26 Dec 2011, 22:06:04 Laoshi rakstīja:
Starp citu, šādus auto zagļi var jaukt un stumt uz lauku šrotiem. Tur no pāķiem plēš normālu kāpi par detaļām, jo viņiem nav citas izvēles iespējas, kā mums te Rīgā. Pāķi arī nezin, ka dažas detaļas jaunas autoveikalā (un dažreiz pat pie dīlera) maksā lētāk nekā šrotā, tapēc viņiem atstāt Ls30 par lietotu audi ūdenssūkni ir ok, tas nekas, ka jauns maksā Ls 20-25.
Nu tagad tu sastumi pilnigu sudu
gluži sudu gan nestum.Man ir stastijuši ka priecigs noperk lietotu eļļas dačiku pa 5ls kamer veikala jauns maksa 3ls
26 Dec 2011, 22:06:04 Laoshi rakstīja:
Starp citu, šādus auto zagļi var jaukt un stumt uz lauku šrotiem. Tur no pāķiem plēš normālu kāpi par detaļām, jo viņiem nav citas izvēles iespējas, kā mums te Rīgā. Pāķi arī nezin, ka dažas detaļas jaunas autoveikalā (un dažreiz pat pie dīlera) maksā lētāk nekā šrotā, tapēc viņiem atstāt Ls30 par lietotu audi ūdenssūkni ir ok, tas nekas, ka jauns maksā Ls 20-25.
Nu tagad tu sastumi pilnigu sudu
gluži sudu gan nestum.Man ir stastijuši ka priecigs noperk lietotu eļļas dačiku pa 5ls kamer veikala jauns maksa 3ls
26 Dec 2011, 22:06:04 Laoshi rakstīja:
Starp citu, šādus auto zagļi var jaukt un stumt uz lauku šrotiem. Tur no pāķiem plēš normālu kāpi par detaļām, jo viņiem nav citas izvēles iespējas, kā mums te Rīgā. Pāķi arī nezin, ka dažas detaļas jaunas autoveikalā (un dažreiz pat pie dīlera) maksā lētāk nekā šrotā, tapēc viņiem atstāt Ls30 par lietotu audi ūdenssūkni ir ok, tas nekas, ka jauns maksā Ls 20-25.
26 Dec 2011, 22:06:04 Laoshi rakstīja:
Starp citu, šādus auto zagļi var jaukt un stumt uz lauku šrotiem. Tur no pāķiem plēš normālu kāpi par detaļām, jo viņiem nav citas izvēles iespējas, kā mums te Rīgā. Pāķi arī nezin, ka dažas detaļas jaunas autoveikalā (un dažreiz pat pie dīlera) maksā lētāk nekā šrotā, tapēc viņiem atstāt Ls30 par lietotu audi ūdenssūkni ir ok, tas nekas, ka jauns maksā Ls 20-25.
Nu tagad tu sastumi pilnigu sudu
Es jau saklausījos stāstus par detaļām 5Ls spainī mk3 golfam, un par cik ar vilcienu virsbūves daļas vest negribēju, tad apjautājos tuvākajos šrotos, kas nu man pāķos ir. Cenas
Ja darīt nav ko, var painteresēties, cik maksā mk3 golfa gaismasnieks pa šrotiem un ape motors jauns
pats dziivoju 300 metrus no taas vietas!
pietiekami poweraa esmu rakstijis par izsistiem stikliem un izlaupitiem saloniem, pat zem kameraam.
Pats katru riitu eju no maajas ara zobus sakodis ka tik nav kautkas izsists un izpizgiits.
vienaa vakaraa zaljie patruleejot atrada 5 dazadiem cilvekiem skrugrieznjus un citus pribambasus prieksh auto zaadzibaam!
likumdosana mums vnk suukaa liidz riiklei!
26 Dec 2011, 22:33:13 uldens1 rakstīja:
gluži sudu gan nestum.Man ir stastijuši ka priecigs noperk lietotu eļļas dačiku pa 5ls kamer veikala jauns maksa 3ls
Idioti ir visur, turklat Riga procentuali vinu ir daudz vairak, ka neka salidzini cik procenti Latvijas iedzivotaju dzivo Riga.
Kad savam ex-Audi mekleju 3 virsbuves dalas, tad man sanaca izdevigak nobraukt 400 km, lai atvestu detalas no laukiem, neka pirkt Rigas srotos.
P.S. tikA rekinats pec 2008. gada degvielas cenam
26 Dec 2011, 22:37:08 dak23 rakstīja:
motora detaljas gan jau var dabut,bet shaadai virsbuuvei piem. (bagaazhnieks) gan vareetu sagaadaat gruutiibas!
bagazhieka vaks no jebkura 90nieka der tāpat lampas.. visgrutak bus savakt aizmugurejos sparnus.. bus kautkas jagriež no 90 nieka un jāstukā iekšā un tā... durvis cik izskatas nebija cietušas tās gan ir baigais deficīts
26 Dec 2011, 23:16:18 KRS2 rakstīja:
es tā skatos, ka tas pat nav quattro ? vispār ir jēga tādu pacelt ?
+ dafiga
Sorry, bet tas auto jau pirms tam bojāja pilsētas skatu... Apdauzīts no visām pusēm + FWD
P.S. Čoms pirms mēneša Smiltenes šrotā, nodeva braucošu gaziku (aizbrauca uz turieni)un neviens neprasīja ne papīrus ne īpašnieka klātbūtni... Noskrūvējām un savācām Valsts Nr. un viss. Kuzavā vēl bija IŽ mocis, kuram arī papīri nebija Tas gaziks tika nopirkts pirms 10 gadiem un nebija pat pārrakstīts uz čoma vārda + teh. pase padirsta Tāpēc varu apgalvot, ka šrotā ir diezgan liels pofigs ko atved...
27 Dec 2011, 00:30:00 GintsK rakstīja:
Jūs par BMW arī tā spriežat?! Audi ir divdurvnieks - reta bundža. Viegla. GTE versija ar jauku motoru. Nostaļģija.
rets ta ir, bet diezvai var likt vienadibas zimi starp tadu audi un e30 325 kupeju vai pat e21 323.
Principa apmeram taspats, kas divdurvju jettas "sedans", ari pietiekami rets auto
27 Dec 2011, 00:30:00 GintsK rakstīja:
Jūs par BMW arī tā spriežat?! Audi ir divdurvnieks - reta bundža. Viegla. GTE versija ar jauku motoru. Nostaļģija.
rets ta ir, bet diezvai var likt vienadibas zimi starp tadu audi un e30 325 kupeju vai pat e21 323.
Principa apmeram taspats, kas divdurvju jettas "sedans", ari pietiekami rets auto
27 Dec 2011, 00:30:00 GintsK rakstīja:
Jūs par BMW arī tā spriežat?! Audi ir divdurvnieks - reta bundža. Viegla. GTE versija ar jauku motoru. Nostaļģija.
rets ta ir, bet diezvai var likt vienadibas zimi starp tadu audi un e30 325 kupeju vai pat e21 323.
Principa apmeram taspats, kas divdurvju jettas "sedans", ari pietiekami rets auto
protams, ka var. tikai abiem auto ir pielietojuma atšķirība, E30 ir izdzīvojis tāpēc, ka daudzi nav tikti lietoti ziemā. b2 un e30 ir vienlīdz leģendāri. ja pie b2 mēs ieskaitam urku, tad jau patiešām vairs vienādības zīmi likt viņu starpā nevar.
izlasot topiku rūpīgāk, sapratu, ka nepieciešams post scriptum.
runa ir tikai par Q versijām
Nja... man nesaprast to
varbut kadam ir bijis ari divdurvju kantainais pasuuds un kads labprat paucinatos ar tadu
es fwd transportlidzekljos redzu tikai dirsas parvietotajus...
...katram savs
Offline
Tas gaziks tika nopirkts pirms 10 gadiem un nebija pat pārrakstīts uz čoma vārda + teh. pase padirsta 
