Laiks nestav uz vietas un pavasara vidu/beigās esmu izlēmis nomainīt braucamos, gribas kauko lielāku par e36 Coupe.
Uz doto momentu aci metu uz 525, 528, 530 vai 535 . TD,D vai I
Virsbūves tips: sedans
Automāts
Ādas salons
Pilna elektro pakete krēsli tai skaitā
Sēdekļu apsilde
Xenons + angel ayes
Gribetos M multisturi jo ta liela baranka nepatik.
Kam būtu jāpievērš uzmanība pērkot kauko tādu?
Un kadi ir ikdienas apkopes izmaksas, eļas, filtri, zobsiksnas u.t.t?[ This message was edited by: Zars on 2007-01-30 20:27 ]
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
e39 nav tāda 535 turbodīzeļa.
Jāņem 530D, bet ne vecāku par 2001. gadu (feislifts). Pirms pirkšanas jādzen uz labu servisu pārbaudīt VISU!
Zobsiksnas nav- ir ķēde.
Dīzeli rīs apmēram tā pat kā 318 benzīnu.
Kāpēc tieši faceflist or ka vinjs tur saucas
530D 98 gada maksa kaukur 8000-9000 eiro
a 530D 2002 maksa kaukur 15000 eiro
Ko es iegustu perkot 2002 gadu, neskaitot to ka ta ir jaunaka mashina?
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
2007-01-30 20:25, Zars rakstīja:
Kāpēc tieši faceflist or ka vinjs tur saucas
530D 98 gada maksa kaukur 8000-9000 eiro
a 530D 2002 maksa kaukur 15000 eiro
Ko es iegustu perkot 2002 gadu, neskaitot to ka ta ir jaunaka mashina?
Nu pirkt 98. gada 530d ir ļoti liels risks.
Ap 350000 nobraukums, ja ne vairāk un nebeidzama naudas ieguldīšana. Tas tā vairākumos gadījumu.
P.S. Pats braucu ar 528iA un esmu ļoti apmierināts.
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
2007-01-30 20:33, adolfs rakstīja:
un tu domaa, ka ’02 (5 gadus vecam!!!) dieselim norm kaartaa buus mazaak par 350k?!?!
Nu vismaz ir kaut kāda iespēja nopirkt normālu mašīnu..
<font size=1>[ This message was edited by: adolfs on 2007-01-30 20:33 ]</font>
Nja vis jau butu ok ja vien es spetu tada saliet ieksha 4.4 motoritis ta diezgan normali patere pilseta vairak sliecos uz dizeli
teiksu ka ir, ja netiec pie kreisas degvielas, tad no dizelja jegas pilnigi nekadas, tas ka vins tere mazak vel neko nenozime - vins ir ilgak jalade un nedod dievs dizelja problemas, ja jau sadi skaiti kapeikas - tad njem labak benzinu.
2007-01-30 23:01, Artis rakstīja:
teiksu ka ir, ja netiec pie kreisas degvielas, tad no dizelja jegas pilnigi nekadas, tas ka vins tere mazak vel neko nenozime - vins ir ilgak jalade un nedod dievs dizelja problemas, ja jau sadi skaiti kapeikas - tad njem labak benzinu.
nu ar dīzeļiem ir tā, daudzi te runā, ka vajag nobraukt tik un tik km lai atmaksātos daudz maz taisnība ir,es teiksim nerēķinu km un nedzīvoju ar domu, ka tūlīt kaut kas nobruks utt, varētu teikt, ka esmu vēsais džeks dzīvojam šodien un patīkami degvielu ieliet 1reizi mēnesī, ne 2-3-4 nu ķipa iedzert var katru nedēļu nevis pēc 30t nobrauktu km tas tāa humoram, bet ceru domu sapratāt
2007-01-30 20:25, Zars rakstīja:
Kāpēc tieši faceflist or ka vinjs tur saucas
530D 98 gada maksa kaukur 8000-9000 eiro
a 530D 2002 maksa kaukur 15000 eiro
Ko es iegustu perkot 2002 gadu, neskaitot to ka ta ir jaunaka mashina?
var ari njemt nakosho "feisliftu" 2004. gada, pa 26000 oiro. ja gribi dizeli tas buus jaapeerk daargs un laps vai jaameklee ilgi un moska paveiksies panjemt pa leeto labu. katraa zinjaa nopists diizelis ir kaa sievasmaate
Offline
4.4 motoritis ta diezgan normali patere pilseta 
daudz maz taisnība ir,es teiksim nerēķinu km un nedzīvoju ar domu, ka tūlīt kaut kas nobruks utt, varētu teikt, ka esmu vēsais džeks
dzīvojam šodien un patīkami degvielu ieliet 1reizi mēnesī, ne 2-3-4 
