Sanaca pa fikso nopirkt auto!
ieberzos! galvas blive beigta, iespejams galva arii bojata! ka labak rikoties? varbut citu galvu meklet vai remontet to pasu!? vai labak citu motoru likt ieksa!? liela pona par so visu nava! par sevi pasmejies jau esmu varbut kadam no pieredzes ir varianti vai idejas!?
28 Dec 2016, 20:29:08 @marchello023 rakstīja:
Sanaca pa fikso nopirkt auto!
ieberzos! galvas blive beigta, iespejams galva arii bojata! ka labak rikoties? varbut citu galvu meklet vai remontet to pasu!? vai labak citu motoru likt ieksa!? liela pona par so visu nava! par sevi pasmejies jau esmu varbut kadam no pieredzes ir varianti vai idejas!?
Ja galva vesela, jārēķinās uz 400-500e. Ko es tev varu ieteikt. Nu neko, Principā, ja taisīsi pa lēto, būs slikti, ja taisīsi kā vajag ies labi un kalpos, bet tev ir jāgatavojas visam, beigtam sadalenes devējam, ja noņems galvu un ja kāds jau tur ir bijis var gadīties sūdi, jo galva jau atslīpēta un to darījis kāds līkrocis, var gadīties, ka jāmodificē spriegotājs. Darbs vien ir vismaz 200e. Detaļas nu vismaz 100e. Pa minimumam. Auto droši vien pa štuku nopirki, būtu pizdata tagad remontēt pa 1/2 cenu, ne ? Taisi vien augšā, ja pats auto ir +/- ok, ja vēl jāieguldās sliekšņos un bagāžnieka vākā, piekarē un skate drīz, tad sāc domāt. Katrā ziņā esi nepatīkamā situācijā, jo pašreiz vari iegūt 500e par savu fantastisko pirkumu. Pa lielam kaut kā tā, bet viss nav tik drūmi, ja atradīsi kādu, kas prot šo dzinēju.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 28 Dec 2016, 21:54:55 ]
Ja vizuālais labs un koplektācija apmierina, cel augšā. Es pirms gada izgāju kam līdzīgam cauri,(pārlasiju gandrīz visu dzinēju) tgd braucu un bēdu nezinu
28 Dec 2016, 22:11:43 @RenegadeX rakstīja:
Uzjautā @FFL, varbūt kautko sadomāsiet pa prātīgu ciparu.
Galvas slīpēšana 30e. Pārbaude varētu būs es nezinu, nu mož 20e. Galvas blīve, jaunas skrūves, ieplūdes, izplūdes kolektora blīves un sūdiņi, savācās ap 100e. Jau sanāk ap 150e. Vārstu vāka blīves vēl pieskaiti, plus vajadzēs pilno eļļas maiņu. Cik tad ir normāls cipars ?
Nekādu uzbraucienu, bet vnk interesē, cik vajadzētu maksāt galvas blīves remontam powera prāt, jo pa lēto ir tikai melnais hermetiķis un smilšpapīra klucis 1x1m
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 28 Dec 2016, 22:16:34 ]
28 Dec 2016, 22:37:54 @cufiks rakstīja:
Galvas blīve ap 60e, pārējās visas kopā 50-100e, galvas slīpēšana 30-40e, vārstu slīpēšana - atkarīgs no meistara un cik sajātas sēžas 20 - 80, neviens sevi cienošs motorists zem 200 neietu tam drapakam klāt... Un tas viss bez sadalenes devēja, tekošâm sprauslām, beigtām spolēm, jaunām svecēm, jauna termostata, šķidrumiem, eļļas un pārējiem sūdiem..
Jums galvu slīpētāji kosmonautu skafandros strādā, jeb viņus skapī tur?
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
kaapeec taads neviltots optimisms ka taa ir tikai galvas bliive? nevajag mineet, ja ir veelme drotu remotneet tad vienk norauj galvu un nosaka diagnozi. galvas plaisaa un taa ir tipiska paraadiiba shiem dzineejiem. ja ir karsis tad iespeejams arii viitnes blokaa ir izrautas.
28 Dec 2016, 23:03:29 @RSAWorkshop rakstīja:
Man arī 2.3 m52 gaida remontu, jāmaina čaulas, kompresija bija 4bar
To vispaar ir veerts dariit? Hvz man liekas shitiem 2.3 dzineejiem kaa reizi kompresija nav probleema nu ja vien eljljas ir mainiitas tad cilindri neizdilst kaa 2.5 ar iisajiem virzuljiem. man ir viens shaads eksemplaars 300k juudzes, izmeeriiju tolerances viss normas robezhaas. Galvu naacaas izmest bet bloki iet forever nu ja vien nav nokarseeti vai nodraazti bez eljljas..
varbut kadam no pieredzes ir varianti vai idejas!? 
Offline
naglā varka 
4podu galva 20-30e, 6podu - 35 parasti