Gribētu uzzināt kas ir jāmaina ja e32 m30 vietā varētu ielikt m60?
Saprotams ka dzinējs ar kārbu un kardānu ir cits..
Bremžu sist arī cita.. bet kas vēl?
respektīvi kāds ir pilnais saraksts kas jāmaina/jāmeklē?
(dzinējs ar apkari,vadiem,vadību ir)
Vai teh skatē viņi redz vai ir bijis m30 vai m60?
Jo 730i nāk gan vien, gan otrs.. Tik pat labi man ir bijis m60b30.
(man ir 1992.g 730i)
Piem ja es vnk aizbraucu uz skati.. kā viņi pateiks vai esmu kko pārbūvējis vai nē?
muļķības!
E28 518i ar m30b35 jau 7 gadus iet bez problēmām
E34 518i ar M62 jau divus gadus bez jautājumiem
E30 ar m30b35 uz alpinas kronšteiniem arī savulaik skati gāja pamatojoties uz to ka tāds motors tādā bundžā bija
Par bremzēm kāds piesiesies ja būs kas pārtaisīts. Jāsaliek viss akurāti kā no rūpnīcas un nebūs nekādu problēmu
06 Jan 2016, 23:08:06 Agris13 rakstīja:
Vai teh skatē viņi redz vai ir bijis m30 vai m60?
Jo 730i nāk gan vien, gan otrs.. Tik pat labi man ir bijis m60b30.
(man ir 1992.g 730i)
Piem ja es vnk aizbraucu uz skati.. kā viņi pateiks vai esmu kko pārbūvējis vai nē?
Bet nu vaita tagad visas mašīnas šie pētīs pēc vin? Visu smuki salikt.. sametināt smuki visus kronšteinus kā oem.. visu sakrāsot.. salikt visu kā vajag un uz skati.
Baigi šaubos ka pētīs kko.. e32 jau nav slavens ar svapiem kā e30 piem.
+ vēl gads kad abi dzinēji gāja tai bundžā..
Logu bačoks cits, stūres gliemezis cits, cita kulise, jau minētais bremžu dubultais vakumņiks, vairāk uz sitienu neatceros. Nesen darbā bija tieši tāds projekts, viss izdarīts OEM, nekādas pretenzijas, auto gan arī bija no V8 ēras aka 1992.
Kaut kā vakar sanāca samuldēties par to pusrāmi...
Pusrāmis der, bet stienis(angliski-cross member), kas nāk aiz viņa un pie kura skrūvējas ķegas neder, vismaz tad motors nesēž forši vietā.
Šodien darbā arī to noskaidroju.. tāpēc domāju ka pusrāmim realoem ir vienādi nummuri.
Darbā tad arī sameklējām to stieni,vajadzīgos logu bačokus (radiators ar trauku jau sen stāv) un tiku arī pie bremžu sist swapa. Aizmirsu palūrēt vai ir tas stūres mehānisms, bet to gan jau rīt