28 Dec 2015, 20:49:15 dzuris rakstīja:
Divi jautājumi par egr.
1. Izravesu ārā un nomainīsu pret trubu(aizvietotāju) uz m57d30 pēc tam parprogrammet?
2.VW Passat 01.gada vecais 1,9 ar 110zs kā pareizi amputēt egr? Regulāri aizkalst un jātīra. Caur kompi vai kā?
1. Pareizi būtu pārprogrammēt. Būs kļūda, bet dzinēja darbībā praktiski nekādas izmaiņas.
2. Droši var mest ārā un pat nav nepieciešamība programmēt.
Es te lasu visas tās propogandas feisbukā un citur. tagad tāda sajūta, ka visu vajag ka tik ātrāk amputēt, noprogrammēt, izgriezt, apšakarēt utt.
Vai tiešām nav vēlme atrast problēmu cēloni tam, kādēļ tas EGR aug ciet?
Tas pats var visiem aizaugušajiem kvēpiniekiem...
Vispirms vajag sataisīt tos slimos motorus.
Šīs darbības man atgādina vienu kaktu servisu, kurā autiņam, kuram nedega vienā pusē tuvā gaisma, aizvilka no otras puses + vadu.
28 Dec 2015, 20:49:15 dzuris rakstīja:
Divi jautājumi par egr.
1. Izravesu ārā un nomainīsu pret trubu(aizvietotāju) uz m57d30 pēc tam parprogrammet?
2.VW Passat 01.gada vecais 1,9 ar 110zs kā pareizi amputēt egr? Regulāri aizkalst un jātīra. Caur kompi vai kā?
1. Pareizi būtu pārprogrammēt. Būs kļūda, bet dzinēja darbībā praktiski nekādas izmaiņas.
2. Droši var mest ārā un pat nav nepieciešamība programmēt.
Es te lasu visas tās propogandas feisbukā un citur. tagad tāda sajūta, ka visu vajag ka tik ātrāk amputēt, noprogrammēt, izgriezt, apšakarēt utt.
Vai tiešām nav vēlme atrast problēmu cēloni tam, kādēļ tas EGR aug ciet?
Tas pats var visiem aizaugušajiem kvēpiniekiem...
Vispirms vajag sataisīt tos slimos motorus.
Šīs darbības man atgādina vienu kaktu servisu, kurā autiņam, kuram nedega vienā pusē tuvā gaisma, aizvilka no otras puses + vadu.
wtf, dīzelis tak ir domāts ekAnomijai, bet vainas atrašana un remonts taču maksā naudu!!!
28 Dec 2015, 23:05:00 kexxx rakstīja:
wtf, dīzelis tak ir domāts ekAnomijai, bet vainas atrašana un remonts taču maksā naudu!!!
Vaina visbiežāk ir nepietiekama labā pedāļa noslodze. Ja šo vainu atrod, tad remonts neko nemaksā.
Vaina arī tur ir. Tas kam pieder autins , brauc kā sēne. 2x iztiriju un izmazgaju viss gerai. Vakar negribeju cakareties, izbracinaju un atkal viss normali.
gavno nr1!
maksligi pacelj raila spiedienu ar dazu pretestibu palidzibu.
ja pasham prats pa puei strada, tad to devaisu var aizvietot ar dazam pretesibam, ko var par daziem centiem argusa nopirkt.
ja prats strada pilniba, tad neviens tadu sudu pats nepirks un pats neizgatavos, jo apzinas ko tas nozime dzineja elektrohidrauliskajiem degvielas sistemas komponentiem
+ Driver teiktajam varu piebilst, ka nereti rodas problēmas ar sprauslām un degvielas sitēmu kopumā dēļ augstāka degvielas spiediena kā ražotājs šīm komponentēm ir paredzējis.
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
Standarts.
Offline
