Lieta sekojoshja..
Kaa parasti braucu mazgat autinju uz statoilu... nomazgaju autinju- viss ok, autinjsh tirs un nekadu problemu, aizbraucu uz majam, savcu mantas lai dotos celjaa.. izbraucu no purvciema un dodos celja uz pardaugavas pusi un te pekshnji pirms akmens tilta pie luksofora uz isu bridi mashina noraustas- tjipa pazuda uz mazak ka uz sekundi jauda- nokrita aprgiezieni tukshgaitaa... nu nodomaju gljuks.. taja briidi kad esmu uz akmens tilta, tad sakas jautriba.. zud apgriezieni un slapst nost... megjinu pec noslapshanas visu laiku ar robiem iedarbinat.. tjipa iedarbojas un slaps nost visu laiku... paripinos pari tiltam, uzreiz nobraucu mala skatities wtf? atveru motora parsegu un tada skanja it ka elektriba pa visu motoru skraiditu apkart (pie izslegtas mashinas)... momentam noravu klemes no akja un pagaidiju paris minutes... cik vareju izpetit motoru tad nekur uz acu nevareja redzet ka kaut kur udens butu iespiest motora no mazgashanas... pec 5-10min uzliku klemes un motors stradaja it ka ok, bet kadu britinju kad atsaku braukt saka nenoka apgriezieni lekat... tjip stav tukshgaita (parasti 650-700 apgr.) un tad pekshnji pac uzmet liidz 1500-2000 apgr. uz paris sek un nomet... paris reizies taa un tad akal ok.. lidz bridim kad vakar akal biju mazgat autinju stakjikaa (biju paspejis nedaudz nocuukat pa zemes celju pec lietus) tikai shoreiz daudz atrak... izbraucu no statoila 100m un akal saka raustities apgriezini (shoreiz elektriba gan neleekaja pa motoru)... pastaveju 10 min un akal vis ok....
bez motora diagnostikas kas tiks veikta shaja nedeljaa ko vel varat ieteikt?
arī īsti nesapratu - Tu mazgāji motoru, vai virsbūvi tikai, vai abus kopā ?
katrā ziņā BMW motori dušu nemīl.
pirmais, kam vērst uzmanību - svečvadi, indukcijas spoles, ģenerators, tad arī drošinātāju kaste un ... var arī beigties ar ko nopientāku
Mok šams to šasiju mazgājis vai ko tur piedāvā pa lielāko samaksu? Motoru jau toč nemazgā. Man nekad nav bijušas problēmas un slapja motortelpa. Arī peļķes labvēlīgas.
vienmer esmu mazgajis ar bronzas programu jo tur naf vasks klat, bet tas taa... nav agrak bijushas problemas ne ar moikam ne ar peljkjem... pie tiem gljukiem ka jau teicu motortelpa udeni nevareja redzet bet abas reizes bija tieshi pec mazgashanas.... :/
Nee nu ko lai veel saka... paldies par gudriem ierosinajumiem un atsauksmem par statoilu... reti kurais kko prot par temu pateikt.... visu cienju tiem reti kurajam...
2006-08-28 11:33, ShofR2 rakstīja:
nevienā no tiem statoil suudiem nesperu kāju...
kuzavpiseeji
Masinas mazgasana tikai ar rokam...
ar rokam atbalstu viennozimigi bet ja ir vajadziba mashinu padariit tiiraku un laiks ir dots 15 min nu tad ar rokam nekadi nesanak... :/
kā teica O.Benders ( no filmas 12 krēsli )
bistro toļko koški roždajutsa
bet kas attiecas uz sakarīgiem padomiem - nu nav BMW nedz moskvičs, nedz žigulis, kam ir tipveida kasjaki un ko var noidentificēt neklātienē. + arī - 1990 - 1995. ( apmēram ) gada gājumu autiņiem ir visai izplatīta vadu izolācijas plīsumu vaina. tāpēc vainu meklē tajos.
Balstoties uz tavu sniegto informaaciju, savu automobili esi mazgaajis 15min, tatad esi izvelejies to dargako programu, kura ietilpst karstais vasks, vaskoshana un piekares mazgashana (skaloshana)
nemot veera ka esi mazgaajis auto, kursh ir visai pavecs un kuram droshvien apaksha visi aizsargelementi, (plastmasas, sargi) ir vai nu norauti vai ari vnk remontu laika nav tikushi pielikti atpakal, tava motora telpa no apakshas ir visai neaizsargata
sis 15min programas viens no elementiem ir ar specigu struklu nohuinjarit pa hadeni, un protams pa vadiniem kuri tur pat vien meetajas....
Tu mineji ka brauci uz tilta, tatad auto sasveras un kautkur uudens satek, nu tad saac ar svechvadiem, iegadajies to silikona baloninu un droshi saput uz visiem vadiem, nemiz...
lieka nevajadzīga resursu šķērdēšana ir mazgāšana statoil
lakas un krāsas bojāšana ar tām birstēm-jaunām mašīnām redzēts ka sačakarē krāsu pēc pāris mazgāšanas reizēm
vienīgā vieta,kur mazgā ar ūdens strūklu cik zinu statoilā uz Eksporta ielas pie Pasažieru ostas
lieka nevajadzīga resursu šķērdēšana ir mazgāšana statoil
lakas un krāsas bojāšana ar tām birstēm-jaunām mašīnām redzēts ka sačakarē krāsu pēc pāris mazgāšanas reizēm
vienīgā vieta,kur mazgā ar ūdens strūklu cik zinu statoilā uz Eksporta ielas pie Pasažieru ostas
Offline
