Čomiņš, partneris zvana šodien, lai atbrauc aprunāties. Izdarām lietas, ejot prom prasu, ka neredzēju tavu auto. Šis smīn bārdā. Uzticīgs VAG klients, 5 pasātus nobraucis, 2 gadi pirms pensijas iesēžas jaunā 5-erī ar M-smaciņu Laikam iedvesmojās, ka mani vecie 5-eri ir nesalaužami
Smuks, smaržīgs, ko tur vairāk teikt
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
BimmerCode ar G60 netiek galā?
Vienkārši iekodē, ka atcerās pēdējo Start/Stop pogas pozīciju un miers.
Tās nav nekādas manipulācijas un braucot pie dīlera var uzlikt atpakaļ, lai visu laiku ieslēgta sistēma.
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Tur "šodien" nav pat pogas...Sportā darbojas izslēgšana bet obligāti jābūt Drivetrain sportā, pilsētā tādā režīmā rpm 2-3 vislaik
Nu var vēl paspēlēties ar bremžu pedāli, jājūt cik stirpri spiest tad neslāpē bet jāpiedomā, nah nah
[ Šo ziņu laboja protams, 23 Dec 2025, 13:48:14 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
2-3k apgriezieni pilnīgi normāli benzīna dzinējam. Tas arī ir optimālais darba režīms. Kas tieši traucē? Ja traucē dzinēja skaņa, tad moš elektro auto īstā izvēle
23 Dec 2025, 16:00:16 @abyss rakstīja:
2-3k apgriezieni pilnīgi normāli benzīna dzinējam. Tas arī ir optimālais darba režīms. Kas tieši traucē? Ja traucē dzinēja skaņa, tad moš elektro auto īstā izvēle
Nav gluži G60, bet G20 bencīns sporta režīmā pa pilsētu mierīgi braucot ir nenormāli "tramīgs". "Sportošanai" ir forši, bet ja satiksmē visu laiku vajag drusku piebremzēt vai paatrināties, tad galīgi nav komfortabli.
23 Dec 2025, 16:00:16 @abyss rakstīja:
2-3k apgriezieni pilnīgi normāli benzīna dzinējam. Tas arī ir optimālais darba režīms. Kas tieši traucē? Ja traucē dzinēja skaņa, tad moš elektro auto īstā izvēle
Nav gluži G60, bet G20 bencīns sporta režīmā pa pilsētu mierīgi braucot ir nenormāli "tramīgs". "Sportošanai" ir forši, bet ja satiksmē visu laiku vajag drusku piebremzēt vai paatrināties, tad galīgi nav komfortabli.
Izskatās ka katram jaunākam modelim ir savi plusi un mīnusi.
Tagad braucu ar 19gada f30 un neizjutu nekādas neērtības braucot pa pilsētu sporta režīmā
Ir bijuši/ir 3 BMW MHEV ar B57 (X5) un B58 (G31/G31) - nevienam nav traucējis tas S&S un coasting comforta režīmā, jo strādā nemanāmi ar 6 cilindru dzinējiem. Bet varbūt ar B47 tiešam var just to pieslēgšanos un atslēgšanos un tad paliek tikai aftermarket risinājumi, ja sporta režīms nepatīk. Viens no risinājumiem būtu xHP kārbas tūningu veikt - tam nav vjadzīgs DME unlock. Caur to var caur aplikāciju atslēgt S&S/coasting. xHP licence ir uz konkrētu auto - maksā 500 EUR. Vajadzēs vēl OBD2 "ievārtu", lai saslēgtos.
Offline
Laikam iedvesmojās, ka mani vecie 5-eri ir nesalaužami 
