Nesen nomainīja vārsta vāka blīvi, jo kkur bija tecejis garam. pēc servisa sāka neiet motors, raustijās, nebija jauda. Aizvedu uz diagnostiku. Tur teica, ka neiet 6. cilindrs un 2. ,3. arī tā kā iet uz beigam.
Vēl par zondi teica, bet nevarot saprast- beigta vai nav.
Izskruveju sveces, visas bija ellā, samainiju, nekas nemainijas.
Nomainiju 6.spoli, arī nekas nepalika labak.. mašīna kratās, uz priekšu neiet(piemirsu uzrakstit, ka automats), atrumi parsledzas gandriz pie 4t apgr, (bet dazreiz normali sledzas), vienu reizi ari pie krustojuma noslapa. Izputējs bezdē. Un vēl motorā vai kkur no priekšas skana tāda, kad superbingo ratu grieź, tads kaa tarkškis.
ja nebija visu sho probleemu liidz vaaka bliives mainjai un peekshnji shitaadas shaizes tad vai tikai kaads servisa mehs nav noleemis ievilkt naasiis normaalu biideli un vietaa iebaazt suudu un uz klienta veel varees arii papildus uzvaariities to suudu turpinot remonteet.. E46 motoru var klusaam un mieriigi nomainiit viens pats pa nakti ja ir visi vajadziigie instrumenti un zinot kaadas kidalavas meedz notikt es par shaadu scenaariju nemaz nebriiniitos
Offline
