Sveiki kungi!
Kādas jūms ir idejas, varianti? Lieta sekojoša Vācijā esmu iekēris e46 330d 2004.gads ar automatiskas kārbas defektu, defekts izpaužās sekojoši pie "auksta" dzinēja, autiņš iet robi sledzās viss ok, kā dzinējs, kārba sāk "uzsilt" tad autiņam apgriezieni sāk augt,bet uz priekšu neiet kaut kas līdzīigs kā slīd sajūgs!
Respektīvi pēc jūsu domām, kas varētu būt par defektu?
15 Mar 2013, 11:22:03 vlajer rakstīja:
Sveiki kungi!
Kādas jūms ir idejas, varianti? Lieta sekojoša Vācijā esmu iekēris e46 330d 2004.gads ar automatiskas kārbas defektu, defekts izpaužās sekojoši pie "auksta" dzinēja, autiņš iet robi sledzās viss ok, kā dzinējs, kārba sāk "uzsilt" tad autiņam apgriezieni sāk augt,bet uz priekšu neiet kaut kas līdzīigs kā slīd sajūgs!
Respektīvi pēc jūsu domām, kas varētu būt par defektu?
Neesmu speciālists, bet tad jau tur pilnīgs pipec!
Vsp izmanto jau esošu topiku, piemēram, ''jautājumi spečukiem''
15 Mar 2013, 11:22:03 vlajer rakstīja:
Sveiki kungi!
Kādas jūms ir idejas, varianti? Lieta sekojoša Vācijā esmu iekēris e46 330d 2004.gads ar automatiskas kārbas defektu, defekts izpaužās sekojoši pie "auksta" dzinēja, autiņš iet robi sledzās viss ok, kā dzinējs, kārba sāk "uzsilt" tad autiņam apgriezieni sāk augt,bet uz priekšu neiet kaut kas līdzīigs kā slīd sajūgs!
Respektīvi pēc jūsu domām, kas varētu būt par defektu?
muftes defekts vareetu buut, remonts ap 450 ls, ar noteikumu ka viss pareejais straadaa nebainojami
15 Mar 2013, 14:24:30 Driver rakstīja:
drizak jau karbas diski ir pipec, nevis mufta.
savadak sasniedzot kustibas atrumu pie kura muftai jasablokejas, varetu braukt pa baani kaa lielais
man jau liekas ka mufta vairaak, bet nu jaa viskaut kas var buut.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
15 Mar 2013, 14:35:54 dainiiz rakstīja:
15 Mar 2013, 14:24:30 Driver rakstīja:
drizak jau karbas diski ir pipec, nevis mufta.
savadak sasniedzot kustibas atrumu pie kura muftai jasablokejas, varetu braukt pa baani kaa lielais
man jau liekas ka mufta vairaak, bet nu jaa viskaut kas var buut.
recro un lieta buus dariita.
bmw cena uzreiz buus ceelusies
muļķības. Tā mufta nemēdz darīt. 99% vai nu avārijas režīms un ceturtajā ātrumā visu laiku vai tiešām slīd diski un ir pilnais kārbas pipec.
15 Mar 2013, 14:24:30 Driver rakstīja:
drizak jau karbas diski ir pipec, nevis mufta.
savadak sasniedzot kustibas atrumu pie kura muftai jasablokejas, varetu braukt pa baani kaa lielais
man jau liekas ka mufta vairaak, bet nu jaa viskaut kas var buut.
recro un lieta buus dariita.
bmw cena uzreiz buus ceelusies
muļķības. Tā mufta nemēdz darīt. 99% vai nu avārijas režīms un ceturtajā ātrumā visu laiku vai tiešām slīd diski un ir pilnais kārbas pipec.
Mufta tā nebūs nevienā variantā.
Var jau buut, neesmu kaarbu meistars tikai loogiski padomaajot auksts iet tapeec ka ella biezaaka kaa uzsilst ella taa saak izsliideet. Lai sataisa tad jau maniis
Man tieši tāpat bija X5. RECRO pilno kārbas remontu uztaisīja, paldies Atvaram.
Gāja ilgi tā mašīna tā un kad uzsila tad gāja diezgan normāli. Beigās sāka parādīties vibrācija un visādi trokšņi arī braucot vienmērīgi pa šoseju.
Tākā kārbai 99% ka beigas. Nevajag manuprāt ar visādām eļļas maiņām un filtru maiņām un visko tādu nodarboties, uzreiz jāved uz nopietnu servisu lai jauc vaļā. BMW kārbai eļļu arī nav paredzēts mainīt visu kārbas mūžu cik nu viņa iet.
Edit: ā pārlasīju vēlreiz - man bija otrādi ka neiet auksts un silts iet.
[ Šo ziņu laboja 323daavis, 15 Mar 2013, 17:19:13 ]
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
15 Mar 2013, 16:50:32 dainiiz rakstīja:
15 Mar 2013, 16:39:29 Kaross rakstīja:
15 Mar 2013, 14:35:54 dainiiz rakstīja:
15 Mar 2013, 14:24:30 Driver rakstīja:
drizak jau karbas diski ir pipec, nevis mufta.
savadak sasniedzot kustibas atrumu pie kura muftai jasablokejas, varetu braukt pa baani kaa lielais
man jau liekas ka mufta vairaak, bet nu jaa viskaut kas var buut.
recro un lieta buus dariita.
bmw cena uzreiz buus ceelusies
muļķības. Tā mufta nemēdz darīt. 99% vai nu avārijas režīms un ceturtajā ātrumā visu laiku vai tiešām slīd diski un ir pilnais kārbas pipec.
Mufta tā nebūs nevienā variantā.
Var jau buut, neesmu kaarbu meistars tikai loogiski padomaajot auksts iet tapeec ka ella biezaaka kaa uzsilst ella taa saak izsliideet. Lai sataisa tad jau maniis
Nu tiešī tā. eļļai izmainās viskozitāte un sāk slīdēt diski kārbā.
noteikti kļūdas būs - Gear 4 monitoring.
Mufta te "ņi pri čom".
Ir tā ka braucot ja lēzeni iespiež pedāli tad viss ir normāli bet ja iedod kārtīgāk tad pie 2.2-2.5 tāda sajūta tā kā izslīdētu respektīviapgriezieni stāv uz vietas uz priekšu protams baigi neraujas un tā kādas sekundes 3 un tad aiziet normāli un tas praktiski pie visiem robiem.
Kas varētu but pie vainas? Mufta vai kārbai iet pipec?
Offline
