Bijam skatiities vienu doskas e46 328, nu tur viss bija slikti, metinaats un atkal jau jaametina... bet no viena nopista eksemlpara jau nevar spriest par visu sugu. kaite kaa taada eksistee
Kā tante stāstīja, tad pirmajiem E36 325 bij vārgā vieta - reduktora stiprinājums. Man ar 2 skrūves izlūza. Sametināju un par laimi vairāk atlūzis nav. 328tajiem tur esot stiprinātas tās vietas.
e46 tilta probleema bija apskatiita zurnaala bimmer (asv) kaadus paaris gadus atpakalj. BMW esot sanemis suudziibas shai sakaraa, bet videejaa aritmeetiskaa probleema esot apm. 1 auto no 500, droshi vien ka usa tirgum, ne Eiropas. Rezultaataa Tev ir loti maz ceriibu ka traapiisies tieshi tas viens. Ir bijushi divi e46 un nav bijushas probleemas ne man, ne draugiem. Tas jau nu tocha nav iemesls kapec neņemt e46.[ This message was edited by: gest on 2007-08-28 21:07 ]
taa iespeejams ir taapec, ka vinjiem 1 no 500 dod ruchkaa, paareejie pukshkjina - un turklaat, cik no tiem 500 ir 316tie, un cik 330tie? statistikai jaabuut pilniigaakai
2007-08-28 21:06, gest rakstīja:
e46 tilta probleema bija apskatiita zurnaala bimmer (asv) kaadus paaris gadus atpakalj. BMW esot sanemis suudziibas shai sakaraa, bet videejaa aritmeetiskaa probleema esot apm. 1 auto no 500, droshi vien ka usa tirgum, ne Eiropas. Rezultaataa Tev ir loti maz ceriibu ka traapiisies tieshi tas viens. Ir bijushi divi e46 un nav bijushas probleemas ne man, ne draugiem. Tas jau nu tocha nav iemesls kapec neņemt e46.
<font size=1>[ This message was edited by: gest on 2007-08-28 21:07 ]</font>
Vairs jau nav iespējas neņemt, ir jau Latvijā, un parīt būs pie manis