Šitie runātāji ne nu brauks, ne nu ko...ja reiz p[rivāte jau sīkāk nespēj personiski piezvanīt un visu aprunāt, noskaidrot.
P.S.Esmu pakalpojuma ņēmējs, ne piedāvātājs. Tāpēc neesmu ieinteresētā persona.
totāli piekrītu, bmw forumā sadaļā Chiptunings ievākt infu par bmw chiptuningu ir kkādas idiotu darbības
Ja tu gribētu mazāk dirst un vairāk padalīties ar savu pakalpojuma ņēmēja pieredzi, būtu izlasījis manu jautājuju pāris postus augstāk, kur diezgan skaidri ir redzams ka es ne bum-bum par procesu un meklēju kam zvanīt
[ Šo ziņu laboja robobots, 18 Dec 2019, 15:12:49 ]
18 Dec 2019, 15:05:57 @Oo_jaa_rs rakstīja:
Šitie runātāji ne nu brauks, ne nu ko...ja reiz p[rivāte jau sīkāk nespēj personiski piezvanīt un visu aprunāt, noskaidrot.
P.S.Esmu pakalpojuma ņēmējs, ne piedāvātājs. Tāpēc neesmu ieinteresētā persona.
+1
autoram ieteiktu aizmirst par čipu. ar čipu tu nopērc sajūtas, pilnīgi pofig cik vecs un cik maksā auto. tu tāpat ne centa no ieguldītajā tajā auto nedabūsi atpakaļ.
18 Dec 2019, 15:05:57 @Oo_jaa_rs rakstīja:
Šitie runātāji ne nu brauks, ne nu ko...ja reiz p[rivāte jau sīkāk nespēj personiski piezvanīt un visu aprunāt, noskaidrot.
P.S.Esmu pakalpojuma ņēmējs, ne piedāvātājs. Tāpēc neesmu ieinteresētā persona.
+1
autoram ieteiktu aizmirst par čipu. ar čipu tu nopērc sajūtas, pilnīgi pofig cik vecs un cik maksā auto. tu tāpat ne centa no ieguldītajā tajā auto nedabūsi atpakaļ.
Es saprotu un piekrītu daļai, taču arī sajūtu iegūšana manuprāt ir subjektīvs process. Iespējams, ka 250-300e kādam ir ok lai spiestu ārā sajūtas no ikdienas 2 litru dīzelīša, man tas nav tik svarīgi. Līdz ar to, attiecīgi, interesējos, vai nočipot auto varētu robežās 100-150e kas man morāli šķiet attaisnojami.
Tam nav sakara ne ar riepām, ne auto vērtību. Negribēju te kādu īpaši aizskart ar kaut kādiem ne pārāk tehniskiem jautājumiem, taču laikam daudziem te pakaļa sprāgst ja kāds negrib padsmit gadus vecu un morāli novecojušu auto čipot pa augstākminētajām summām
Paldies vārdsakot par ahūnākajiem ieteikumiem, bet nu vismaz tagad zināšu ka Kaross ir pieejamākais no čipotājiem ar brendu.
18 Dec 2019, 15:40:48 @FFL rakstīja:
Kapēc? Pēc kvalitatīva chipa auto paliek ekonomiskāks, un arī mašīnai parādās "jauna elpa" piemēram ja esi nolēmis pārsēsties uz ko jaunāku
jaa, iesaku FFL. Izcils speciaalists!
paliek ekonomiskāks vai arī cipariņi uz paneļa paliek mazāki?
bet visiem tak dikti gribās - nikni braukt un MAZ MAKSĀT
PS. Te pāris dienas atpakaļ vienam pilsonim pēc vina paslevena tūnera apmeklējuma kārtējais M57 dzinējs izģērbās...
17 Dec 2019, 13:42:55 @Tuloo rakstīja:
m57d30 čipots +/- man datorā rāda 9.3, 80% pilsēta, uz Kuldīgu braucot nu tie 140km aptuveni ieleju pa 15eiro un tas tā dinamiski braucot ir okey. ievērojis esmu uz šosejas nu plus miinus 7l/100km arī sanāk.
Godīgi sakot vispār pērkot visu virs 3l to patēriņu īsti nav jēgas pat skatīties, viņiem patīk ēst jebkurā gadījumā.
Ir plāns no e46 uz F sēriju pārsesties, kādam pieredze ar 330d + čips, cik viņš realitāte aptuveni ēd?
Otrs variants pārkāpt uz benzīnu, bet prasās to jaudu
paga; tātad uz laukiem braucot ielej 10 litrus degšķidruma, bet domā par jaudām un jaunākām paaudzēm
18 Dec 2019, 21:47:50 @sys9291 rakstīja:
PS. Te pāris dienas atpakaļ vienam pilsonim pēc vina paslevena tūnera apmeklējuma kārtējais M57 dzinējs izģērbās...
18 Dec 2019, 21:47:50 @sys9291 rakstīja:
bet visiem tak dikti gribās - nikni braukt un MAZ MAKSĀT
PS. Te pāris dienas atpakaļ vienam pilsonim pēc vina paslevena tūnera apmeklējuma kārtējais M57 dzinējs izģērbās...
18 Dec 2019, 21:47:50 @sys9291 rakstīja:
PS. Te pāris dienas atpakaļ vienam pilsonim pēc vina paslevena tūnera apmeklējuma kārtējais M57 dzinējs izģērbās...
Kaross ?
Kapēc uzreiz Kaross. Kas, mums Latvijā, tūneru trūkst?
Offline
