2007-09-06 18:10, osk rakstīja:
man šodien viens čalis darbā dalījās ar pasakām ko viņam Wess selecta par M5 pastāstīja. tipa var tur ieslēgt kompī tādu opciju ka startē ar kādiem 700zs, tikai pēc pāris tādiem startiem būs jāmaina ātrumkārba. to viņi laikam par launch control murgoja vai tik uz turieni nav aizgājis strādāt vecis no mikasa, kurš teica ka M5 ir tubo, jo no atmosfēriska dzinēja nevar dabut 500zs un gāja pēc kompresijas uz noliktavu?
dirsā vnk. bet ir tādi kadri patiešām. Domenikā par S AMG arī stāstīja vienkārši nereālāko kosmosu, kamēr potenciālais pircējs pateica ka pārdevējam jāiet ārstēties. pizdec kā es smējos. nē nu es jau principā ņirdzu visu laiku kamēr mēs tur bijām.
kādi divi gadi atpakaļ kad es tur vēl strādāju tādus jefiņus nemanīju (nebiju pārdevējs, bet sanāca diezgan bieži kontaktēties ar viņiem). Šo to jau viņi tur dzejoja, bet nekādas megastulbības nebij dzirdētas...
2007-09-06 18:10, osk rakstīja:
man šodien viens čalis darbā dalījās ar pasakām ko viņam Wess selecta par M5 pastāstīja. tipa var tur ieslēgt kompī tādu opciju ka startē ar kādiem 700zs, tikai pēc pāris tādiem startiem būs jāmaina ātrumkārba. to viņi laikam par launch control murgoja vai tik uz turieni nav aizgājis strādāt vecis no mikasa, kurš teica ka M5 ir tubo, jo no atmosfēriska dzinēja nevar dabut 500zs un gāja pēc kompresijas uz noliktavu?
dirsā vnk. bet ir tādi kadri patiešām. Domenikā par S AMG arī stāstīja vienkārši nereālāko kosmosu, kamēr potenciālais pircējs pateica ka pārdevējam jāiet ārstēties. pizdec kā es smējos. nē nu es jau principā ņirdzu visu laiku kamēr mēs tur bijām.
kādi divi gadi atpakaļ kad es tur vēl strādāju tādus jefiņus nemanīju (nebiju pārdevējs, bet sanāca diezgan bieži kontaktēties ar viņiem). Šo to jau viņi tur dzejoja, bet nekādas megastulbības nebij dzirdētas...
bija traki tiešām un visvairāk man besī ka autosalonos viņi paši nezinot par ko runā vēl labi to ko es esmu pateicis.
2004-07-04 19:44, Prfctyon rakstīja:
Pieveershiet uzmaniibu spogulju dizainam. Tie ir origjinaalie jaunaa M5 spogulji, kuri stipri atshkjiras no klasiskaakajiem spoguljiem, kurus redzeejaam uz M5 Concept.
PS. Ir iznaakusi oficiaalaa preses reliize par jauno M5. Ir zinaami tehniskie dati. Iisumaa - 507 zirgspeeki un 520 njuutonmetri. Jaudiigaakais BMW no ruupniicas, kaads jebkad ticis radiits.
Paga, paga, E63 M6 ir tas pats dzinējs. Un kā būtu ar BMW dzinēju, ko iemočīja iekš Mclaren F1? Cik jaudīgi dzinēji stāv iekš BMW bolīdiem, ar kuriem startē F1, vēl jau specversijas ir
2007-09-06 20:38, Dullais rakstīja:
Un kā būtu ar BMW dzinēju, ko iemočīja iekš Mclaren F1?
Nekorekti izteicos, bet man, paarlasot sho 2004. gada savu postu, ir taapat skaidrs, ka runaaju par seerijveida ielas BMW automashiinaam. Ja tiktu dots akcepts paredzeetaa M8 razhoshanai, tad jaudiigaakais sanaaktu tieshaam tas McLaren paredzeetais dzineejs. Tiesa, S70/1 versijaa, McLareniem ir par nepilniem 100 zirgspeekiem jaudiigaakie S70/2 un S70/3. Bet nu tas no seerijas "kaa buutu, ja buutu".
2007-09-06 20:38, Dullais rakstīja:
Paga, paga, E63 M6 ir tas pats dzinējs.
Taads E63 M6 tad, kad es to rakstiiju, bija veel aiz apvaarshnja.[ This message was edited by: Prfctyon on 2007-09-06 20:55 ]
Neatradu nevienu topiku par Alpina.Papētīju datus,tur čaļi normāli satūnējuši e 60 ar V8-nieku, 530 Zs 725 Nm, 4.6 sek 100km/h, V max 317 km/h....cena jaunam pilnam ap 110 keur, automāts...tad nah vajag M5?!
<font size=1>[ This message was edited by: protams on 2007-12-06 15:05 ]</font>[ This message was edited by: protams on 2007-12-06 15:06 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
vai tik uz turieni nav aizgājis strādāt vecis no mikasa, kurš teica ka M5 ir tubo, jo no atmosfēriska dzinēja nevar dabut 500zs un gāja pēc kompresijas uz noliktavu?
kādi divi gadi atpakaļ kad es tur vēl strādāju tādus jefiņus nemanīju (nebiju pārdevējs, bet sanāca diezgan bieži kontaktēties ar viņiem). Šo to jau viņi tur dzejoja, bet nekādas megastulbības nebij dzirdētas...
Offline
))
gribu sito auto 
