Interesē, no kā ekonometrs ņem rādījumu, lai parādītu patēriņu? Okei, vads aiziet uz ECU, bet kas vajadzīgs lai viņš rādītu pareizi(GMM, droseles pozīcijas devējs...)?
Pašreiz man rāda šitāVIDEO Pēc 3k rpm uzlec līdz galam - nav svarīgi vai gāze atmesta vai grīdā. Tas pats zem 3k - stāv uz 0, nav izmaiņu pie atvērtas droseles vao aizvērtas. Un es esmu čekojis googli, tādu reālu atbildi neesmu atradis uz šito. Vienīgais kas man no tādiem dačikiem nav ir lambda, bet vai tā tiešām būtu pie vainas?
P.S. Patēriņš arī kaut kāds meeega liels pēkšņi. Bet ar iepriekš, ar visu to ka lambda nestrādā bija 6.5L/100, tagad ir virs 15L/100.
[ Šo ziņu laboja RuudisLV, 12 May 2016, 21:56:10 ]
12 May 2016, 21:50:43 @RuudisLV rakstīja:
Interesē, no kā ekonometrs ņem rādījumu, lai parādītu patēriņu? Okei, vads aiziet uz ECU, bet kas vajadzīgs lai viņš rādītu pareizi(GMM, droseles pozīcijas devējs...)?
Pašreiz man rāda šitā VIDEO Pēc 3k rpm uzlec līdz galam - nav svarīgi vai gāze atmesta vai grīdā. Tas pats zem 3k - stāv uz 0, nav izmaiņu pie atvērtas droseles vao aizvērtas. Un es esmu čekojis googli, tādu reālu atbildi neesmu atradis uz šito. Vienīgais kas man no tādiem dačikiem nav ir lambda, bet vai tā tiešām būtu pie vainas?
P.S. Patēriņš arī kaut kāds meeega liels pēkšņi. Bet ar iepriekš, ar visu to ka lambda nestrādā bija 6.5L/100, tagad ir virs 15L/100.
bija līdzīgi uz e36(ekonometrs rādīja vai nu 0 vai pilnu pulksteni), pie vainas bija panelis
12 May 2016, 21:50:43 @RuudisLV rakstīja:
Interesē, no kā ekonometrs ņem rādījumu, lai parādītu patēriņu? Okei, vads aiziet uz ECU, bet kas vajadzīgs lai viņš rādītu pareizi(GMM, droseles pozīcijas devējs...)?
Pašreiz man rāda šitā VIDEO Pēc 3k rpm uzlec līdz galam - nav svarīgi vai gāze atmesta vai grīdā. Tas pats zem 3k - stāv uz 0, nav izmaiņu pie atvērtas droseles vao aizvērtas. Un es esmu čekojis googli, tādu reālu atbildi neesmu atradis uz šito. Vienīgais kas man no tādiem dačikiem nav ir lambda, bet vai tā tiešām būtu pie vainas?
P.S. Patēriņš arī kaut kāds meeega liels pēkšņi. Bet ar iepriekš, ar visu to ka lambda nestrādā bija 6.5L/100, tagad ir virs 15L/100.
bija līdzīgi uz e36(ekonometrs rādīja vai nu 0 vai pilnu pulksteni), pie vainas bija panelis
12 May 2016, 21:50:43 @RuudisLV rakstīja:
Interesē, no kā ekonometrs ņem rādījumu, lai parādītu patēriņu? Okei, vads aiziet uz ECU, bet kas vajadzīgs lai viņš rādītu pareizi(GMM, droseles pozīcijas devējs...)?
Pašreiz man rāda šitā VIDEO Pēc 3k rpm uzlec līdz galam - nav svarīgi vai gāze atmesta vai grīdā. Tas pats zem 3k - stāv uz 0, nav izmaiņu pie atvērtas droseles vao aizvērtas. Un es esmu čekojis googli, tādu reālu atbildi neesmu atradis uz šito. Vienīgais kas man no tādiem dačikiem nav ir lambda, bet vai tā tiešām būtu pie vainas?
P.S. Patēriņš arī kaut kāds meeega liels pēkšņi. Bet ar iepriekš, ar visu to ka lambda nestrādā bija 6.5L/100, tagad ir virs 15L/100.
bija līdzīgi uz e36(ekonometrs rādīja vai nu 0 vai pilnu pulksteni), pie vainas bija panelis
12 May 2016, 21:50:43 @RuudisLV rakstīja:
Interesē, no kā ekonometrs ņem rādījumu, lai parādītu patēriņu? Okei, vads aiziet uz ECU, bet kas vajadzīgs lai viņš rādītu pareizi(GMM, droseles pozīcijas devējs...)?
Pašreiz man rāda šitā VIDEO Pēc 3k rpm uzlec līdz galam - nav svarīgi vai gāze atmesta vai grīdā. Tas pats zem 3k - stāv uz 0, nav izmaiņu pie atvērtas droseles vao aizvērtas. Un es esmu čekojis googli, tādu reālu atbildi neesmu atradis uz šito. Vienīgais kas man no tādiem dačikiem nav ir lambda, bet vai tā tiešām būtu pie vainas?
P.S. Patēriņš arī kaut kāds meeega liels pēkšņi. Bet ar iepriekš, ar visu to ka lambda nestrādā bija 6.5L/100, tagad ir virs 15L/100.
bija līdzīgi uz e36(ekonometrs rādīja vai nu 0 vai pilnu pulksteni), pie vainas bija panelis
E30 gan nevar tādu diagnostiku palaist, cik es zinu. Vai tomēr var?!
nu, no pamēģināšanas jau nekam uzsprāgt nevajadzētu
ja tomēr nevar- nu tad pamēģini piemest citu paneli
Nevar nevar. Tikko uzgūglēju. Jap, pamēģināšu citu paneli, bet nu tas tāpat neatrisina milzonīgi lielo patēriņu, kas parādījās diezgan pēkšņi. Parādījās pēc ieplūdes kolektora noņemšanas un uzlikšanas...
Nu vot tur tā lieta, ka esmu visu nočekojis nu jau kādas 4x. Nemanu nevienu nepiespraustu štepseli. Šļaukas visas jaunas un savienotas. Karoč, rīt samainīšu vēl kolektora blīves visas, moš kaut kas mainīsies.
12 May 2016, 22:35:37 @Driver rakstīja:
Tev spidometrs vispar strada
Ja tas ir jautājums, tad jā strādā. Kāpēc domā, ka neiet? Jo uz 80km/h ir 3k apgriezieni? 4.45 reduktors dara savu... Man besī ārā tas 4.45. BTW, ja kādam vajag e30 4.45 open diffu, tad droši MAN IR.
[ Šo ziņu laboja RuudisLV, 12 May 2016, 23:08:54 ]
vispār esi pareizo vadu pievienojis no ecu uz ekonometru?
ja beigta zonde- atvieno zondes štekeri, ja jau negribi mainīt.
uu, ja patēriņš parādījās pēc pārjaukšanas, problēma ir tur, kur jauci.
Es tavā vietā izjauktu paneli un novērtētu SI plates un akumulatoru stāvokli. Izbeigušies aķīši ir biežš gļuku cēlonis.
Šo var palasīt: http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=36071
Starp citu plati var netīšām iznīcināt, paneļa stiprināšanas skrūves sajaucot vietām. Ggarākas apakšā pa vidu nedrīkst skrūvēt, izies cauri korpusam un taisnī platē trāpīs.
btw nesen pats dabūju plati mainīt
Offline
