525 24v uzņemot ātrumu un konstanti braucot ar 50 un uz augšu kāpj temperatūra. Kad apstājos, tad pat neizslēdzot dzinēju t nokrītas uz normālu. Sviesc. Pa korķiem braukt var kaut vasarā, bet uz trases pie mīnus 25 grādiem uz sotaku pabraukt nevar. Vai kādam bijis kas līdzīgs?
2006-02-20 17:27, Pac-Rac rakstīja:
525 24v uzņemot ātrumu un konstanti braucot ar 50 un uz augšu kāpj temperatūra. Kad apstājos, tad pat neizslēdzot dzinēju t nokrītas uz normālu. Sviesc. Pa korķiem braukt var kaut vasarā, bet uz trases pie mīnus 25 grādiem uz sotaku pabraukt nevar. Vai kādam bijis kas līdzīgs?
1kārt - dzeses šķidruma līmeņa pārbaude
2kārt - termostats
3kārt - sūknis ( ūdens )
Tjūnēts nekas nav un radiatoram priekšā kartonus arī nelieku. Šķidrums līmenī. Pirmajā brīdī arī cerēju par termostatu, bet vai tad tam nepārtraukti nevajadzētu karst? Tikko apstājos, tā uzreiz nokrīt temperatūra.
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
2006-02-20 17:27, Pac-Rac rakstīja:
525 24v uzņemot ātrumu un konstanti braucot ar 50 un uz augšu kāpj temperatūra. Kad apstājos, tad pat neizslēdzot dzinēju t nokrītas uz normālu. Sviesc. Pa korķiem braukt var kaut vasarā, bet uz trases pie mīnus 25 grādiem uz sotaku pabraukt nevar. Vai kādam bijis kas līdzīgs?
Visticamaakais,ka vainiigs uudenssuuknis- aprautas laapstinjas. Skriemelis griezjas,bet laapstinjas izsliid. Shitam motoram uudenssuuknja laapstinjas ir no plastmasas..
Jau kaut kur šeit rakstīju. Manam vecajam 89. gada E34 525 arī bija tāda problēma. Ko tikai neizmēģinājos - nekas nelīdzēja. Permalata spečuki servisā ieteica izskalot radiatoru no motortelpas puses, ko paši arī veica. Pēc tam tādu problēmu vairs nebija...
Nevelejos 4iniit jaunu topiku,tamdel rakstu sheit
Shon no rita braucu majas ar e34 2.5 24v no darba,nobraucoit no asfalta,pabraucot apm. 300m pa granteni,nejaushi iemetu acis temp. da4ikaa,acis lielas ibio ,strelka staav nedaudz zem redlaina,reska pieparkoju auto pie majas,ja motors varas...pirmstam,kad vel biju uz strases,pavilku apm 140-160 km/h kadus 9inus km. un temp bija 4ikiniekaa,domajams,ka uzkapa taja posma uz grants,jo braucu sameeraa leenaam,bedres un taa.
Ilgi 4akarejos kamer dabuju atkal,lai pe4ka push siltu gaisu,dafiga reizes uzleju dzeseshanas skjidumu un katru reizi pec auto noslapeshanas (termostats atveries) atskruvejot radiatora korkji skjidr. celas augsha un lija aaraa,un gazejot ar atvertu korkji udens limenis cilajas un naca nemeeraa burbulji (domaju,ka atgaisojas )
Patreiz viss normali,bet mizaks,ka ta nenotiek velreiz un,kad nebushu tik tuvu majam
Neskaitot udens sukni,kas vel varetu but par iemesklu,vnk udens tipa cirkulee normali,vienigi brivgaita svakak naak karstais gaiss.. ?
Offline
,strelka staav nedaudz zem redlaina,reska pieparkoju auto pie majas,ja motors varas...pirmstam,kad vel biju uz strases,pavilku apm 140-160 km/h kadus 9inus km. un temp bija 4ikiniekaa,domajams,ka uzkapa taja posma uz grants,jo braucu sameeraa leenaam,bedres un taa. 
