Labāk no ’99. gada (98.gada pašās beigās notika feislifts). Nezinu, kā ar 728i vai 730i, bet ar 740i, pilsētā var iekļauties 14 litros, bet tad jāmet līkums sastrēgumiem
Un *problēma* varētu būt tāda, ka vajag pie pirkšanas cenai pierēķināt E38 piekares kārtīgu apkopi. Pēc tās var braukt un par to ilgi un dikti neuztraukties (tas pēc manas pieredzes).
ok, ejam taalaak! Cik sapratu, kautkad buutu jaasaskaras ar ritoshaas daljas remontu, cik saprotu tad tas e38 tipiskaakais? varbuut veel kaads peec pieredzes, pateiks kautko sliktu par e38, lai esmu lietas kursaa
728i ir vienīgais rindas sešinieks e38 bundžā, ja atvēzējas uz astotnieku, tad jau pašu mazāko 3L nebūtu jēgas ņemt - izmaksas tās pašas, bet kaifa nav.
Par patēriņiem runājot - nu kas tie par cipariem Braukāju praktiski tikai pa pilsētu, bez sēņošanas, nu galīgi lielajos sastrēgumos nelienu vai braucu visiem garām, man ar E38 735 2001.g. - 13,3-13,7l.
Ja kas - pārdodu! Varu dot garantiju, ka pirmajā gadā nekas nebūs jāieliek, izņemot eļļas, filtru maiņu
Offline
