es te padzirdeju kad var pameginat ar zirnekla palidzibu uzdauzit jaudu un ne tik loti pist motoru kopaa(cena un tt). ve4i tikai ludzu bez liekas muldesanas - tipa nahuj tads pists posts te atkal.... sory par latviesa NEcenzuru
2007-02-27 22:40, ___Operators___ rakstīja:
es te padzirdeju kad var pameginat ar zirnekla palidzibu uzdauzit jaudu un ne tik loti pist motoru kopaa(cena un tt). ve4i tikai ludzu bez liekas muldesanas - tipa nahuj tads pists posts te atkal.... sory par latviesa NEcenzuru
----------------- Iepriekš pārbaudītu BMW un citas markas auto piegāde no Vācijas,pēc pasūtījuma, auto tirdzniecība uz ārvalstīm. PM vai [email protected]
www.autodirect.lv
Zirnējklis viens pats neko nedos Tur ir jāpadomā pie gaisa filtra, ieplūdes kolektora, zirnekļa, pašas izplūdes, bunduļiem. Nu karoch būs tev piemērs
Kādu laiku atpakaļ tika noskrūvēta izplūde audi 100 2,3e pie paša motora, iedarbinājām, izbraucām, bija trobels (PIZDATIJĀKAIS PRICHOM!) un varēja just, ka mātors atgāzes vieglāk izstūķē ārā, uz tā rēķina pieauga motora atdeve, jo tika samazināta pretestība izplūdei. Bet ir tādi gudrinieki, kas saka, ka noņemot izplūdi jauda zudīs nu nez mosh kautkam pazuda ar
2007-02-27 22:51, Dullais rakstīja: Zirnējklis viens pats neko nedos Tur ir jāpadomā pie gaisa filtra, ieplūdes kolektora, zirnekļa, pašas izplūdes, bunduļiem. Nu karoch būs tev piemērs
Kādu laiku atpakaļ tika noskrūvēta izplūde audi 100 2,3e pie paša motora, iedarbinājām, izbraucām, bija trobels (PIZDATIJĀKAIS PRICHOM!) un varēja just, ka mātors atgāzes vieglāk izstūķē ārā, uz tā rēķina pieauga motora atdeve, jo tika samazināta pretestība izplūdei. Bet ir tādi gudrinieki, kas saka, ka noņemot izplūdi jauda zudīs nu nez mosh kautkam pazuda ar
Bet vispār topik gavno, avtor .....
nu nu nobeigums labzzzz....
ta jau domaju......
klau nu tad ka but ar to 320i gribas kautko jestraku. varbut kads man var uzinstalet to?
kas izmainas , vai patereta litraza pieaug ahujenaaa ....
Esi vispār interesējies par to zirnekļu cenām - vai vērts uz e-36 likt???? Tik nesaki, ka tev kkādā servisā uzmetinas no noteku caurulēm - tas nu toč neies cauri - bet brand new - pārāk dārgi e-36, a lietots - pārāk grūtu, lai atrastu!
Ja nekļūdos zirnējkli var nopirkt priekš e36 dažādiem motoriem, ko piedāvā tūnu firmas, var uztaisīt pašrocīgi Bet vislabāk beigt spamot, atstāt stock un likties mierā
2007-02-27 23:30, Dullais rakstīja:
Ja nekļūdos zirnējkli var nopirkt priekš e36 dažādiem motoriem, ko piedāvā tūnu firmas, var uztaisīt pašrocīgi Bet vislabāk beigt spamot, atstāt stock un likties mierā
gan jau - tikai padomā - kur būs LV tik specializētas vietas, kur točna tādu uztaisīs un tas nemaksās tikpat, cik tūnu firmās???
2007-02-27 23:05, Edzja_Uups rakstīja:
Paardod 320 un nopeerc 328.
Dullai, bez izpluudes auto nevar iet labaak.
Pilniigi piekrītu!
Ir bijis norauts izpūtējs gan pie motora, gan mazliet tālāk dažādiem auto. Pie motora noraujot nekādīgi negāja labāk, pa vidu noraujot būtībā nekas daudz nemainījās, moš pat mazliet sliktāk gāja, bet vismaz "sporta" skaņa bij
Par to 320 pret 328 nomaiņu piekrītu
Bet cik esmu dzirdējis, tad tīri perspektīvi ir 325, jo patēriņš īpaši neatšķirās no tā 320 un iet krietni labāk
2007-02-27 23:05, Edzja_Uups rakstīja:
Paardod 320 un nopeerc 328.
Dullai, bez izpluudes auto nevar iet labaak.
Pilniigi piekrītu!
Ir bijis norauts izpūtējs gan pie motora, gan mazliet tālāk dažādiem auto. Pie motora noraujot nekādīgi negāja labāk, pa vidu noraujot būtībā nekas daudz nemainījās, moš pat mazliet sliktāk gāja, bet vismaz "sporta" skaņa bij
Par to 320 pret 328 nomaiņu piekrītu
Bet cik esmu dzirdējis, tad tīri perspektīvi ir 325, jo patēriņš īpaši neatšķirās no tā 320 un iet krietni labāk
Bullshit!
Bez izpuuteeja ir sliktaaks ceeliens pie zemaakiem apgriezieniem, bet max jaudu dzineejs attiistiis lielaaku. Protams tas juutams tikai kad min liidz galam..
Un ar vienu vien zirnekli prieksh M50 2.0 tieshaam nav nekaadas jeegas, vajag bik kompleksaaku pieeju. Imho ar to dzineeju attiistiit kautkaadu jaudu var tikai griezhot to vairaak un to arii var griezt vairaak kaa 2.5, bet tas savukaart vairs iisti neder normaalai braukshanai.
2007-02-27 23:05, Edzja_Uups rakstīja:
Paardod 320 un nopeerc 328.
Dullai, bez izpluudes auto nevar iet labaak.
Pilniigi piekrītu!
Ir bijis norauts izpūtējs gan pie motora, gan mazliet tālāk dažādiem auto. Pie motora noraujot nekādīgi negāja labāk, pa vidu noraujot būtībā nekas daudz nemainījās, moš pat mazliet sliktāk gāja, bet vismaz "sporta" skaņa bij
Par to 320 pret 328 nomaiņu piekrītu
Bet cik esmu dzirdējis, tad tīri perspektīvi ir 325, jo patēriņš īpaši neatšķirās no tā 320 un iet krietni labāk
Auto gāja labāk! un tas trobels Tas ir praktiski izmēgināts, padomā tad teorētiski, tad jau sanāk ka iebāžot kartupeli beidzamajā bundulī viņš tev ies labāk? Saproti, jo tas ceļš ir garāks, pa ko vārstiem izspiest atgāzes, jo grūtāk to izdarīt, vēl jo vairāk, ka ir katalizators, priekšslāpētājs un beidzamais bundulis (dažiem auto ir pat vēl 2 priekškatalizatori)
2007-02-27 23:05, Edzja_Uups rakstīja:
Paardod 320 un nopeerc 328.
Dullai, bez izpluudes auto nevar iet labaak.
Pilniigi piekrītu!
Ir bijis norauts izpūtējs gan pie motora, gan mazliet tālāk dažādiem auto. Pie motora noraujot nekādīgi negāja labāk, pa vidu noraujot būtībā nekas daudz nemainījās, moš pat mazliet sliktāk gāja, bet vismaz "sporta" skaņa bij
Par to 320 pret 328 nomaiņu piekrītu
Bet cik esmu dzirdējis, tad tīri perspektīvi ir 325, jo patēriņš īpaši neatšķirās no tā 320 un iet krietni labāk
Auto gāja labāk! un tas trobels Tas ir praktiski izmēgināts, padomā tad teorētiski, tad jau sanāk ka iebāžot kartupeli beidzamajā bundulī viņš tev ies labāk? Saproti, jo tas ceļš ir garāks, pa ko vārstiem izspiest atgāzes, jo grūtāk to izdarīt, vēl jo vairāk, ka ir katalizators, priekšslāpētājs un beidzamais bundulis (dažiem auto ir pat vēl 2 priekškatalizatori)
Vot, kad nākamreiz es viņu noņemšu, es pasaukšu tevi, lai tu papūt pa visu to sistēmu Tad redzēs, ka viegli nav. Un to izplūdes esamību pirmie jūt vārsti, tad sadalene, vai 3 sadalenes, un tad jau virzulis, klanis un beidzamā kloķvārpsta. Tur viss saistīts
2007-02-27 23:05, Edzja_Uups rakstīja:
Paardod 320 un nopeerc 328.
Dullai, bez izpluudes auto nevar iet labaak.
Pilniigi piekrītu!
Ir bijis norauts izpūtējs gan pie motora, gan mazliet tālāk dažādiem auto. Pie motora noraujot nekādīgi negāja labāk, pa vidu noraujot būtībā nekas daudz nemainījās, moš pat mazliet sliktāk gāja, bet vismaz "sporta" skaņa bij
Par to 320 pret 328 nomaiņu piekrītu
Bet cik esmu dzirdējis, tad tīri perspektīvi ir 325, jo patēriņš īpaši neatšķirās no tā 320 un iet krietni labāk
Auto gāja labāk! un tas trobels Tas ir praktiski izmēgināts, padomā tad teorētiski, tad jau sanāk ka iebāžot kartupeli beidzamajā bundulī viņš tev ies labāk? Saproti, jo tas ceļš ir garāks, pa ko vārstiem izspiest atgāzes, jo grūtāk to izdarīt, vēl jo vairāk, ka ir katalizators, priekšslāpētājs un beidzamais bundulis (dažiem auto ir pat vēl 2 priekškatalizatori)
Vot, kad nākamreiz es viņu noņemšu, es pasaukšu tevi, lai tu papūt pa visu to sistēmu Tad redzēs, ka viegli nav. Un to izplūdes esamību pirmie jūt vārsti, tad sadalene, vai 3 sadalenes, un tad jau virzulis, klanis un beidzamā kloķvārpsta. Tur viss saistīts
Vainu sadzēries vai sapīpējies,tādu x-ņu dzen !!!Un vispār tā tēma ir 100 reizes izrunāta ,pietiks tās muļķības gvelst !!!!
2007-02-27 22:51, Dullais rakstīja: Zirnējklis viens pats neko nedos Tur ir jāpadomā pie gaisa filtra, ieplūdes kolektora, zirnekļa, pašas izplūdes, bunduļiem. Nu karoch būs tev piemērs
Kādu laiku atpakaļ tika noskrūvēta izplūde audi 100 2,3e pie paša motora, iedarbinājām, izbraucām, bija trobels (PIZDATIJĀKAIS PRICHOM!) un varēja just, ka mātors atgāzes vieglāk izstūķē ārā, uz tā rēķina pieauga motora atdeve, jo tika samazināta pretestība izplūdei. Bet ir tādi gudrinieki, kas saka, ka noņemot izplūdi jauda zudīs nu nez mosh kautkam pazuda ar
Bet vispār topik gavno, avtor .....
Prātiņ nāc mājās
Atmosfērnieks bez izplūdes un lielāka jauda
Un vispār kāda jēga to sūdu skrūvēt censties skrūvēt ja viņš tāpat neies?
2007-02-27 22:51, Dullais rakstīja: Zirnējklis viens pats neko nedos Tur ir jāpadomā pie gaisa filtra, ieplūdes kolektora, zirnekļa, pašas izplūdes, bunduļiem. Nu karoch būs tev piemērs
Kādu laiku atpakaļ tika noskrūvēta izplūde audi 100 2,3e pie paša motora, iedarbinājām, izbraucām, bija trobels (PIZDATIJĀKAIS PRICHOM!) un varēja just, ka mātors atgāzes vieglāk izstūķē ārā, uz tā rēķina pieauga motora atdeve, jo tika samazināta pretestība izplūdei. Bet ir tādi gudrinieki, kas saka, ka noņemot izplūdi jauda zudīs nu nez mosh kautkam pazuda ar
Bet vispār topik gavno, avtor .....
Prātiņ nāc mājās
Atmosfērnieks bez izplūdes un lielāka jauda
Un vispār kāda jēga to sūdu skrūvēt censties skrūvēt ja viņš tāpat neies?
Njā... acīmredzot neko tādu paši neesat pašrocīgi darījuši Es jums iesaku vismaz uzšķirt fizikas grāmatu un nedaudz mēgināt kaut ko saprast
Offline
Zirnējklis viens pats neko nedos 
Tur ir jāpadomā pie gaisa filtra, ieplūdes kolektora, zirnekļa, pašas izplūdes, bunduļiem. Nu karoch būs tev piemērs 
Tas ir praktiski izmēgināts, padomā tad teorētiski, tad jau sanāk ka iebāžot kartupeli 
acīmredzot neko tādu paši neesat pašrocīgi darījuši 