Pats braukāju ar '12 gada Outback 2.5 benzīns/gāze.
Auto neizceļas ne ar "rāvienu", ne baigo komfortu. Arī degvielas patēriņš varēja būt mazāks. Sēdekļi arī neizraisa sajūsmu un arī ar klusumu neizceļas.
Tajā pašā laikā tehnisku problēmu nav bijis, apkopju izmaksas saprātīgas un šajā cenu kategorijā atrast labāku price/performance paaugstinātam vieglajam ar 4X4 nav viegli.
ar šitiem viss ir kārtībā, arī ar dīzeli, problēmas bija ar 2.0 dīzeļiem līdz 10 gadam
Tāpat der pārbaudīt, vai tas ir Euro5 dīzelis... Varbūt šis ir ražots vēl 2009. gadā un reģistrēts tikai 2012... Kad meklēju savu, tad ss sludinājumos bija viens 2009. gadā ražots, bet reģistrēts 2013. Tiem Euro4 lūza kloķenes ja nemaldos.
09 Dec 2016, 20:58:58 @RZZ rakstīja:
Kādas vispārīgās izmaksas varētu būt +- salīdzināt varētu ar E46, E90, E60 vai kkā tā ???
nezinu par jaunākiem subaru, bet salīdzinoši - vecajam labajam spec B izmaksas vienkārši nav. Ok, pa reizei ruslanu novērst, ja gribās lai vizuāli viss smuki
Teiksim, par IV Legacy (2003-2009) runājot. Ir lietošanā 2008 gada eksemplārs, 2.0 benzīns/gāze, tomāts. Nobraukti aptuveni 100k un tik mazas remontu izmaksas neesmu redzējis nevienam citam auto. Pa šo laiku bija 1x lielā apkope - zobsiksnas komplekts, tad daži sīkumi piekarē (stabilizatoru bukses, šarnīrs), 2x bremžu diski & kluči, a tā tikai maini eļļu, filtrus un brauc Tā 2.0 atmosfēra gan nefiga neiet + komplektā ar 4 robu automātu (kurš ir tups kā cirvis), bet nu visu atsver fakts, ka nekas nelūzt, pārvietoties var pa lēto, salīdzinoši normāli arī izskatās (ja melns ) un pa piesnigušu Silakrogu mežu pauguriem ar jaunām lētākajām China ziemenēm arī visur easy rāpjas augšā Ā, un pagaidām rūsa nekur nav.
Ja vajadzētu izvēlēties starp, teiksim, E46 un Legacy, tad ofic legacy
09 Dec 2016, 21:51:24 @AgnisB rakstīja:
Teiksim, par IV Legacy (2003-2009) runājot. Ir lietošanā 2008 gada eksemplārs, 2.0 benzīns/gāze, tomāts. Nobraukti aptuveni 100k un tik mazas remontu izmaksas neesmu redzējis nevienam citam auto. Pa šo laiku bija 1x lielā apkope - zobsiksnas komplekts, tad daži sīkumi piekarē (stabilizatoru bukses, šarnīrs), 2x bremžu diski & kluči, a tā tikai maini eļļu, filtrus un brauc Tā 2.0 atmosfēra gan nefiga neiet + komplektā ar 4 robu automātu (kurš ir tups kā cirvis), bet nu visu atsver fakts, ka nekas nelūzt, pārvietoties var pa lēto, salīdzinoši normāli arī izskatās (ja melns ) un pa piesnigušu Silakrogu mežu pauguriem ar jaunām lētākajām China ziemenēm arī visur easy rāpjas augšā
Ja vajadzētu izvēlēties starp, teiksim, E46 un Legacy, tad ofic legacy
Nu re es arī no SK un gribās pamahinēt ar 4x4 pa mežiņu, savādāk pagaidām tas mežš tikai vilina a kalnos varu tikai rāpties ar kājām vai velo
09 Dec 2016, 21:51:24 @AgnisB rakstīja:
Teiksim, par IV Legacy (2003-2009) runājot. Ir lietošanā 2008 gada eksemplārs, 2.0 benzīns/gāze, tomāts. Nobraukti aptuveni 100k un tik mazas remontu izmaksas neesmu redzējis nevienam citam auto. Pa šo laiku bija 1x lielā apkope - zobsiksnas komplekts, tad daži sīkumi piekarē (stabilizatoru bukses, šarnīrs), 2x bremžu diski & kluči, a tā tikai maini eļļu, filtrus un brauc Tā 2.0 atmosfēra gan nefiga neiet + komplektā ar 4 robu automātu (kurš ir tups kā cirvis), bet nu visu atsver fakts, ka nekas nelūzt, pārvietoties var pa lēto, salīdzinoši normāli arī izskatās (ja melns ) un pa piesnigušu Silakrogu mežu pauguriem ar jaunām lētākajām China ziemenēm arī visur easy rāpjas augšā
Ja vajadzētu izvēlēties starp, teiksim, E46 un Legacy, tad ofic legacy
Nu re es arī no SK un gribās pamahinēt ar 4x4 pa mežiņu, savādāk pagaidām tas mežš tikai vilina a kalnos varu tikai rāpties ar kājām vai velo
legacy un pat ne outbacks jau nav gluži domāti mežiem un kalniem, tur vietā būtu cita tehnika. Legacis domāts, lai E46 un līdzīgiem ziemā makaronu uz galvas uzliktu
Kur labāk iegādāties sekojošas lietas Outbackam, 2007.gada, 3.0
- paklāju komplekts, auduma (velūra)
- ādas apvalks ap roceni
- plastmasas nosegriņķis ap ātruma kloķi
- aizmugurējās durvis, iekšējā apšivka (reāli bojāta tā moldinga līnija, kur ir rokturis - vai ir reāli tādu atsevišķi ieķert, vai jāpērk visa apšivka?)
varbūt kāds jau ir pircis un saskāries, jūsu ieteikumi?
Jā, tas ir JASS autoserviss, tur arī biju veicis pirmsiegādes diagnostiku, kur man teica, ka viss ok, bet dzīvē bija maķenīt savādāk Bet ja tā ir īstā vieta, kur vērsties, tad jau jāmēģina
tas ir viņu šrots
Edit: pie viņiem dzenot uz pārbaudi ir tā ka ja būs galīgs lūznis, tad tā aŗi pateiks. Teikt, ka auto ir ļoti labs utt, visdrīzāk neteiks, jo negribēs uzņemties atbildību..
otrs variants ir Krustabaznīcas 9a, bet tur cenas nereti ir kosmoss
Varbūt kāds zin saitu kur var apskatīties kāda komplektācija ir bijusi sākotnēji Legacy no rūpnīcas un kādam tirgum auto ir ražots. Savādāk ir aizdoma, ka iepriekš auto bijis anglis, bet tagad viss pārmests uz eiropieti.
Vai varbūt arī ko vairāk var pastāstīt.
Interesē šis auto: https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/subaru/legacy/fmpoc.html
Offline
Tā 2.0 atmosfēra gan nefiga neiet + komplektā ar 4 robu automātu (kurš ir tups kā cirvis), bet nu visu atsver fakts, ka nekas nelūzt, pārvietoties var pa lēto, salīdzinoši normāli arī izskatās (ja melns 
Bet ja tā ir īstā vieta, kur vērsties, tad jau jāmēģina 
