Tātad, 89.g e34 m20b20 tika izņemts motors, jo izbeidzās kloķene. Tika atrasts m20b23 motors no 87.g. e30. Tika veikts kapitālais remonts, samainīts viss, ko varēju samainīt. Tika ielikts iekšā. Vadības bloks un pravodka palika vecā, kas ir no m20b20. Visi štekeri savienoti, masas saskrūvētas. Visi devēji un mērītāji veseli, slēdzu pie kompja, kļūdas neuzrāda, vadības bloks vesels, jo izņēmu tādu pašu MOTRONIC 1.3 no e30, ejoša, ieliku savējā. Bez izmaiņām.
Problēma: nestrādā sūknis, nav dzirkstele, līdz indukcenei aiziet, tālāk nē, indukcene arī vesela.
Kur meklēt vainu? Daži gudrie saka ka kautkas bloķē vadības bloku. Bet kas? Zem aizmugurējā beņķa ir zv-modul, gudrie runā, ka tas iespējams vainīgs, jo no tā aiziet viens vads uz sūkni un viens uz aizdedzi, par pārējiem vēl nezinu.
03 Dec 2014, 13:03:53 Rolanc rakstīja:
gramatikai, no kaut visi bēg, ieskaitot lopiņus, tāpēc rakstam kaut kas, kaut kad, kaut kur utt. Par provodku neko nejēdzu
Nju tadtur var but whiskas pie wainas!
Jawku dienu, sheit ir normala majaslapa
Offline
m20b23 nenaca 87 gada e30 un m20b23 nekad nebija ar motronicu 
