Online
Pašreiz BMWPower skatās 150 viesi un 18 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Nav jaudas un liels benzīna patēriņš
| Autors | Ziņojums |
|---|
| TopazB | | Kopš: 19. Jan 2023
Ziņojumi: 0
Braucu ar:
| Sveiki! Man ir e46 328 1999.g m52b28tu! Motoram tika veikts kapitālais remonts, jo bija beigta galvas blīve, pie reizes tika nomainīti gredzeni, šāles, vārstu gumijas un protams visas nepieciešamās blīves utt.. Kad motors tika iecelts atpakaļ mašīnā, viss bija labi, gāja labi, viss kā vajag, bet steigas pēc netika pareizi nostiprināti pēc katalizatora zontes štekeri, no kuriem viens sakusa uz izplūdes kolektora un tas tika pamanīts brīdī, kad mašīna sāka ļoti raustīties un noslāpa. Vadi tika savienoti no jauna, noizolēti, ka arī viens 30A drošinatajs tika nomainīts jo tajā brīdī bija izdedzis. Bet pēc tā, mašīnai nav tik lielas jaudas, kā bija sākumā, kā arī pateriņš ir vidējais plus mīnus 20L/100km. Autiņš tika slēgts arī pie kompja, sakumā rādija ka nav signāla no pēc kat zondes, bet nodzešot to vairs neradija. Var but tā, ka zonde strādā, kļūdu vairs nemet, bet tā vairs nestrādā pareizi.? Nav problema ar jaunu nopirkšanu, lielakā problēma, ka tās pēc kat zondes nav reāli noskrūvēt, tur viss ir norusējis, vienīgais veids varbūt ir kaut ko metināt klāt un atskrūvēt, nomainīt vai arī ja var izprogrammēt?! Vai varbūt vaina slēpjās kaut kur citur?? Priecāšos par jūsu palīdzību un sakarīgiem ieteikumiem!
[ Šo ziņu laboja TopazB, 19 Jan 2023, 20:45:08 ] |  Offline | | |
| Edis_mbw | |  Kopš: 03. Nov 2013
No: Limbaži
Ziņojumi: 203
Braucu ar: visu kas kustas
| lētākais/vienkāršākais veids ir izprogrammēt abas pēc kat zondes un lai viņas tur stāv. Savā laikā tā izdarīju, lētāk kā jauna zonde un starpības vispār nekādas braukšanā.
Edit ja nemaldos tad īsti nevis "izprogrammēt", bet ielika iekšā softu kur kaut kādam pasaules reģionam oriģināli nemaz nenāca tādas pēc kat zondes. Tā kā tas neietekmē motora darbību bez viņām.[ Šo ziņu laboja Edis_mbw, 19 Jan 2023, 19:11:57 ] | | Offline | | |
| e34 | |  Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 3937
Braucu ar: e53 is; Simply cleveri; Honda XL
| Izprogrammējiet,izgriežat un tā joprojām. Moš ejiet kopā ar dīzeļgriezējiem padročīt viens otram 
Loģiski, ka tā zonde ir beigta visu to līkrocību rezultātā. Izkrūvē vecās un nomaini. | | Offline | | |
| propans-butans | |  Kopš: 29. Aug 2021
Ziņojumi: 59
Braucu ar: beigušos skati
| Cik saprotu kompis ir. Tad ko netika apskatīts zondes reālais rādijums?
Sekundārā zonde ir tikai katalizātora darbības uzraudzīšanai. Dažiem (jaunākiem) auto ECU mēģinās kautko koriģēt motora darbībā ja tas uzskata ka katalizātors nesančē, nu max litrs klāt pie patēriņa. Problēma ir kautkur citur. Primāro zondi arī pārbaudi pie reizes. | | Offline | | |
| Velsatis | | Kopš: 23. Aug 2019
No: Rīga
Ziņojumi: 71
Braucu ar: Vel Satis, Quattroprte
|
19 Jan 2023, 19:08:43 @Edis_mbw rakstīja:
lētākais/vienkāršākais veids ir izprogrammēt abas pēc kat zondes un lai viņas tur stāv. Savā laikā tā izdarīju, lētāk kā jauna zonde un starpības vispār nekādas braukšanā.
Edit ja nemaldos tad īsti nevis "izprogrammēt", bet ielika iekšā softu kur kaut kādam pasaules reģionam oriģināli nemaz nenāca tādas pēc kat zondes. Tā kā tas neietekmē motora darbību bez viņām.
Tehnisko nevarēs iziet, jo rādītāji būs debesīs un to nevar noslēpt benzīna dzinējiem..... vienkāršākais risinājums nomainīt abas zondes denso, Bosch utt., un miers. Bembim viņas neko nemaksā.
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
