Lieta tāda ka domāju uzlikt keramisko sajūgu 330D.. Vai man jāmaina viss spararats un kurvis vai pietiks tikai ja nomainīs disku...Ko labu varat ieteikt...
mnja..., kamēr nav 500+ Nm jēga no keramikas 0...
Var jau likt tikai disku uz jauna standarta kurvja un gultņa, tikai izvēloties disku jo tuvāk kopējais uzliku skaits pilnam aplim, jo labāk.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Nu jā saprotu visus... Vienkārši pats nesen iegādājos to 330d un manuprāt es te rakstīju,ka jūtami izslīd sajūgs un man atbildēja ka čipotiem dīzeļiem tā ir problēma tad man viens ieteica par keramisko sajūgu..
[ Šo ziņu laboja martins17, 04 Mar 2013, 11:50:12 ]
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Pirmkārt ir jāskatās kas tev tur ir sačipots. ja ir parasts standarta čips ikdienas lietošanai, tad sajūgs nevarētu slīdēt, nevajadzētu.
Ja čips ir nekvalitatīvi uztaisīts, grieze var tikt novadīta uz riteņiem pārāk zemos dzinēja apgriezienos. Tas nozīmē, ka viss lielākā slodze tieši ir uz sajūgu. Ja giezes līkni izveido pakāpenisku, tad šādas problēmas parasti nav.
Marihuana projekts ir jau kas cits, jo tur bija mēŗkis izspiest max. un tad jau sajūgs dabūja trūkties.
Ikdienas automašīnai, it sevišķi dīzelim nav nepieciešams keramiskais sajūgs.
04 Mar 2013, 12:04:11 Instigater rakstīja:
Vo, paturpinam šajā topikā, ko keramiskajiem sajūgiem ietekmē lāpstiņu skaits? Maz Nm, ko tur, vai "ņemšanas" plūdenumu, laižot vaļā pedāli?
3-4stari stari turēs lielāku jaudu, vairāk dils.
5-6 starti mazāk jaudu turēs, mazāk dils.
04 Mar 2013, 00:02:57 martins17 rakstīja:
Lieta tāda ka domāju uzlikt keramisko sajūgu 330D.. Vai man jāmaina viss spararats un kurvis vai pietiks tikai ja nomainīs disku...Ko labu varat ieteikt...
Domāju,ka demferētais disks var neturēt un nedaudz neērtāk būs braukt,bet ja Tev tas ir vienīgais auto,tad ļoti labi apradīsi ar keramikas asumu.
Tomēr Tev tas ir 330d E46,neviss,piemēram,kā marihuanam,E36 projekts,tad visdrīzāk tas ir ikdienas auto,tāpēc neāksties un uzliec jaunu parasto sajūgu un iemācies nečakarēt sajūgu, un viss turēs.
Lieta tāda ka nopirku jau bija tas prikols ka slīdēja... jo kad es braucu pirmie divi ātrumi nekādu problēmu un iemetos trešajā viņš sāk vilkt un pie kādām 3-3.5 štukām izslīd.. motors norēcas un mašīna uz priekšu neiet tad atlaid gāzi un kā spied tā atkal iet... citreiz viss ok...
04 Mar 2013, 12:13:36 Locis rakstīja:
04 Mar 2013, 00:02:57 martins17 rakstīja:
Lieta tāda ka domāju uzlikt keramisko sajūgu 330D.. Vai man jāmaina viss spararats un kurvis vai pietiks tikai ja nomainīs disku...Ko labu varat ieteikt...
Domāju,ka demferētais disks var neturēt un nedaudz neērtāk būs braukt,bet ja Tev tas ir vienīgais auto,tad ļoti labi apradīsi ar keramikas asumu.
Tomēr Tev tas ir 330d E46,neviss,piemēram,kā marihuanam,E36 projekts,tad visdrīzāk tas ir ikdienas auto,tāpēc neāksties un uzliec jaunu parasto sajūgu un iemācies nečakarēt sajūgu, un viss turēs.
Offline
bet kamdel vinu vajadzetu likt 330d nav isti saprotams 
