situācija..iekāju auto atspiežu visas signalkas nevar pielaist sāk gaudot..ok atspiežu atpakaļ otru tipa sikretku tipa signeli braucu..auto braucoš sāk gaudot..atkal atspiežu viņu un tā vsu ceļu ir pa 3 min atspiežu to signeli..varbūt ir kāc spec? kam tā ir bijis un t.t.protams saprotu,ka varētu būt nestandarta situācija un t.t.
taas tak ir parastas ieejas, un ja signalizaacija vai/un imobilaizers ir pilniibaa disarmeeti, tad vinji nesaak gaudot, peec logjikas tur vienkaarshi kaada no ’sigjeneem’ veel ir aktiiva kaut kaadaa rezhiimaa, mosh vinjai aizdedzes + nepienaak, un vinja iesleedzas kaut kaadaa pasiivajaa armingaa to 2-3min laikaa
vieniigais risinaajums ir braukt pie uzstaadiitaaja, lai peeta kur probleema
saulītes mīļās protams,ka es pajokoju par to ka var braukt arī tā patās...
signalizācijas pogu paturēju ilgāk-nekā
ir pults ar signeli un ir otra pults kuru nebiju slēgājis vakar mošk netīšām uzspiedu kad kāpu iekšā un tad saparka sākāsslēdz slēdz velreiz ,divreiz paslēdz paturi ilgāk un t.t.t būs uz kādu autonamu jāmauc ,pie reizes stikls jāpatonē
2006-08-30 10:33, AleXs rakstīja:
acis novēroja to mašīnā ir divas lampiņas no signeles parasti mirgoja viena,kad vakar braucu mirgoja abas un sarkanajā krāsā)))
aa, nu ja tik vien taa probleema, aizliimee to vienu lampinju ar melno izoleni! stiku gan ar izoleni nevares smuki notoneet..
es nevienam neteikšu,ka tu izspļāvi tik jēlu joku,sarunāts?
[ This message was edited by: Darkman on 2006-08-30 10:49 ]
2006-08-30 10:20, JZ rakstīja:
kapotam sava signalizaacija?
taas tak ir parastas ieejas, un ja signalizaacija vai/un imobilaizers ir pilniibaa disarmeeti, tad vinji nesaak gaudot, peec logjikas tur vienkaarshi kaada no ’sigjeneem’ veel ir aktiiva kaut kaadaa rezhiimaa, mosh vinjai aizdedzes + nepienaak, un vinja iesleedzas kaut kaadaa pasiivajaa armingaa to 2-3min laikaa
vieniigais risinaajums ir braukt pie uzstaadiitaaja, lai peeta kur probleema
smej smej puika MAN IR!! Un bagazhniekam arii.. karoch man mashinaa bija taada fiicha kaa antijacks vai kaukaa taa. Kad atver vai aizver durvis pie iedarbinatas mashinas (tai skaitaa kapotu un bagazhnieku) nostradaa signalizacija un ja nenospiezh sekretku 30 sec laikaa saakt kaukt un peec tam vispar norubii (tas taa lai sliktie mani neizrauj no auto un neaizbrauc prom parak taalu ) Un kad arraa bija lietus dazhreiz braucot kontatkts kas bija pie kapota padomaja ka kaads virina vinju un ierubiija signalku un taa ik peec 5 minuteem, speeju tikai sekretku spaidiit bet kaucot arii prikoljna braukt, visi shugaajas
2006-08-30 10:50, Kaspich rakstīja:
Kasiit: tavaa gadiijumaa bij vnk HALTUURA/neareizi uztaadiita sigjene. Tb, tas 30sec navarots attiecas TIKAI uz vadiitaaja durviim (pareizi uzstaadiitaa sisteemaa). Ja instalators nohaltuuree, un uzmet visus sensorus uz vienu kontuuru, un ierubii to beibju rezhiimu, tad ir taads ’navarots’ kaa Tev. Bet. Tas man patiik, ka defekts kljuust par efektu
kapota sigjene..
Nu vienreiz braucot no lidostas atstaju bagazhnieku valjaa nu vota ja man nebuutu shii efektdefekta, tad mashiina nesaktu kaukt un es nezinatu ka bagazhnieks valjaa un vispar braucot atver aizver durvis un tev pec 30 sec saakas operatiivais transports
2006-08-30 10:50, Kaspich rakstīja:
Kasiit: tavaa gadiijumaa bij vnk HALTUURA/neareizi uztaadiita sigjene. Tb, tas 30sec navarots attiecas TIKAI uz vadiitaaja durviim (pareizi uzstaadiitaa sisteemaa).
labi, haube un bagaazhnieka vaaks sheit ir lieki, bet mandomaat, ka fiichai buutu jaaattiecas uz visaam durviim - kas traucee bandiitam iekaapt pa pasazhiera durviim un pa taam pashaam arii shoferi izmest aaraa
Offline
malaciic, brauc ar, tikai hulji topiku taisi? 
karoch man mashinaa bija taada fiicha kaa antijacks vai kaukaa taa. Kad atver vai aizver durvis pie iedarbinatas mashinas (tai skaitaa kapotu un bagazhnieku) nostradaa signalizacija un ja nenospiezh sekretku 30 sec laikaa saakt kaukt un peec tam vispar norubii (tas taa lai sliktie mani neizrauj no auto un neaizbrauc prom parak taalu 
