Sveiki vīri, kur Jūs gadu gājumos esat pildījuši savus auto? Vairāk par dīzeli šoreiz runa. Kādreiz kad vēl ar benzīnu dzīvoju tad statoilā pildīju, jo ļoti laba atlaide arī bija.
Tagad kad pie dīzeļa esmu ticis, leju nestē, bet tāpat sanāk samiksēt, gribas, lai motoriņš pierod pie vienas degvielas, bet kur labāk?!
Viršos tiku pie 8,1centa atlaides par katru litru, bet tur nekad neesmu pildījies
Ekonomija ir šausmīgi atšķirīga.
Statoilā braucot aptuveni 200km braucienā pa Latvijas ceļiem mans 3.0d apēd ap 7.0-7.5 uz šosejas
Nestē,
iepriekš lēju Lukoil ecto degvielu, bet tad viņi sāka apgalvot, ka visās pistolēs tagad ir "premium ecto" un galu galā tanku brands nomainījās uz VIADA un kautkā vairs nevelk turp braukt
Shell V-power esot ļoti laba degviela, mehāniķi rekomendēja Polijā tikai to liet, sprauslām patīkot, bet LV ņemot vērā frančīzes īpašniekus sajūtas ir dalītas.
Kaplī kopš kafija man negaršo (viršos labāk) kautkā degviela lejās retāk.
Virši atstāj iespaidu kā kārtīgs uzņēmums, kas liek cerēt ka arī ar degvielu nešmugulējas, bet diemžēl viņiem nav "premium" dīzeļa.
Novērojumu par sprauslu skaņu, vai patēriņu pie dažāda veida degvielām naff.
tas NestePro dīzelis baigi atšķiras vaitad? Man tie visi pro liekas tikai vārds, bet nu iespējams arī, ka reāli ir labāks.
Statoilā novēroju, ka man sprausla, kurai nezināju izcelsmi un stāvokli ko ieliku šad tad izdvesa tikšķošu skaņu, bet pārgaja kopš samainīju tankus un problēmas vispār nav..
Ar nesti vienmēr viss bumbās tāpēc arī uzticos vairāk tur. Pie tam lētāk, pie pērnavas ielas krustojuma ar brīvības ielu vispār te pa 1.14eiro litrā, smieklīgi lēti
Pabraukājot ilgāk ar Lukoil/Viada dīzeli, ieminot grīdā manāmi dūmo 320ais traktors bez DPF no rūpnīcas. Ar Nesti un Statoil nav novērots. pārējie nav pa ceļam.
Protams, ka subjektīvs vērtējums, bet cik pats vai paziņas ar dīzeļiem brauc/ir braukusi, tad Neste pro tomēr ir labākais - gan patēriņš šķiet nedaudz mazaks, gan labāk iet.
Neste ProD subjektivi tomer skiet labakais LV pieejamais D un Neste produkti nak no FIN atskiribaa no parejiem, kas parsvaraa nak no no vienas Baltijas ”mucas” tikai ar dazadam piedevaam.
Bet ar so pasu Pro D izbraucot baaku pec nomazgata auto/izpludes galiem tie atkal ir melni. p.s. Audi 3.0tdi MY17 ar 24 tk km
Domaju, ka nevienam nav noslepums kopuma par LV pieejamo degvielas kvalitati salidzinot ar to pasu DE, nesen kaa reiz tur pabuts un atskiriba ir
Ielēju piecas bākas nestes pro diesel - nekādu atšķirību nejutu - ne iet labāk, ne tērē mazāk. Leju tikai Nestes degvielu jau gadus, nekādas problēmas nav bijušas.
23 Aug 2018, 13:21:31 @ieveens rakstīja:
Bet ar so pasu Pro D izbraucot baaku pec nomazgata auto/izpludes galiem tie atkal ir melni. p.s. Audi 3.0tdi MY17 ar 24 tk km.
Ka tas iespejams ar DPF? Man ari ir C7 MY17, bet neko tadu neesmu noverojis.
23 Aug 2018, 13:21:31 @ieveens rakstīja:
Neste ProD subjektivi tomer skiet labakais LV pieejamais D un Neste produkti nak no FIN atskiribaa no parejiem, kas parsvaraa nak no no vienas Baltijas ”mucas” tikai ar dazadam piedevaam.
Bet ar so pasu Pro D izbraucot baaku pec nomazgata auto/izpludes galiem tie atkal ir melni. p.s. Audi 3.0tdi MY17 ar 24 tk km
Domaju, ka nevienam nav noslepums kopuma par LV pieejamo degvielas kvalitati salidzinot ar to pasu DE, nesen kaa reiz tur pabuts un atskiriba ir
Pēc kādiem kritērijiem (Skaņa, smarža,garša, nobrauktais attālums) tu tieši noteici to lielo degvielas kvalitātes starpību starp LV un DE
Neesmu baigais eksperts šajā jomā, bet, manuprāt, degvielas kvalitātes kritērijus LV nosaka Mk noteikumi par benzīna un dīzeļdegvielas atbilstības novērtēšanu ar kuriem pārņemtas daudz un dažādas ES direktīvu normas,kas attiecas uz benzīna un dīzeļdegvielas kvalitāti visā ES, tākā degvielas kvalitātes prasībām Eiropas savienībā vajadzētu būt vienādām.
EDIT:
Degvielai ir jāatbilst konkrētiem kvalitātes parametriem, kas definēti Latvijas un Eiropas Savienības likumdošanā – dīzeļdegvielai ir jāatbilst EN 590 standartam, savukārt 95E markas benzīnam – EN 228 standartam, tādējādi tās kvalitāti nenosaka valsts, kurā tā iegādāta. http://www.iauto.lv/pie-stures/kimijas/26834-de...iti-un-patiesiba
Mikels, jaa, tam teoretiski taa vajadzetu but runajot par vienadiem standartiem, bet dabaa ir savadak un tadel ari rakstiju viedoklis subjektivs, jo laboratorijas testi nav veikti
Ar vairakiem salidzinosi svaigiem diesel auto ir pabuts ilgaku laiku DE un auto manami mazak smird dizelis, dzinejs klusaks, mazak vibraciju aukstam utt, protams atskiriba nebus ielejot vienu baaku. Pielauju, ka ar nobrauktu dieselauto atskiriba nebus nekada.
Pec ”gramatinas” piem. Lukoil dizelim un Shell DE vajadzetu but vienlidz kvalitativiem, bet kaa ir dabaa
23 Aug 2018, 14:21:19 @bertons rakstīja:
paarsauciet topiku uz diizelistu probleemaas
Kādas ir tās problēmas šeit apspriestās ? Cilvēki vnk diskutē par degvielas kvalitāti
Kad sunim nav ko darit, viņš olas laiza. Paņem visur degvielu un aizved uz laboratoriju jo arī subjektīvais viedoklis nav vērā ņemams. Tas viss ir placebo un atšķirīgi maršruti. Ielēji cirkulī sāki spiest. Ielēji nestē sāki spiest, bet nu jau mazāk. Radās sajūta ka neiet. Vienīgā reize kad sajutu starpību bija, bija kad m52b25 ielēju e95 un vēlāk pilnu bāku ar e98. Auto gāja manāmi labāk, ja spiedu redlainā 3šajā robā. Arī tad, nevar zinā varbūt vējš pretī nepūta. Te var palīdzēt.tikai laboratorija. Kāds varētu to izdarīt, citādi, muļļāšanās un subjektivitāte par brendiem. Vieniem kafija suds, otriem degviela sūds. Es personīgi tur iedzert pat to pašu kafiju nevaru, motors sāk kratīties un aizmigt nevaru.
Offline
un tikai!
un tadel ari rakstiju viedoklis subjektivs, jo laboratorijas testi nav veikti 
