Savam x3 2008' 160kw veicot ikgadējo tehnisko apskati, saņēmu 2 nieku par 8.2.2.2. Pārsniedz maks. apgr. diapazonu [3900-4100] (min-1), faktiskais [4960] (min-1)
Inspektors norāda.. vai tik neesot čipots auto.
Iepriekšējā apskatē šādu aizrādījumu nebija, kā arī dūmainība bija 0.00
Auto LV ir gadu un šī ir otrā apskate. Un pa šo laiku, nekādas manipulācijas ar vadības blokiem nav veiktas.
Kas verētu būt par iemeslu, Palielinātiem apgriezienem? Un vai vispār 4960 ir palielināti apgriezien?
09 Oct 2024, 09:12:47 @capris rakstīja:
Savam x3 2008' 160kw veicot ikgadējo tehnisko apskati, saņēmu 2 nieku par 8.2.2.2. Pārsniedz maks. apgr. diapazonu [3900-4100] (min-1), faktiskais [4960] (min-1)
Inspektors norāda.. vai tik neesot čipots auto.
Iepriekšējā apskatē šādu aizrādījumu nebija, kā arī dūmainība bija 0.00
Auto LV ir gadu un šī ir otrā apskate. Un pa šo laiku, nekādas manipulācijas ar vadības blokiem nav veiktas.
Kas verētu būt par iemeslu, Palielinātiem apgriezienem? Un vai vispār 4960 ir palielināti apgriezien?
Netā pameklējot, šim motoram max rpm ir 4000, apskatē veicot mērījumu tev apgriezienu skaits pārsniedza atļautos. Iepriekš bijis cits inspektors, kurš mērījis atgāzes neiespringstot par maksimālo apgriezienu skaitu, galvenais ka dūmainība iekļaujas robežās.
Aizved vienkārši pie zinošāka speca, lai uzliek oriģinālo programmu un ja tad pārsniedz tos 4000 rpm, tad lai skatās tālāk.
09 Oct 2024, 09:12:47 @capris rakstīja:
Savam x3 2008' 160kw veicot ikgadējo tehnisko apskati, saņēmu 2 nieku par 8.2.2.2. Pārsniedz maks. apgr. diapazonu [3900-4100] (min-1), faktiskais [4960] (min-1)
Inspektors norāda.. vai tik neesot čipots auto.
Iepriekšējā apskatē šādu aizrādījumu nebija, kā arī dūmainība bija 0.00
Auto LV ir gadu un šī ir otrā apskate. Un pa šo laiku, nekādas manipulācijas ar vadības blokiem nav veiktas.
Kas verētu būt par iemeslu, Palielinātiem apgriezienem? Un vai vispār 4960 ir palielināti apgriezien?
Netā pameklējot, šim motoram max rpm ir 4000, apskatē veicot mērījumu tev apgriezienu skaits pārsniedza atļautos. Iepriekš bijis cits inspektors, kurš mērījis atgāzes neiespringstot par maksimālo apgriezienu skaitu, galvenais ka dūmainība iekļaujas robežās.
Aizved vienkārši pie zinošāka speca, lai uzliek oriģinālo programmu un ja tad pārsniedz tos 4000 rpm, tad lai skatās tālāk.
Tiešām grūti kaut vai Wikipedia apskatīties, ka max jauda ir pie 4000-4400rpm mērāma (atkarīgs no mod) un max rpm ir 4750 stokā. Pagadījās inspektors sliktā omā, kurš konstatējis čipošanu.
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
09 Oct 2024, 09:56:22 @noisex rakstīja:
Tiešām grūti kaut vai Wikipedia apskatīties, ka max jauda ir pie 4000-4400rpm mērāma (atkarīgs no mod) un max rpm ir 4750 stokā. Pagadījās inspektors sliktā omā, kurš konstatējis čipošanu.
kungi, par sho jau 15 gadus tiek runaats. Diizeljiem BEZ SLODZES [ar korektu/stock softu] tiek ierobezhoti maksimaalie RPM! Bez slodzes tie ir zemaaki kaa ar slodzi!
Ir ieteikumi? Kā uz skati samazināt apgriezienus par tiem 210rpm?
Tālak jau došos pie kāda speciālista, lai parok dziļāk.
09 Oct 2024, 09:56:22 @noisex rakstīja:
Tiešām grūti kaut vai Wikipedia apskatīties, ka max jauda ir pie 4000-4400rpm mērāma (atkarīgs no mod) un max rpm ir 4750 stokā. Pagadījās inspektors sliktā omā, kurš konstatējis čipošanu.
Piedrujas iela 28, Sia JVKPro Tev palīdzēs šajā jautājumā.
09 Oct 2024, 10:04:05 @capris rakstīja:
Ir ieteikumi? Kā uz skati samazināt apgriezienus par tiem 210rpm?
Tālak jau došos pie kāda speciālista, lai parok dziļāk.
09 Oct 2024, 09:56:22 @noisex rakstīja:
Tiešām grūti kaut vai Wikipedia apskatīties, ka max jauda ir pie 4000-4400rpm mērāma (atkarīgs no mod) un max rpm ir 4750 stokā. Pagadījās inspektors sliktā omā, kurš konstatējis čipošanu.
09 Oct 2024, 10:04:05 @capris rakstīja:
Ir ieteikumi? Kā uz skati samazināt apgriezienus par tiem 210rpm?
Tālak jau došos pie kāda speciālista, lai parok dziļāk.
Aizbrauc pie Kaross. Saki, ka no noisex (Gata). Varu iedot privāti tel.nr.
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
09 Oct 2024, 10:04:05 @capris rakstīja:
Ir ieteikumi? Kā uz skati samazināt apgriezienus par tiem 210rpm?
Tālak jau došos pie kāda speciālista, lai parok dziļāk.
Aizbrauc pie Kaross. Saki, ka no noisex (Gata). Varu iedot privāti tel.nr.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Problēmu varu atrisināt. Visticamāk auto ir čipots un "tūneris" čipojot visus griezes momenta/apgriezienu ierobežotājus nezināšanas dēļ ir pacēlis debesīs. Griezes ierobežotāji tur ir daudz un ja nezina, ko dara, tad tā sanāk.
Pusstundas laikā atrisināma problēma.
Tad tas ir sadarīts Niderlandē, no kurienes auto ir ievests.
10 Oct 2024, 21:43:05 @Kaross rakstīja:
Problēmu varu atrisināt. Visticamāk auto ir čipots un "tūneris" čipojot visus griezes momenta/apgriezienu ierobežotājus nezināšanas dēļ ir pacēlis debesīs. Griezes ierobežotāji tur ir daudz un ja nezina, ko dara, tad tā sanāk.
Pusstundas laikā atrisināma problēma.
Nolēmu šai tēmai iedot atgriezenisko saiti.
Kā jau vairums minēja, auto tiešām ir čipots. Tas izdarīts jau NL.
Lai vai kā, jautājuma atrisināšana aizņēma +/- 30minūtes. Un 70€ meistaram.
Atkārtotā skate izieta.
Ja pirms gada , ievedot auto no NL dūmainība bija 0.00
Tad par gadu LV tā pieaugusi līdz 0.01
Offline
