Iegaadaajos 1993 gada E34 525i ar automaatisko kaarbu (A4S 310R), auto ir arii dazhi defekti kas jaanoveers un viens no tiem ir instrumentu panelis kursh buutu jaanomaina.
Mainot instrumentu paneli gribeetu ieviest arii pilno OBC.
Vai tas ir iespeejams un kaadas papildus iekaartas, vadi nepiecieshami?
Vai pie jums tas buutu nopeerkams?
par OBC. jaadabon pravodka no kaada e34 vai e32 un visasa lietas aizies. plus veel pats obc no e34 vai e32 un tavaa gadiijumaa(automaata) vajag abus pagrieziena un logu tiiriitaaja sleedzjus.
ja par to vadu dabuushanu bija man tad ir veel viena probleema - jaaatrod veel kaads fakjiirs kas visus tos vadus prieksh OBC veel pievienos visiem deveejiem motortelpaa
2006-05-28 22:55, Bron rakstīja:
ja par to vadu dabuushanu bija man tad ir veel viena probleema - jaaatrod veel kaads fakjiirs kas visus tos vadus prieksh OBC veel pievienos visiem deveejiem motortelpaa
2006-05-29 09:19, Puce rakstīja:
nav nekā daudz pie kā vienot motortelpā.
2006-05-28 22:55, Bron rakstīja:
ja par to vadu dabuushanu bija man tad ir veel viena probleema - jaaatrod veel kaads fakjiirs kas visus tos vadus prieksh OBC veel pievienos visiem deveejiem motortelpaa
negribu.
Esmu ņēmis nost vadus e34 tā pēc ar tā saku. Vienīgais vads kas bija jāpārgriež bija vads, kas aiziet uz ABS bloku. tas vienīgais bija neatspraužams un ielīda tajā blokā. Moš tur iekšā tas bija kaut kā civilizētā veidā atvienojams.
Motora vadības vadi pa visam vienkārši. Ir tikai divi vadi kurus dēļ štekera vienāduma var saspraust dažādi - Kloķenes stāvokļa un impulsa devēja vads. A salona vadi jāskatās tīri pēc tā kur tos pēc garuma var saspraust.
ABS bloka vads ir atspraužams civilizētā veidā, tikai neatceros, kā ir ar to piekļuvi motortelpā tad, kad tur atrodas motors. Bet ļaunākajā gadījumā ABS bloku var noskrūvēt no bremžu trubiņām, tad toč noņemt būs elementāri.
Bet vispār, visa pārējā elektroinstalācija, kas ir zem kapota, ir praktiski pilnīgi atštekerējama no tās instalācijas, kas atrodas salonā, štekeri, ja mani atmiņa neviļ, atrodas salonā, aiz apšuvuma pie vadītāja kājām. Īstenībā, tā instalācija, kas atrodas motortelpā, ir vienkārša un tur saputroties nav iespējams. Lielāks čakars ir ar to instalāciju, kas atrodas salonā.
2006-05-29 09:55, Puce rakstīja:
negribu.
Esmu ņēmis nost vadus e34 tā pēc ar tā saku. Vienīgais vads kas bija jāpārgriež bija vads, kas aiziet uz ABS bloku. tas vienīgais bija neatspraužams un ielīda tajā blokā. Moš tur iekšā tas bija kaut kā civilizētā veidā atvienojams.
Motora vadības vadi pa visam vienkārši. Ir tikai divi vadi kurus dēļ štekera vienāduma var saspraust dažādi - Kloķenes stāvokļa un impulsa devēja vads. A salona vadi jāskatās tīri pēc tā kur tos pēc garuma var saspraust
Offline
