Sveiki Garāžas draugi. Nezinu kā bet dīvainā kārtā pazudis Jokera taisītais Posts ar milzīgajām bildēm par aizmugurējo amīšu maiņu nu ceru kas šitas nepazudīs, tā kā tas un būs pieejams visiem ilgus gadus
Viss sākās tā ka sāka grabēt aporas izkratīju servī un secināju ka jāmaina tika iegādātas DEPHI firmas jaunas apakšējās atbalsta bukses cena 55 ls gab
Protams jāmaina bij labās un kreisās puses bukses nu es kā garāžas žurka būdams protams to visu ar savām roķelēm arī apņēmos darīt.
Tā nu iedzinu nošmulēto bembi garāžā un sāku ķimerēt
Riepas noskrūvēšana raizes īpaši
nesagādāja
Lai sāktu nomaiņu jāatskrūvē 3 apakšējās stoikas skrūves kas nav tik jauki tur Jokeris dabūja piepūst vaigus jo Latvijas sāls bij pamatīgi iegrauzies
Kad 3 skrūves kas veselu mūžību nav skrūvētas tika atskrūvētas tālāk ķēros pie stabilizatora atbrīvošanas no stoikas tas bij salīdzinoši viegli
Augšējā balsta 3 skrūvītes arī tika atlaistas lai viss paliktu ļodzīgāks
Tālā tika atskrūvēts viens aporas gals
Tad viss balsts tika novilkts uz malu lai tiek klāt Lodveida balsta skrūvei
Atskrūvēju skrūvi un ar āmura palīdzību izdauzīju ārā
Un tādā pašā stilā secībā tika samontēts jaunais lodveida balsts atpakaļ.
Nu lūk Tagad salīdzinājumam vecais ar jauno Redzams konkrēts izdilums un gumīja arī pārplīsusi tas nozīmē visi putekļi un smiltis tur momentā tika iekšā.
Nu tā īsumā man gāja te vēl nepieciešamie instrumenti kādus es izmantoju parsvarā 19 mm 13 mm 17mm atslēgas un muciņas tad WD 40 daudz un protams ĀMURS
Galu galā man tas joks sanāca 110 ls aporas un vēl vakarā 7 ali lai nosvinētu padarīto un laika ziņā vienai pusei apmeram 1,5 stundas. taka atslegas rokā un uz garāžu prom
Cilvēks rūpējas par sevīm, lai pēc laika atkal darīt vienu un to pašu darbu. Nebūtu pažmiedzies un normālu Lemforder produkciju nopircis, nevis to drazu lockheed.
Nafig pirkt jaunas šaras Es savam gadu atpakaļ liku visus 4 ričagus atjaunotos, ar Lemforder (vai ka vinas tur sauca) buksēm Visi 4 ričagi sanāca 120Ls, pie reizes tika mainīti 4 stūres pirksti "Febi" 9Ls/gab un abas stabilizatora atsaites laikam 11Ls/gab, āā un pakalejam tiltam olas toreiz ari mainīju, cena ~20Ls/gab.Kopš tā remonta esmu nobraucis ~40k km, tiesa gan, puse pa Latviju, puse pa Eiropu. Janvārī gāju tehaču - visai hadenei novērtējums -0
piekritu rolikam... bukses jaunas, sharnirus var atjaunot, tagad ta sistema dzekiem ta atstradata, ka atjaunots sharnirs tur gandriz vai ilgak par jaunu.
2007-04-03 15:46, roliks rakstīja:
Nafig pirkt jaunas šaras Es savam gadu atpakaļ liku visus 4 ričagus atjaunotos, ar Lemforder (vai ka vinas tur sauca) buksēm Visi 4 ričagi sanāca 120Ls, pie reizes tika mainīti 4 stūres pirksti "Febi" 9Ls/gab un abas stabilizatora atsaites laikam 11Ls/gab, āā un pakalejam tiltam olas toreiz ari mainīju, cena ~20Ls/gab.Kopš tā remonta esmu nobraucis ~40k km, tiesa gan, puse pa Latviju, puse pa Eiropu. Janvārī gāju tehaču - visai hadenei novērtējums -0
Febi vari izmest vienaa musaraa ar to pashu lockheed
agrīniem e34 tie ričagi arī bija no čuguna.
un nah pirkt jaunus, kad esošos var aptuveni par 10Ls gabalā atjaunot. Un tur tie ilgāk par rūpnīcā taisītiem...
riddler, jaa jau Puce teica, ir gan chuguna, gan ljumiinija, man bija izveele, kaadu pirkt, panjeemu chuguna, neesmu jau nekaads goshchiks, kuram tur piekaree 1 lieks kg dikti trauceetu.
2007-04-03 15:51, riddler rakstīja:
bet vislabaakais variants ir likt e34 bukses bet to tjagu no e28, jo e28 vinja ir chuguna, bet e34 ir alumiinija, un alumiinija tjagaam tie sharniiri gadaas ka izlec un tad ir dirsaa, e28 chugunnieceem vissliktaakajaa gadiijumaa saakas grabonja, bet aaraa nekad neizleks
[url=www.bmwpower.lv/my.php?op=gallery&name=riddler&pid=2034]Viva La Bembis[/url] Veikalinsh
[url=bmwpower.lv/viewtopic.php?topic=6978&forum=52]Pasargā savu auto no ziemas un sāļu iedarbības[/url]
<font size=1>[ This message was edited by: riddler on 2007-04-03 15:54 ]</font>
Nezin Cik ta ilgi turēs tās Dephi aporas. galvenais jau es rūpējos par powera apmekletajiem un e-34 lietotājiem, lai arī kāds cits dēļ aporām nedzītu uz servi neatdotu n-tās naudiņas bet vienkarši majas apstakļos to izdarītu, un lai to izdarītu viņš var ņemt talkā Jokera Aporu maiņas rokasgramatu.
Jāregulē. khm, tika pieminēts tāds fakts vispār, kad tās tyagas jāpieskrūvē - stāvoklī, kad auto ir nevis uzcelts, bet tā kā viņš atrodas uz ceļa, t.i stāv uz ratiem...? Nevis šarnīra gals, bet gan bukses gals?
nu es kā garāžas žurka būdams protams to visu ar savām roķelēm arī apņēmos darīt. 
tur Jokeris dabūja piepūst vaigus jo Latvijas sāls bij pamatīgi iegrauzies
Offline
Es savam gadu atpakaļ liku visus 4 ričagus atjaunotos, ar Lemforder (vai ka vinas tur sauca) buksēm
Visi 4 ričagi sanāca 120Ls, pie reizes tika mainīti 4 stūres pirksti "Febi" 9Ls/gab un abas stabilizatora atsaites laikam 11Ls/gab, āā un pakalejam tiltam olas toreiz ari mainīju, cena ~20Ls/gab.Kopš tā remonta esmu nobraucis ~40k km, tiesa gan, puse pa Latviju, puse pa Eiropu. Janvārī gāju tehaču - visai hadenei novērtējums -0 
