Sveicinaati kungi, veeleejos iegaadaaties citu auto, un nu manu galvu lauza jautaajums 520 - 92. gada 196000 noskreejiens un automaatiskaa parnesumu kaarba (kaadas atsauksmes/domas/paardomas par shaadu savienojumu)
Neesmu nekaads spicais mehaanikjis, vieniigi varu piebilst auto no aaras kopts, grabeet ar nekas itkaa negrab. Varbuut juus man vareetu pateikt kuraam vietaam pieveerst uzmaniibu?
2007-01-16 07:47, KarlixXx rakstīja:
Sveicinaati kungi, veeleejos iegaadaaties citu auto, un nu manu galvu lauza jautaajums 520 - 92. gada 196000 noskreejiens un automaatiskaa parnesumu kaarba (kaadas atsauksmes/domas/paardomas par shaadu savienojumu)
Neesmu nekaads spicais mehaanikjis, vieniigi varu piebilst auto no aaras kopts, grabeet ar nekas itkaa negrab. Varbuut juus man vareetu pateikt kuraam vietaam pieveerst uzmaniibu?
Šis varētu, manuprāt, kļūt par Gada neprātīgāko pirkumu ‘ 2007 !!!!
520 – vai viņš vispār no vietas spēj izkustēties???? Grauzīt tikpat cik 525 vai pat vairāk!
Priekš tā lielā rumpja 2.0 taču nekam neder!!!!!!
Cik ta tāds nāk? Tur jau sanāk 325, tāda pati nelaimes čupiņa, bet vismaz smukāks!!! Piedod, tas ir mans viedoklis!
2007-01-16 07:47, KarlixXx rakstīja:
Sveicinaati kungi, veeleejos iegaadaaties citu auto, un nu manu galvu lauza jautaajums 520 - 92. gada 196000 noskreejiens un automaatiskaa parnesumu kaarba (kaadas atsauksmes/domas/paardomas par shaadu savienojumu)
Neesmu nekaads spicais mehaanikjis, vieniigi varu piebilst auto no aaras kopts, grabeet ar nekas itkaa negrab. Varbuut juus man vareetu pateikt kuraam vietaam pieveerst uzmaniibu?
Šis varētu, manuprāt, kļūt par Gada neprātīgāko pirkumu ‘ 2007 !!!!
520 – vai viņš vispār no vietas spēj izkustēties???? Grauzīt tikpat cik 525 vai pat vairāk!
Priekš tā lielā rumpja 2.0 taču nekam neder!!!!!!
Cik ta tāds nāk? Tur jau sanāk 325, tāda pati nelaimes čupiņa, bet vismaz smukāks!!! Piedod, tas ir mans viedoklis!
Pieliec manam E34 2,0 blakus E39 528 un vareesi pakluseet vienreiz par shito neieshanas teemu, nevajag nopistiem eksemplaariem visus auto pieliidzinaat.
2007-01-16 16:39, Butix rakstīja:
Pieliec manam E34 2,0 blakus E39 528 un vareesi pakluseet vienreiz par shito neieshanas teemu, nevajag nopistiem eksemplaariem visus auto pieliidzinaat.
2007-01-16 16:39, Butix rakstīja:
Pieliec manam E34 2,0 blakus E39 528 un vareesi pakluseet vienreiz par shito neieshanas teemu, nevajag nopistiem eksemplaariem visus auto pieliidzinaat.
aizdzen uz diagnostiku, ja tiesam viss ok - njem ciet, pietiek tam divniekam ar 150zs jaudu tas 2 tonnas vilkt. Neklausi te sitos gudriniekus, ka vajag uzreiz 16l scania. Monstrs nebusi, bet bus viss normali, vienigi karbai pievers uzmanibu - remonts dargs uz visa ta auto fona.
Ja var tērēt 16L uz simts rēķinoties ar minimālu dinamiku tad jau var pirkt. Man bij audis kas ēda daudz un negāja, bet bija automāts, palika zajebs tērēt zupu pa neko. Tad jau labāk braukt ar 540 un tērēt 20 L uz 100, nekā ar 520 iA un tērēt 16.
Bet tas tā tas mans viedoklis. Ja auto ir laps un mans viedoklis ir pohuj ta var ņemt
nu itka biju domajis 16l tilpumu nevis paterinju, pasam bija bija 2.0 e34 24v lai gan manualis, nebija ne vainas. Sieva ar to drapaku maceja zem 8l palist, man gan bija videji 10-12l, vairak gan var pastastit Butix vins vairak iedziljinas tehniskajos sikumos.
p.s. vienu gan no savas pieredzes pateiksu, lai ari 2,5i rij gandriz to pasu ko 2,0, 2,0 ir vieglak atrast labaka stavokli neka 2,5. Labu 2,5 e34 man vacija turpat divi menesi mekleja, tas bija 3gadi atpakalj, varbut viss ir mainijies
2007-01-16 20:30, KarlixXx rakstīja:
THX-patiikami redzeet kaadu sakariigu komentu
Man neinteresee "reiseru" aprobezhotais viedoklis par auto.
Ok, te buus veel - automaats noziimee ka tas motors nav dziivojies pa apgriezienu augshaam tb pat pie liela noskreejiena visdriizaakai ka dzineejs buus Ok!
Offline
, lai gan protams parasts 520 vispār neder nekam.[ This message was edited by: DGX on 2007-01-16 20:00 ]
