Nesapratu, kas tad te atkal notiek. Dodu gāzi grīdā un pie 4000rpm sāk raustīties un augstāk nekāpj abaroti ja nu vienīgi pumpējot pedāli un ātrumi arī nepārslēdzas. Iespējams ka nekur dziļi vaina nav jāmeklē, filtri-gaisa,degvielas a varbūt sveces?
Iesaku Basse motors Ganību dambī.
Prasi Aigaru.
Bet bļja, jau kuro reizi brīnos, nafig visiem iesaku to servisu jo vairāk iesaku, jo lielākas rindas, jo pašam ilgāk jāgaida būs, ja kaut ko vajadzēs
Karoče, pēdējo reizi iesaku. Tev paveicās, čali.
08 Apr 2008, 20:33:31 edzulis rakstīja:
Vienkāršāk ir piebraukt servisā uz diagnostiku, nekā zīlēt. Daudz nesaprotu, bet domāju, ka galvā meklējama vaina vai arī elektronikā.
Tu domā vaditāja galvā !!! tur nav ko runāt bez vada tas ir bezjēdzigs bazars!!! 101 broblēma tur var būt!!!!
Tātad kādas divas nedēļas bembis stāvēja sētā nekustināts (gaidīju atsperes no fričiem) 5dien uzliku 6dien braucu un brīnumainā kārtā var izgriezt pilnu pulksteni. Ne raustās ne rīstās.
juus domaajat, ka cilveeks aiz taa ka bagaats brauc ar 94.gada 740i?
vispaar tagad visi taadi gudri un lepni palikushi, ka taadus vecus antikvariaatus iesaka tikai servisaa remonteet. pashiem vairs rokas no pareizaas vietas neaug liidz ar to neko citu kaa diagnostiku servisaa nemaak ieteikt
14 Apr 2008, 09:45:10 Puce rakstīja:
juus domaajat, ka cilveeks aiz taa ka bagaats brauc ar 94.gada 740i?
vispaar tagad visi taadi gudri un lepni palikushi, ka taadus vecus antikvariaatus iesaka tikai servisaa remonteet. pashiem vairs rokas no pareizaas vietas neaug liidz ar to neko citu kaa diagnostiku servisaa nemaak ieteikt
Mavuprāt ja cilvis būtu spējīgs pats remontēt, viņš to jau darītu bez liekas d.......nas Te izskatās pēc mantojumā atstātas roratslēgu kaudzes kuru vajadzētu pielietot.Ja nespēj noteikt kaiti tad kā tu taisies to novērst
14 Apr 2008, 09:45:10 Puce rakstīja:
juus domaajat, ka cilveeks aiz taa ka bagaats brauc ar 94.gada 740i?
vispaar tagad visi taadi gudri un lepni palikushi, ka taadus vecus antikvariaatus iesaka tikai servisaa remonteet. pashiem vairs rokas no pareizaas vietas neaug liidz ar to neko citu kaa diagnostiku servisaa nemaak ieteikt
Nezinu, kad man ir nevienmērīgi strādājis dzinējs, parasti pieslēdzot pie kompja, gan permalatā, gan sensonā neko nerāda, tad tur sāka domāt, kas varētu būt, nomainīja iespējamos defektus un atrisināja problēmu, nu, doma tāda, ka cik es esmu saskāries ar līdzīgām problēmām, diagnostika neko nerādīja!
Manam M62 pēc paātrināšanās kad bija 4000 rpm vai vairāk arī raustījās dzinējs. Pēc noslāpēšnas atkal bija ok, bet līdz brīdim, kad tika sasniegts 4000 rpm. Vaina bija katalizatoros, kuros paātrinoties radās pārāk liels pretspiediens un motora bloks sāka jaukt šķību maisījumu. Pēc katalizatoru maiņas viss ideāli.
Offline
jo vairāk iesaku, jo lielākas rindas, jo pašam ilgāk jāgaida būs, ja kaut ko vajadzēs 
