es kadu laicinju atpakalj vilku uz treilera, bet man nebija nekaadu dokumentu no mashiinas, paveicaas ka nebija mentu pa celjam.
domaaju ka ar lokano sakabi nevar vilkt.
nu vo. vienkaarshi iziiree divasu treileri uz dienu, cik vins tur maksaa, ~10-15ls, un velkaa to mashiinu kaut nelabi paliek. Galvenais lai ir kkadi mashiinas papiiri
13 Jul 2010, 14:48:04 uhhm rakstīja:
nu vo. vienkaarshi iziiree divasu treileri uz dienu, cik vins tur maksaa, ~10-15ls, un velkaa to mashiinu kaut nelabi paliek. Galvenais lai ir kkadi mashiinas papiiri
13 Jul 2010, 14:48:04 uhhm rakstīja:
nu vo. vienkaarshi iziiree divasu treileri uz dienu, cik vins tur maksaa, ~10-15ls, un velkaa to mashiinu kaut nelabi paliek. Galvenais lai ir kkadi mashiinas papiiri
Bij džekam līdzīga situācija... un CP apturēja!
Paskaidroja ka - norakstot mašīnu CSDD piešķir kaut kādu special numuru, kuru uzrakstot kaut vai uz kartona un piestiprinot priekšā var vilkt uz Tolmetu vai izstādi
13 Jul 2010, 14:31:02 raivisp rakstīja:
Neatradu līdzīgu tēmu, tādēļ cepu jaunu.
Lieta tāda. Mašīna būs norakstīta, numuru nebūs. Neejoša. Vai viņu var vilkt? Kādiem papīriem vispār ir jābūt?
Ja mašīna ir norakstīta (nevis tikai noņemta no uzskaites), tad formāli tas ir vienkārši dzelzs gabals. Manuprāt, ceļu satiksmē tāds piedalīties nevar. Meklē evakuatoru vai treileri.
13 Jul 2010, 14:31:02 raivisp rakstīja:
Neatradu līdzīgu tēmu, tādēļ cepu jaunu.
Lieta tāda. Mašīna būs norakstīta, numuru nebūs. Neejoša. Vai viņu var vilkt? Kādiem papīriem vispār ir jābūt?
Ja mašīna ir norakstīta (nevis tikai noņemta no uzskaites), tad formāli tas ir vienkārši dzelzs gabals. Manuprāt, ceļu satiksmē tāds piedalīties nevar. Meklē evakuatoru vai treileri.
Tevi ir taisnība, bet raivja autiņš TIKS nevis IR jau norakstīts, bet tas lietas būtību nemaina, bez numuriem nedrīks piedalīties ceļu satiksmē.
Offline
A tā būtu jānoņem no uzskaites un atgriezta apliecība paliek uz ķepas 
