Pienākot pirmajiem saliem, radās problēmas ar auto pielaišanu, kā termometra stabiņš krīt zem 0, tā starters griež, bet auto nelec. Tāda sajūta, ka nav pat detonācijas.
Uz datora kļūdu nav, sveces visas jaunas, spriegums uz relejas ir. Releju izjaucu - kā jauna, visi kontakti dzīvi (vecā releja, kura nāk bez silikona iekšā, it kā esot nemirstīga). Mēģināju ar citu releju - tāda pati aina. Izjaucu arī to, identiska pirmajai.
Kur vēl varētu būt vaina? Vai arī kā var pārbaudīt releju, vai tā tiešām ir dzīva?
Tiešām šeit tādi idioti? Normāli uzdots jautājums, un sāk bērnudārza līmeņa jociņus..
Pamēģini nomainīt degvielas filtru, varbūt tur sāk piesalt ūdens.
Ja pie kompja vari pieslēgt, tad interesanti, ko aktuālajos datos rāda degvielas spiediena devējs rampā? Tieši tad, kad nelec protams
Un lai pilnībā izslēgtu kvēlsveču problēmu, labāk mēri spriegumu tieši no sveces cepurītes. (Tur gan vajadzēs kādu asistentu)
Mja, pirmais butu pie kompja.. Ko rāda reila spiediena un kas ar spiediena regulatoru. Man sprauslas mīza abratkā, tāpēc reilā spiediens nebija un sprauslas nevarēja izšaut. Restavreishn
20 Jan 2017, 09:30:56 @FFL rakstīja:
Tiešām šeit tādi idioti? Normāli uzdots jautājums, un sāk bērnudārza līmeņa jociņus..
Pamēģini nomainīt degvielas filtru, varbūt tur sāk piesalt ūdens.
Ja pie kompja vari pieslēgt, tad interesanti, ko aktuālajos datos rāda degvielas spiediena devējs rampā? Tieši tad, kad nelec protams
Un lai pilnībā izslēgtu kvēlsveču problēmu, labāk mēri spriegumu tieši no sveces cepurītes. (Tur gan vajadzēs kādu asistentu)
Degvielas filtrs jauns. Par devēju pie palaišanas - paskatīšos, paldies. Citos gadījumos spiediens ir atbilstošs normai (pēc tā paša dis).
Par spriegumu pie svecēm - cik es sapratu bloks strādā tikai pie mīnusiem un zemas dzinēja temperatūras, tad to piespiedu kārtā pārbaudīt nevar?
20 Jan 2017, 09:30:56 @FFL rakstīja:
Tiešām šeit tādi idioti? Normāli uzdots jautājums, un sāk bērnudārza līmeņa jociņus..
ja idioti mācētu izlasīt noteikumus, tad atvērtu savas sērija tēmu, kur šoziem jau tas vismaz 20x apspriests.
tipo kādam te maksā par to, lai viņš savu enerģiju veltītu kā papagailis
//
2.5kl rezultātu, grūti pat pameklēt?
No visiem taviem meklējumiem, nav nekā par 135kw dzinēju, kur būtu kaut cik noderīga info. Un te tevi neviens nespiež atbildēt, runā tā it kā obligāti jāatbild uz katru topiku un bez tevis neviens netiek galā.
Par degvielas spiediena regulatoru - apgriezieni nepeld, kļūdu tam nav, pats spiediens normā pie strādājoša dzinēja (par pielaišanas brīdī skatīšos vēlāk). Sprauslām korekcija normāla.
20 Jan 2017, 09:30:56 @FFL rakstīja:
Tiešām šeit tādi idioti? Normāli uzdots jautājums, un sāk bērnudārza līmeņa jociņus..
Pamēģini nomainīt degvielas filtru, varbūt tur sāk piesalt ūdens.
Ja pie kompja vari pieslēgt, tad interesanti, ko aktuālajos datos rāda degvielas spiediena devējs rampā? Tieši tad, kad nelec protams
Un lai pilnībā izslēgtu kvēlsveču problēmu, labāk mēri spriegumu tieši no sveces cepurītes. (Tur gan vajadzēs kādu asistentu)
Degvielas filtrs jauns. Par devēju pie palaišanas - paskatīšos, paldies. Citos gadījumos spiediens ir atbilstošs normai (pēc tā paša dis).
Par spriegumu pie svecēm - cik es sapratu bloks strādā tikai pie mīnusiem un zemas dzinēja temperatūras, tad to piespiedu kārtā pārbaudīt nevar?
No visiem taviem meklējumiem, nav nekā par 135kw dzinēju, kur būtu kaut cik noderīga info. Un te tevi neviens nespiež atbildēt, runā tā it kā obligāti jāatbild uz katru topiku un bez tevis neviens netiek galā.
135kw dzinējas tehniski atsķiras ar ko no 142? citu vadības bloku un vārstiem kolektorā? tad jau tie 2.5k rezultātu tiešām nav saderīgi.
Topika mudaki - spriditis, wxy, Ernesto, rekeds. Tā vietā būtu iemetuši linkus uz jautajumi spečukiem vai e46 topiku. Čalis tak normāli izklāstija bēdu. Nu neizlasīja, kā jau mēs visi, foruma noteikumus un uzcepa jaunu topiku, lašaras
Offline
