Man interesē kur var sabūvēt superforšu motorīti
Ir 2.5 24v ar vienu vanosu. Kurš varētu apņemties uzlabot motoru. Cik var izspiest un cik maksā? Kurš ir ko līdzīgu darījis??
(M5 īsti nesanāk, tad jāmēģina savu veco salabot )
Vēl interesē reduktors, sajūgs keramiskais, as kur ko un pa cik
A Ko viņš izdarīs? Motoru jau tik notīris un nokrāsos!
Jāgrs laikam turbinizēja,bet tur atkal neder motors ar Vanoss
Tā jau 2,5 24v m50 bez vanoss ir vislabakais turbinizēšanai,lidz 450-500hp tik galvas blīvi vara vajag un viskas
ja tu pats nezini ko gribi, tad sāc ar finanšu pārskatu. Jārēķinās ar 4ciparu skaitli ir. Pa pāris simtiem varēsi pārdesmit zs varbūt dabūt. Ja grib nopietni, tad maksā nopietni
18 Sep 2008, 00:53:03 Bimmer rakstīja:
Uztūnēt tur var līdz kosmosam. Nosauc labāk ciparu, kādu esi tur gatavs ielikt, tad arī apm. varēs pateikt labāko ceļu.
Ja prātā vīd koniskie filtri, elektroniskie blow offi u.tml. ķīniešu fetiši, tad jāiet uz Maximu
18 Sep 2008, 00:53:55 mikrefons rakstīja:
kaut ko gribās bet nezin ko. Kādēļ ar vanosu neder? Kaut kam jau der. Stulbs vai ne stulbs topiks, bet interesanti tāpat.
a tev ir paarlieciiba par to ka tos pashus 192zs tu vari pilniibaa kontroleet?
Šad tad arī sanāk nesakontrolēt bet šķiet ka uz priekšu īsti nekustās.
18 Sep 2008, 00:57:08 dzintars_ rakstīja:
vispirms vajag sēdināt, tad reduktoru, tad pārējo.. (prasi spečukiem )
Nu rallijā piemeram ir pajāt,ja motors nav parak jaudigs ,galvenais primarais ir labi amji,tad kārba pareizā,bloķi,un tikai tad ir motora jauda svarīga
18 Sep 2008, 00:53:55 mikrefons rakstīja:
kaut ko gribās bet nezin ko. Kādēļ ar vanosu neder? Kaut kam jau der. Stulbs vai ne stulbs topiks, bet interesanti tāpat.
a tev ir paarlieciiba par to ka tos pashus 192zs tu vari pilniibaa kontroleet?
Šad tad arī sanāk nesakontrolēt bet šķiet ka uz priekšu īsti nekustās.
domaaju ja tas viss ir nopietni, tad labaak iesaakumaa savestkaartiibaa piekari, lai auto turas uz celja, jo 192zs ir gana daudz iesaakumam,
ja ir nauda un gribi kauko vairaak tad var ielikt 2,8 tam ir vairaak griezes (lasiit veras labaak) vai arii ja ir taa pavairaak naudas tad ielikt 3.0 M3 dzineeju, tam ir par ~100 zs vairaak nekaa tavam pashlaik
Cakarēties un krāmēt motorus pāri nav baigā vēlēšanāš, tas 2.8 nedaudz labāk iet un daudz vairāk elektrības esot. M3 motorīts jau arī ienākas normāli + elektriķis normāls jādabon, kurš vismaz iskatās ka saprot ko dara.
Offline
Un izmanto meklētāju un necep jaunu -stulbu topiku 
Motoru jau tik notīris un nokrāsos! 
