..jeega ko?
vienk normaals automaats, dazhreiz ir forshi uz apdziishanu jau laiciigi nomest robu zemaak un gasiit. kaa pusautomaatu to izmantot iipashi nav jeegas ja vien neesi izmisis peec klokja ko raustiit
taa jau feini, bet nu praktiski nepielietoju to manuaal rezhiimu, esmu samiileejies automaataa! taa iisti jau nav tolka, vinsj paarmet robus taa pat, ja tahometraa sasniedz galu!
jaaskataas, lai sleedzaas normaali, vienmeeriigi, bez kraksjiem/asiem gruudieniem/diivainaam skanjaam.
bet nu cik es esmu dzirdeejis, ar steptroniciem iipashu probleemu neesot. vismaz e39.
par lietoshanu - nu nezinu ja patiik atstiept ar manuaalo un uzsaakt no nulles turot apgriezienus ieksh 3500rpm+ un ta dziit sarkanajaa bez paarsleegshanas, tad steptronics nav prieksh tevis. visos citos gadiijumos buusi apmierinaats, jo kaarba tieshaam laba - var "ekonomiski" seenjot ieksh "D" pozicijas un var "sportiski" sleegties ieksh "S" pozicijas
vienkarsi tagad mekleju auto un ieprieksh neesmu saskaries ar tadiem. Japaklausas ko tauta saka. Nezinu vel gribu vai negribu automatu. kas tur ar remontiem sastav??
2006-05-22 15:54, outlaw rakstīja:
vienkarsi tagad mekleju auto un ieprieksh neesmu saskaries ar tadiem. Japaklausas ko tauta saka. Nezinu vel gribu vai negribu automatu. kas tur ar remontiem sastav??
manupraat, ir vienalga vai jaaremontee meh kaarba vai automaac - taapat "zhopa" un "daargi"
jaunaakiem BMW visi automaati ir ar steptronic, taadu "parasto" automaatu vairs nav, cik zinu. Steps labaaks par parasto automaatu, jo eertaaka paarsleegshana sporta rezhiimaa un pa aatrumiem (un atpakalj D). Ikdienaa tu to paaraak neizmantosi, imho. Es 535tam reizeem meedzu S pasleegaat pie apdziishanaam, Xsam veel neesmu sleedzis
535tam paarreiz esmu ielicis 2. aatrumaa, dulbljainaa celjaa uzsaakot - lai lieki nespolee.
Kaarbas remonts laikam grozaas ap Ls 400, gan jau spechuki preciizaak pateiks. bet neesmu dzirdeejis, ka taa buutu kaada klasiska e39/46 slimiiba
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
Steptronikam ellju nemaz nav paredzeets mainiit, ja kas
Bet protams ka to labaak dariit, ik peec apmeeram 60 000 KM !
Paarsvaraa ar taam kaarbaam nav nekaadu probleemu, ja vien ieprieksheejais saimnieks nav kaa radikaali draazis to kaarbu !
Steelu neklausiit un njemt automatu, jo "braukt ir prieks" !!!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Pie automāta nelielās "bremzēšanas" es pieradu jau pirmajā dienā. Vienkārši uz kādu sekundes simtdaļu jāpiespiež gāzes pedālis ātrāk
Jāskatās lai pie pārslēgšanās pa robiem nav sitieni. Visbiežāk šīm ātrumkārbām ir problēma ar aizmugurējo ātrumu un 3 roba "izslīdēšanu"
----------------- es jūs visus mīlu, ejiet jūs visi dirst
Outlaw - pareiz, i, kā te kolēgas saka. galvenais Tev pašam tikt skaidrībā, vai gribi raustīt kloķi, vai kā kungs braukt - kreiso roku turot uz stūres un labo - dāmai uz ceļgala
bet kopumā - ja paņemsi steptronic, par raustīšanu un štepselēšanu aizmirsīsi jau pēc 10. minūtēm, jo jauniem automātiem nekas nav jālūdzās - paši klausa labajai kājai
2006-05-22 16:40, Tune-L rakstīja:
Steptroniki ir divi dazhaadi, aizmirsu piebilst !
Atshkjiriiba tikai tajaa, ka jaunaakajiem ir atsevishkji izdaliits SPORT rezhiims
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
Nav man pa rokai, bet vieniigaa atshkjiriiba ir S burts tai vietaa, kur parastajam steptronikam ir +/- !!!
Tobish pametot klokji uz saanu var ierubiit S rezhiimu un tas iedegas panelii !
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
vai tu vari paraadiit atshkjiriibas bildees