20 Oct 2022, 13:14:08 @Kaross rakstīja:
PAr tādu ciparu labākāja gadījumā sanāks no LT ar 350 000km un tāds kam nekas nav darīts. Attiecīgi 2000-3000 euro plusā vēl.
Edgar, bet jūs jau visi smējāties par leģendārjaiem 3k, ko ieguldīt startā un raģiku par dauni saucāt, kas tagad mainījies jūsu pozīcijā ?!
radiaaaaaaaator, kāpēc tu par sevi runā trešajā personā?
Nesaprotu par ko jūs runājat cienītais ! Es tikai vēlos nopirkt F15 un domāju apjautāties vai šeit kāds tādu netirgo par manā rīcībā esošo summu, tas arī viss...
20 Oct 2022, 13:07:55 @crime rakstīja:
kārtējais pasaku tēls ss lētākais pa 28k, a vinjam lūk iesveriet jau apkoptu, pa 26 pamosties, tur starta apkope, alja elljas, bremzes, utt. uz 1k minimālajā versijā, tas ir bez kjēdēm, kolektoriem, vākiem, utt. veco zēn, sapnjot nav slikti, bet nāksies tevi apbēdināt, tavā budžetā iekljaujas apkopts 2.0d ar s-drive. jauku dienu, shnjuk
Moš aizlaid uz Maldīvām atpūsties...,tāds saspringts izklausies !
Uzliec brilli un lasi vēlreiz - es rakstīju, ka apkoptu nopirktu pa 27-28k ! Un lētākais ss.com. ir pa 24k speciālist !
Esmu visām N57 apkopēm izgājis cauri uz f11, ķēdes, varstu vākus mainīju, ieplūdes kolektoru tīrīju, jaunu atgāzu dzesēšanas radiatoru uzliku, demferi un dafiga ko citu - kņigu čital un zinu cik kas maksā !
Mazohisti
Es saprotu, pa 5k nopirkt kaut kādu lūzni un tad skrūvēt un čakarēties. Bet maksāt 25 vai hvz cik tur un tad jāties, kaut ko remontēt, utt..
tak radiatora kungs pasakā dzīvo, par 26k un neko no minētā neizdarīt vai pa 28k un celku, tur pa starpību labi ja kjēdes var samainīt ar oem daljām un darbu. a vinjam vel kolektorus, demferi un ko tik tur vēl ne. radiator, tur oem bremzes pa apli ar darbu būs 1k (ja pašam nav gali pie detalju sagādes). elljas reduktoros, razdatkā, dzinējā, kārbā un darbs vēl piepluso 800€ ritošā, riepas, vēl kkādi sīkumi, par dpf filtru vispār nerunāsim, ja gribi to visu jau izdarītu vai nobraukumu 120-140tk, tad tāds auto jau virs 30k krietni būs, par m smaku un citiem navarotiem vispār nerunāsim.
Es savu pirms 1.5 gadi nopirku ar 150k pa 30 ar pvn un vel 7k bez pvn uzturēšanai(kaut kas piekarē,riepas,ķēdes maiņa,apkopes) līdz šim(vārstu vāku,ieplūdes kolektoru samainīja pārdevējs pa garantiju,tad vēl kāda štuka klāt būtu).
Bet nu tas arī nebija viegli,covid pozitīvs izolācijā sēdeju un refrešoju mobili un pēc sludinājuma uz karstām pēdām bija jazvana. Tagad laikam dārgāk sanāktu.
Nu varbūt ar 230 k labāks,nekā ar 100-150k kam tūlīt visas slimības lidīs ārā
Man šķiet ka mans auto tagad ir labāks kā pirms 70 k
Nav jau tā ka nopirksi 100k un brauksi bez bēdu .
Pārnesumi? Reduktori?
Nop,tie vienādi.
Nu E70 nav adblue ,cita ekologija,mosk tam F15 kaut kas tur saregulets ,lai mazāk ēd
Klīrenss vēl izsaka ,varbūt diski vieglāki ,aerodinamika,kaut kādas nianses.
man vairāk interesē, kā BMW dabūja f15 3.0d 6.2l vidējo patēriņu pēc grāmatas, kādos apstākļos un ar kādām/riepām, diskiem, utt. ? jo nu ar 20 collu r/f vasarenēm zem 10 litriem nekad nerādīja, 50/50 pilsēta/šoseja netopījot
26 Nov 2022, 22:22:22 @crime rakstīja:
man vairāk interesē, kā BMW dabūja f15 3.0d 6.2l vidējo patēriņu pēc grāmatas, kādos apstākļos un ar kādām/riepām, diskiem, utt. ? jo nu ar 20 collu r/f vasarenēm zem 10 litriem nekad nerādīja, 50/50 pilsēta/šoseja netopījot
A varbūt tā lamata nobraukta līdz kliņķim un tapēc rij
Es tikai vēlos nopirkt F15 un domāju apjautāties vai šeit kāds tādu netirgo par manā rīcībā esošo summu, tas arī viss...
Offline
ss lētākais pa 28k, a vinjam lūk iesveriet jau apkoptu, pa 26 
pamosties, tur starta apkope, alja elljas, bremzes, utt. uz 1k minimālajā versijā, tas ir bez kjēdēm, kolektoriem, vākiem, utt. veco zēn, sapnjot nav slikti, bet nāksies tevi apbēdināt, tavā budžetā iekljaujas apkopts 2.0d ar s-drive. jauku dienu, shnjuk 
ritošā, riepas, vēl kkādi sīkumi, par dpf filtru vispār nerunāsim, ja gribi to visu jau izdarītu vai nobraukumu 120-140tk, tad tāds auto jau virs 30k krietni būs, par m smaku un citiem navarotiem vispār nerunāsim.
Online
