Gadījuma bilde

E34 M5 kabriolets (vienīgais eksemplārs)

Online

Pašreiz BMWPower skatās 138 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

• Pieslēgties

• Reģistrēties

• Aizmirsi paroli?

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: TDS- apgriezieni tukšgaitā

Jauna tēmaAtbildēt
AutorsZiņojums
Ralfonsino
19. Jun 2005, 20:35 #1

Kopš: 26. May 2005

Ziņojumi: 51

Braucu ar:

Sakiet man lūdzu , cik tad lieliem apgriezieniem tukšgaitā šim dīzelim jābūt. Manējam stāv uz apm. 800, bet tāda sajūta, ka ir par augstu.
Offline
M3
19. Jun 2005, 20:36 #2

Kopš: 14. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 3377

Braucu ar: VOLVO

taa ar ir jaabuut
Offline
Ralfonsino
19. Jun 2005, 20:45 #3

Kopš: 26. May 2005

Ziņojumi: 51

Braucu ar:

Skaidrs, paldies
Offline
Alens
22. Jun 2005, 09:43 #4

Kopš: 24. Jul 2003

Ziņojumi: 312

Braucu ar: E 39 525 tds

Cik zinu 25 tds ir problēmas ar tukšgaitu
Offline
Ralfonsino
26. Jun 2005, 17:31 #5

Kopš: 26. May 2005

Ziņojumi: 51

Braucu ar:

kādas tās būtu?
Offline
-INC-
26. Jun 2005, 18:03 #6

Kopš: 24. Dec 2003

Ziņojumi: 316

Braucu ar: MB G300TD

Apgriezienu "peldēšana".
Offline
-INC-
26. Jun 2005, 23:28 #7

Kopš: 24. Dec 2003

Ziņojumi: 316

Braucu ar: MB G300TD

Apgriezienu peldēšana NEKĀDĪGI NAV saistīta ar plunžera izdilumu. Un TDSam tā ir ļoti izteikta.
Offline
Ralfonsino
27. Jun 2005, 20:21 #8

Kopš: 26. May 2005

Ziņojumi: 51

Braucu ar:

Nu tādas problēmas manam dīzelim nava. Man tik ir sajūta, ka par augstu, bet tas laikam tāpēc, ka izpūtēja gofra ir caura. Tahometrs stāv uz 0.8 kā miets
Offline
diesel
27. Jun 2005, 22:30 #9

Kopš: 31. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6147

Braucu ar: JG 9

... sūknis beigts, ja peld apgriezieni un slikti ’pielec’ pie normālas darba temperetūras, pie kam auksts parasti ’lec’ ideāli.
Offline
-INC-
28. Jun 2005, 23:35 #10

Kopš: 24. Dec 2003

Ziņojumi: 316

Braucu ar: MB G300TD

>>> Kaspich Tu vispār zini kā strādā augstspiediena sūknis? [ This message was edited by: -INC- on 2005-06-28 23:36 ]
Offline
Ralfonsino
25. Jul 2005, 18:28 #11

Kopš: 26. May 2005

Ziņojumi: 51

Braucu ar:

A kā var atgaisot dzesēšanas sistēmu?
Offline
Permalat
26. Jul 2005, 09:41 #12

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:


2005-06-28 23:35, -INC- rakstīja:
>>> Kaspich Tu vispār zini kā strādā augstspiediena sūknis?

<font size=1>[ This message was edited by: -INC- on 2005-06-28 23:36 ]</font>

Likās, ka zinu.. Bet, varbūt Tu vēlies paskaidrot??
Offline
Permalat
26. Jul 2005, 09:41 #13

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:


2005-07-25 18:28, Ralfonsino rakstīja:
A kā var atgaisot dzesēšanas sistēmu?

Lūdzu ieprecizē motora tipu!
Offline
xx
26. Jul 2005, 12:20 #14

Kopš: 21. Dec 2004

Ziņojumi: 255

Braucu ar:


2005-06-27 22:30, diesel rakstīja:
... sūknis beigts, ja peld apgriezieni un slikti ’pielec’ pie normālas darba temperetūras, pie kam auksts parasti ’lec’ ideāli.



Un parasti par cik $$$ to var labot, ja var?
Offline
Ralfonsino
27. Jul 2005, 17:57 #15

Kopš: 26. May 2005

Ziņojumi: 51

Braucu ar:



tas pats Tds[ This message was edited by: Ralfonsino on 2005-07-27 18:19 ]
Offline
Ralfonsino
27. Jul 2005, 17:58 #16

Kopš: 26. May 2005

Ziņojumi: 51

Braucu ar:

Tas pats Tds
Offline
Puce
27. Jul 2005, 18:47 #17

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6431

Braucu ar: BMW 315 e21

Ja tev viņš vāras augšā tad ļoti iespējams ir plaisa galvā.. diezgan izplatīts defekts nobrauktiem turbo dīzeļiem.

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline
-INC-
27. Jul 2005, 20:54 #18

Kopš: 24. Dec 2003

Ziņojumi: 316

Braucu ar: MB G300TD

Ja tds slikti "lec" silts, tad izplatītākā vaina ir plunžerpāra izdilums. Plunžerpāris (jauns) ~270..300 Ls.
Offline
sys9291
02. Sep 2005, 09:56 #19

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

Ja peld tukshgaitas apgriezieni vaina ir elektromagneetiskajaa regulatoraa. BMW motoriem taa bija izplatiita kaite liidz 1995 gadam, kad tika nomainiita elektromagneetiskaa regulatora konstrukcija. Liidz ar to jaunaakiem BMW modelhiem shii probleema nav aktuaala. Protams ir iespeejams paartaisiit arii vecaakos modelhus uz jauno regulaatora sisteemu, bet tad jaamaina DDE bloks un jaapaarprogramme tahometrs. KAtraa gadiijumaa izmaksas ir mazaakas, nekaa uzlikt jaunu elektromagneetisko regulatoru kura muuzhsh ir aptuveni 200 000 kmk!
Offline
kaspers
02. Sep 2005, 13:39 #20

Kopš: 02. Oct 2003

Ziņojumi: 13

Braucu ar: 06’ Fabia

to sys Kur to var izdarīt?
Offline
Jauna tēmaAtbildēt

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo