Jaunu topiku necepešu, tādēļ šeit! Ir doma sievai iegādāties e87 120D, bet māc šaubas par tā izmēriem, dzīvē neesmu braucis tādēļ grūti spriest. Vai liela starpība starp e90? Ir kaut kādi lielāki mīnusi tieši šim modelim, vai pa lielam tā pati 3. serija?
12 Feb 2021, 11:32:34 @Atizz rakstīja:
Jaunu topiku necepešu, tādēļ šeit! Ir doma sievai iegādāties e87 120D, bet māc šaubas par tā izmēriem, dzīvē neesmu braucis tādēļ grūti spriest. Vai liela starpība starp e90? Ir kaut kādi lielāki mīnusi tieši šim modelim, vai pa lielam tā pati 3. serija?
ja brauc divatā - ar izmēru pietiks. Vadāmības ziņā tur viss ir labi - uz ceļa turas. Uzturēšanas izmaksas gandrīz tādas pašas kā E90...
12 Feb 2021, 11:32:34 @Atizz rakstīja:
Jaunu topiku necepešu, tādēļ šeit! Ir doma sievai iegādāties e87 120D, bet māc šaubas par tā izmēriem, dzīvē neesmu braucis tādēļ grūti spriest. Vai liela starpība starp e90? Ir kaut kādi lielāki mīnusi tieši šim modelim, vai pa lielam tā pati 3. serija?
Tehniski viss ok. Hadene no 3 sērijas. Man ir 192k nobraukti mainīti tikai amortizatori un bramzes. Sīkumi visādi. Paradtās bmw vainas.
Skaņas izolacija pašvaka.
Apakša rūsē. 4 cilvēkiem der. Bagažnieks arī ok
Degvielas pat. : 5-5,5.
Mums neviena maš. Nav tik ekonomiska bijusi.
Pilsētā arī vairak par 6,5 nebūs.
Sieva brauc - mašīna forša
Ar vietu hvz, man aizmugurē divi bērnu krēsliņi un priekšā ir saspiesti, liekas, ka E90 ir vairāk vietas vai arī tā vnk liekas, jo jau iekāp tipa mazākā auto. Grabažnieks arī samērā ietilpīgs priekš tādas blusas
Norm auto, bet ja ir vienīgais ģimenes auto tad ierobežojumi ir diezgan ietilpības ziņā.
Pats esmu 188cm aiz manis sēdēt aiz manis vieta ir diezgan maz bet var iestumties, ja ir bērnu sēdeklis ar isofix bāzi, tad rēķinies ka pr.labais sēdeklis būs normāli aizstumts uz priekšu.
Citādi e90, skaņas izolācija švaka un materiāli biš plastamsīgāki.
120kw m47 gan ir labs, swirl flaps, egr delete, un gaidi kad pienāks brīdis mainīt spararatu. Par jaudu bez nekādiem čip ķūningiem nevar sūdzēties.
Grabažniekā ar nolaistiem beņkiem var mierīgi ielikt ruļļveida vates 3 ruļļus. Kapara caurules arī var dabūt iekšā
un jā, rūsa no apakšas.
Runājot par stabilitāti, dāmai var dot braukt, DTC nedaudz stulbāks par e46, bet manēja droši pārvietojās.
Stiklu pacēlāju pogu ergonomika ir neizturama, izmantoju labo roku, dāmai gan tas nekādās problēmas nesagādā.
Viegla pakaļa = vajag ļoti labas riepas ziemā.
+Nav kur likt rezerves riteni (hvz vai ir paredzēts vispābā, jo tirsā ir akumulātors)
Summary: priekš 1, 2 cilvēkiem ideāls pilsētas auto.
sievai būs kā kulaks uz acs!
nē, nu tādā ziņā, ka tiešām labs. Feisliftā salons ir ļoti ok.
Bagāžas nodalījums ir sūds, sūds un vēlreiz sūds. Mazs. Bet ko tur var gribēt.
Nu, vienīgais stresiņš ir par to, ka rezerves ripulis nav un nebūs.
e87 ir foršs kartings. Man bija M pakā ar sporta piekari. Vadās labi un dinamika pietiekama pat bez čipošanas. Man bija M47 un patēriņš smieklīgs pat ar smagu kāju. Tas auto 4 pieaugušajiem būs par mazu. Visvairāk tracināja bagažnieka izmēri. Sievai ļoti patika un pat bija žēl šķirties. Ja vēl sameklē ar bagātīgu komplektāciju, tad vispār foršs ikdienas auto. Man bija diezgan pilns ar CiC, combox, xenon, LED aizm gaismas, pilna M paka, gaismas paka utt.
Sievai tāds ir.
Pagājšvasar uztaisīju major remontu - ķēdes, sajūgs, sprauslas, amortizatori, bremzes uz vienas ass, kaut ko vēl. Pie leģendārajiem 3k saskrēja
Par ietilpību, ja tā šķiet svarīga, tad tas nebūs īstais auto - pat Fabiā ir vairāk vietas.
BET. Tā blusa vadās vienkārši pasakaini. Kad sieva to auto nopirka, es labprātāk braucu ar to, nekā ar savu e92 330i. Un pēc tam savējo vispār nah pārdevu
13 Feb 2021, 09:28:31 @doppio rakstīja:
Izcils auto tajā cenu kategorijā vadāmības/brauktprieka ziņā, ja izmērs apmierina. Esmu kādus 140kkm jau nobraucis. M47 ar čipu.
man arī patīk - tikai man F20 ar B48 un pat čipsi nevajag... lai gan vadāmības ciņā nekas daudz tur mainījies nav - savulaik ar E sērijas dieseli pa DE bpabraukājos - uz bāņa pie 200km/h nekādu problēmu...
Braucu ar: Husaberg FE501 13' KTM Adventure LC4, BMW 120d
Labs vakars!
E87 120d ar M47 normāls verķis vai potenciāls problēmu auto? Braukšu visticamāk uz maiņām ar sievu, paralēli ar B6 audi un busu. Ietilpība varētu nebūt baigi svarīgs jautājums, galvenais lai pietiekami uzticams. Izbraucu kādus 10km pa pilsētu un pēc Focus ļoti patika.
14 Feb 2022, 22:12:08 @endurists rakstīja:
Labs vakars!
E87 120d ar M47 normāls verķis vai potenciāls problēmu auto? Braukšu visticamāk uz maiņām ar sievu, paralēli ar B6 audi un busu. Ietilpība varētu nebūt baigi svarīgs jautājums, galvenais lai pietiekami uzticams. Izbraucu kādus 10km pa pilsētu un pēc Focus ļoti patika.
Kaites 1:1 salīdzinot ar to pašu e9x: Spararats, kvēlsveces ar bloku, termostati, bremžu disku aizsargi aizmugurē, reikas. Bet kopumā izmēru ziņā ideāls auto, braucot uz Rīgas centru izvēlos e87 Un ar m47 120kw jauda netrūkst tai žopovozkai
Offline
lai gan vadāmības ciņā nekas daudz tur mainījies nav - savulaik ar E sērijas dieseli pa DE bpabraukājos - uz bāņa pie 200km/h nekādu problēmu...
