Nesen iepirku e-46 2000 gada! Aizdzinu uz diagnostiku! Meistars patīrija kompi pastāstija kur un kādas kļūdas bija itkā viss Ok!! Nestrādāja ports kur kompi pieslēgt! Noņēma paneliti zem stūres kas ir un atrada 2 LAMBDA zondes ieslēgtas neatkarīgā ķēdē kopā ar tuvām gaismām! neredzot nekādu vajadzību tās tika likvidētas! Tagad Problēma Pēc lamda noņemšanas rāda ka kautkas nava ar tuvām gaismām, un ir izmainījies pagrieziniem intervāls( mirgo daudz intensīvāk!!) Visas gaismas strādā, visur lampiņas ir! Ieslēdzot avārijas gaismas intervāls ir normāls!!! Vai kāds ko var ieteikt!!!!
btw = pirmā pazīme!, ka nestrādā kompja pieslēgšanas ports utt. utt.. .
pērkot/meklējot savu Compact’u tāāādas lietas esmu atskatījies (pie kam!, viņiem bija ’mazais kompis’, bez īpašām ekstrām):
1) vienam auto bija panelī izvilktas lampiņas - lai nedeg ,
2) vienam auto kļūdas bija da figa! (airbag’i, abs utt), un ziniet?, kas izdarīts - ar melnu skoču no iekšpuses aizlīmētas lampiņu vietas.. . muāāhahā
it kā normāls pircējs pērkot nezinātu, ka ieslēdzot aizdedzi visām lampelēm panelī ir jāiedegas + pēc tam jānodziest
da nu šitādus šrotus.. . vienam puse airbag’u izvilkti + pretestības to vietā saliktas, citam vēl kas.
nesistu BMW atrast ir praktiski nereāli!, un ne jau Tas!!! ir galvenais = galvenais (!!!), lai saremontē sakarīgi .
neekonomējot kapeikas.
autoram = ja Tev šāds knifs ir iegādes brīdī .
vai Tu esi pārliecināts?, ka neizlīdīs vēl 17 daudz nepatīkamāki brīnumi/defekti?
Offline
.
