2007-03-09 10:47, Kaspich rakstļæ½ja:
Ogres servisa centrs.
Drots E34 [tas pats, virs kura nevaru pacelties ] nonaaca shajaa kantorii peec paarsista kartera. Karteri paarsitu deelj nekvalitatiivi veikta celja remonta, ar taa remontkantora juristiem risinam jautaajumu par Ls650 tiesho zaudeejumu atsishanu.
Taatad, ‘meistars’ peec nedeljas gaidiishanas noveerteeja bojaajumus un citus defektus. Naacaas gan noraadiit uz sekojoshiem ‘siikumiem’: sitiena rezultaataa sadauziita sija [kaa to var neredzeet, nezinu], kaarbas poduskaam, tekoshaam stuures pastiprinaataaja sljaukaam, bremzhu kluchiem [lampinjas noziimi priborkaa cilveeki nezin, diskus apskatiit nemaak] un citiem ‘siikumiem’. Tb, ar pirkstu iebakstiiju, kas jaadara.
Peec 1.5 nedeeljaam [chomiem smagi gaaja ar darbiem], sanjeemu aparaatu. Benziins Ls 10 ietvaros bija izbraukts [knapi tiku liidz tankam], piepiipeets, piekjeeziits, dubljainiem apaviem piestaigaats.
1. chomiem tika uzdots metinaat benkja raami. Benkjis atpakalj uzlikts taa, ka siksna saveerpusies 4 reizes, to izmantot praktiski nav iespeejams. Plastmasas [dekoratiivaas] izdemoleetas.
2. mainot salona filtru, bardachoks izdemoleets. Obshivkas nepieliktas atpakalj, siksninjas meetaajaas, klampi pazaudeeti, kaut kaadi obshivkas gabali [nolauzti] un skruuves meetaajaas zemee. Salona filtra neesot (93.gada beigas drotam), bet taamee tas bija iekljauts, logjiski.
3. esot saremonteetas sljaukas uz stuures pastiprinaataaju. Paceelaam uz paceelaaja. Nekas nav dariits, taamee iekljauts gan sljauku, gan remonta, gan skjidruma cipars.
4. esot nomainiita balka. Skatos – taa situshi ar kuvaldu nost, ka lanzheri skjiibi greizi. Skruuves izlautas aaraa, 1 aizstaata at 2X tievaaku.
5. piefikseeju, ka peec kluchu mainjas kjiilee vadotnes. Chomi pieraavaas, kad jautaaju, vai taas ir paarbaudiitas. Neesot.
6. bremzhu diski ‘novirpoti’ ekselenti. Tie tagad jaamet miskastee, jaaliek buus citi.
Lieki piebilst, ka peec meistaru uzskatiem nah savirze jaataisa. Auto tagad ir reaali nebraucams – uz celja neturaas vispaar. Smurgulis, kursh taisiija, taa izpildiijaas [nekauniigi verveleeja], ka ierubiiju -100Ls, uz ko kantora iipasniekiem pretenziju nebija. Kautgan iemaksaatais avanss Ls 200 apmeeraa ir kuda par lielu, njemot veeraa, ka visi veiktie darbi tuulinj buus jaapaartaisa.
No pieredzes saku, ka piedirsts salons, ar ellju nosmeereeta stuure un aatrumklokjis, kā arī visa motortelpa ir šī servisa viziitkarte!
Bakstīšana ar pirkstu, kas jādara ar ir normāla paādība.
Bija pat izstrādājies ieradums dzenot mašīnu uz turieni sarakstīt visu uz lapiņas un parādīt dzekiem, lai pēc tam var pāriet pāri un visu pārbaudīt vai ir izdariits.
Bet ir bijusi arī bezprobēmu remonti. Piemēram Celicai vārstu gumijas samainīja bez probēmām un viss bija chiki.
Un Ogres Servisa Centru nejauciet ar iestādi kur būvē OSCar`us, lai arī zem viena jumta tiem kantoriem nekaada sakara nav! Mees pat smeejaamies ka tie kas straadaa servisa pie OSCar`iem pat ielaisti netiek!
[ This message was edited by: Janchux_g on 2007-03-09 10:57 ]
Ko es tev varu pateikt, OSC vienīgie normālie mehāniķi strādā pie Oscariem, pārējie ir pilnīgs
Varu tikai ieteikt tai iestādei mest lielu, lielu līkumu. Man arī daīz paziņas bija diezgan pamatīgi ielidojuši.
Kaspich:
Par ko te cepies? Pats daudziem sheit esi ieteicis braukt uz specializetajiem bmw servisiem, tad kapec pats neved savu auto uz tiem?
Es ari kops viena jauka atgadijuma laboju auto tik oficialos bmw servisos un viss ir ok
Paris gadus atpakalj manam auto (e36 318is) mainot sveces viena diezgan populara servisa (neBMW specializetaja un ne Riga) darbinieks salika nepareizi svechavadus, protams divi cilindri nestradaja, pabraukt nereali... Ok kludas visi, bet nepatika, ka tas darbinieks pateica servisa vaditajam, ka es ar tadu esot iebraucis (kaut gan taa nebija, bija viss chik pik iebraucot), un izstuma manu auto ara, vajagot diagnostiku, bet vinjiem neesot meramas iekartas, javedot uz Rigu, vainu nemekleja, kas par lietu. Tad ar draugu palidzibu aizvilku auto uz teva garazhu sakam skatities sveces, nu nevar shita neko citu nedarot tik sveces mainot taa sachakaret visu padarishanu un jaa atklajas, ka divi svechvadi nepareizi salikti, salikam pareizi un viss. Pec tam gan aizbraucu izteicu savas domas par sho servisu vinju vaditajam, un es tur pat nebraucu pat riepas mainit. Tikai oficialais bmw serviss nu jau laikam kadus ~2 gadus un viss ir ok
Nu teorētiski saimnieks viens - Dambis, bet Oscari tiek skrūvēti blakus un ōscaru mehāniķiem nav pilnīgi nekādas saistības ar to "servisu", kur remontē mirstīgo automašīnas
ģirts un Māris tas ir "Ogres autoservisa centrs" .Es tur arī remontēju savu A4. Vsipār neiesaku, neko nevar izdarīt laikā, nomaina detaļas, kuras nevajadzējaun vispar...
2007-03-09 13:36, SteelRat rakstļæ½ja:
par tadu apkopi jaalomii bashkaa kaa vispar var iedomaties ar klienta mashinu braukt kaukur talak par servisa teritoriju
tu no Meeness nokriti?
"notesteet" meedz pat diileru servisi
beerniibaa, kad viiriem aptruukaas "bumbas" (stiprinaatie viini, ja kaads nezina), vareeju izveeleeties, ar kuru auto vest viirus peec veel
veel tagad atceros koshi dzeltenu eksporta moskaabeli ar melnu joslu starp pakaljlukturiem, ar kuru viiri man maacija "njemt liikumus taa, lai baabas pakaljbenkjii apmiizhas"
2007-03-09 13:36, SteelRat rakstļæ½ja:
par tadu apkopi jaalomii bashkaa kaa vispar var iedomaties ar klienta mashinu braukt kaukur talak par servisa teritoriju
Mierīgi.Vācu TV redzēju kā netrafarēts mentu auto uz autobahn noķēra vienu pēc remonta testētāju.Ta tas mehs šuva bumbas,lai no īpašnieka piedzenot soda naudu
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
kadi 7 gadi atpakalj - mazpilsetas servisa tika atdots space wagons (bija tads aparats gjimenei reiz) motors tur bija noklemejis un bija jamaina. vilka vilka gumiju. izradas bija iedots kapots citam darbinieka spacewagonam pabraukaties, jo vinjam kas tur bija sasists un kad atveda motoru ari bija menesi prosta nobraukats - mums sakot ka vel joprojam mekle motoru. Rezultata izligums bija, ka serviss nopirka to speiswaginu
Taa ir ar lielaako dalju servisu, taa kaa relaks, take it easy, vienkaarshi jaareekjinaas, ka iebraucot servisaa jaasaka, vot tas un tas jaaremontee, jaapifiksee kilometraazja, un sanjemot auto vispirms ir jaaskata paveiktais darbs un tikai peec tam jaadodas uz kasi.
Es servi kad stradaaju sanaac tapat test braucieni jo klienti biezi nemaaceeja izstastit kas un kaa grab bet tikai godiigi netrakojot Max kas sanaac dazreiz bija liidz 4km Bija Tadi ar nivam mezinieki kuri suudzeejas ka atraak pa 150 neejot un lika pasiem izbraukt Jo redzies divas nedeljas atpak esot gaajis bija taadi kadri.Un tad bija tadi ka kas teica ka braucot pa meza celju ar dzipu uz 120 pa lielajam bedrem kad lekajot kautkas riebiigi grab tad ar vinja klatbuutni taa arii testeejaam
nu tas jau normaali... kad es saakumaa aizbraucu pie sava meistara, shis izvizinaaja (lai noskaidrotu defektu) mani un tad saaku saprast, ka mans auto tomeer IET un arii bremzeejas un buutiibaa attiista taadus raadiitaajus, kaa pasham pie stuures seezhot nekad neizdotos sasniegt
Kaspich, tākā dzīvoju Ogrē kopš dzimšanas, zinu vienu, ka OSC nekad nev augstā līmenī veikuši servisa darbus, viņu bizness ir citā sfērā, tā kā vienkārši Tev nav paveicies ar izvēli
Reiz sen senos laikos bija taads auto Austin Montego, kuru kkaadam kantorim izdevaas sasist Un tad saakaas atmaskas, ka serviss baigi grib pats nopirkt to vaagji un nepar kaadu cenu nebija atrunaajami liidz beidzot naaca gaismaa ka auto ir praktiski norakstiits
nu šausmu lietas... biju domājis vest krāsot uz Ogres auto krāsus servisu, bet tas tak turpat, kur OSC... droši vien, ka krāsotāji būs samācījušies no kaimiņiem, tāpēc laikam tomēr uz turieni nebraukšu...
] nonaaca shajaa kantorii peec paarsista kartera. Karteri paarsitu deelj nekvalitatiivi veikta celja remonta, ar taa remontkantora juristiem risinam jautaajumu par Ls650 tiesho zaudeejumu atsishanu.
Offline
kaa vispar var iedomaties ar klienta mashinu braukt kaukur talak par servisa teritoriju 
Online
