13 Oct 2015, 21:32:57 soulfreak rakstīja:
Bugagagaga Supru, LF-A, IS-F utt., salīdzināt ar kaut kādiem golfveidīgiem bezpiedziņas pasūdiem
Stingri iesaku pabraukt ar kādu no japāņu performance car, lai saprastu, kur tur sāls.
Tu laikam nesaproti, ka zem VW ir visi Lamborghini, Porsche, Bugatti utt.
Salidzinat Japanu auto ar Eiropas auto ir ka salidzinat elektronisko rokaspulksteni ar automatiku - laiku rada precizi un funkcionali, tachu vertiba nekada..
autobūves vēsture tev ir sveša... cik tad ilgi viņi ir zem?
vispār japāņi savā laikā ir veikuši revolūciju autobūvē. amerikāņi netika līdzi, eiropa dabūja normāli iesvīst
13 Oct 2015, 16:15:54 kamikadzemk rakstīja:
Toyota LC ir ikona salīdzinot ar VW Touareg.
Fakts, bet tas ir tikai viens modelis. Pats Toyota kā autoražotājs nestāv ne tuvu WV - kropli dizaini, lēta un bezgaumīga apdare, mazjaudīgi motori.
Neesi sapisies prātā? To kroplo VW ražojumu lielīt? vispar jau bija normali vw modeļi,bet tas bija lidz 90 gadu vidum
Un LC ir mega labs aparāts,nezinu nevienu citu džipu,kuram būtu tik maz mezglu kuru dēļ tas būtu jāremontē vai baigi jāstreso.
Bremžu suporti medz ierūsēt,ģenerators-sterteris medz nogurt,parejais tur krunku. Nu attiecīgi detaļu nolietojums normalais ritošajai un pec 10-15 gadiem šur tur rūsa
13 Oct 2015, 21:32:57 soulfreak rakstīja:
Bugagagaga Supru, LF-A, IS-F utt., salīdzināt ar kaut kādiem golfveidīgiem bezpiedziņas pasūdiem
Stingri iesaku pabraukt ar kādu no japāņu performance car, lai saprastu, kur tur sāls.
tu no sava lauķu driftera skatupunkta kaut ko varbut saskati tajos spaiņos uz riteņiem,bet auto kura katru akmeni dzirdi kas izskrien caur arku,nav neka ieveribas cieniga
Es atvainojos, bet te daži ir dauņi vispārākā pakāpe, ja nespēj nošķirt markas no koncerna pēdējo gadu piepirkumiem, kur nu vēl runāt par tādu terminu kā reliability :iemācieties_autobūvi_gaternieki:
14 Oct 2015, 00:36:16 soulfreak rakstīja:
Es atvainojos, bet te daži ir dauņi vispārākā pakāpe, ja nespēj nošķirt markas no koncerna pēdējo gadu piepirkumiem, kur nu vēl runāt par tādu terminu kā reliability :iemācieties_autobūvi_gaternieki:
chill out pasāts = bugattiii.
GM vispār daudzas markas pieder, tikai nekad īsti neviens to nesaka Opelis, piemēram, ar Vauxhall ir iekš GM.
Kāda starpība? US autobūve ir atpalikusi, VW ir ovepriced nebaudāms elektrogļuks ar lokomotīves emisiju audi ir daži patiešām forši modeļi. Bet vW saknē salīdzināt kaut vai ar to prasto tajatu, tas pats, kas pimpi ar pirkstu
Supru, LF-A, IS-F utt., salīdzināt ar kaut kādiem golfveidīgiem bezpiedziņas pasūdiem 
cik tad ilgi viņi ir zem? 
Offline
vispar jau bija normali vw modeļi,bet tas bija lidz 90 gadu vidum 
Toties VW koncerts gan ir autobūves ikona ar vēsturi.
