Jautajums, dodot gāzi grīda pazūd jauda, piesledza pie kompja servisa parādīja dzinēja vadības ķēde. Meistars saka jāsāk ar kvēpu filtru jāgriež ārā, un jaizprogramme. Vai tas būtu pareizi? Un vai apskati iziet varēšu?
08 Jul 2024, 19:34:39 @Unnels rakstīja:
Jautajums, dodot gāzi grīda pazūd jauda, piesledza pie kompja servisa parādīja dzinēja vadības ķēde. Meistars saka jāsāk ar kvēpu filtru jāgriež ārā, un jaizprogramme. Vai tas būtu pareizi? Un vai apskati iziet varēšu?
Jā, nekavējoties jāgriež ārā un jo lētāk jo labāk
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
08 Jul 2024, 19:34:39 @Unnels rakstīja:
Jautajums, dodot gāzi grīda pazūd jauda, piesledza pie kompja servisa parādīja dzinēja vadības ķēde. Meistars saka jāsāk ar kvēpu filtru jāgriež ārā, un jaizprogramme. Vai tas būtu pareizi? Un vai apskati iziet varēšu?
Sākumā: aizbraukt uz servisu, kas saprot, ko dara (kas tā par dzinēja vadības ķēdi?" ), saprot problēmas cēloni un izdomā, kā risināt to. Neko ārā griezt nevajag, novērs cēloni un nomaini sabojātās detaļas. Ja ikdienā ļurkā pārsvarā pa pilsētu: pārdod to dīzeli citam veiksminiekam un nopērc piemērotāku auto; tā kkā
08 Jul 2024, 19:34:39 @Unnels rakstīja:
Jautajums, dodot gāzi grīda pazūd jauda, piesledza pie kompja servisa parādīja dzinēja vadības ķēde. Meistars saka jāsāk ar kvēpu filtru jāgriež ārā, un jaizprogramme. Vai tas būtu pareizi? Un vai apskati iziet varēšu?
Es teiktu, ka jāklausa meistaram un jāgriež ārā kvēpiniex! Pie reizes arī amputē motoru, tad emisijas būs 0 un jauda būs mežonīga!
08 Jul 2024, 21:12:41 @Markijs rakstīja:
Cilvēks kas neko nesaprot uzdod jums jautājumu, atbildat taču vienreiz normāli.
Sāc ar servisa maiņu, griezies pie RSA, Karrosa, vai kāda cita šī portāla meistariem, noteikti palīdzēs.
Bet džeki, šeit tiešām varējāt iztikt bez sarkasma.
Offtops, bet principā taisnība. Cilvēks vismaz pajautāja, vai tā ir laba ideja - galu galā, ne jau pats tur brauca kaut ko griezt, tur "meistars" ieteica. Eenivej, neko griezt nevajag, vajag atrisināt cēloni, novērst sekas un turpināt braukt.
08 Jul 2024, 19:34:39 @Unnels rakstīja:
Jautajums, dodot gāzi grīda pazūd jauda, piesledza pie kompja servisa parādīja dzinēja vadības ķēde. Meistars saka jāsāk ar kvēpu filtru jāgriež ārā, un jaizprogramme. Vai tas būtu pareizi? Un vai apskati iziet varēšu?
ieteiktu mainīt diagnostu. Pēc tā ko rkstīji ar DPF tur nebūs nekāda sakara...
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
08 Jul 2024, 19:34:39 @Unnels rakstīja:
Jautajums, dodot gāzi grīda pazūd jauda, piesledza pie kompja servisa parādīja dzinēja vadības ķēde. Meistars saka jāsāk ar kvēpu filtru jāgriež ārā, un jaizprogramme. Vai tas būtu pareizi? Un vai apskati iziet varēšu?
Kas pie velna ir dzinēja vadības ķēde? Tev kāds vispār diagnostiku pieslēdza? Kļūdas nolasīja? Kāda tieši bija kļūda? Vārds vārdā citējot, nevis kaut ko tulkojot, izspriežot u.t.t.
Ja tas ir E60, tad apskati noteikti, ka iziesi, bet nu neuzskatu, ka uzreiz kaut kas jāgriež bez loģiskas diagnostikas. Pagaidām izskatās, ka tev tur kaut kāds celtnieks gaisā paskatījās un izsprieda, ka filtrs jāgriež.
Offline
