Sveiki,
Domāju rīt braukt skatīties sagāzētu B6 audi ar 1.8t motoru.
Ir kādi ieteikumi ko papētīt dziļāk pirms iegādes?
Kā arī varbūt šeit kāds var padalīties ar pieredzi saistībā ar 1.8t motora uzturēšanu - dārgs/lēts, hroniskās slimības?
03 Aug 2015, 12:30:31 Mixxx2005 rakstīja:
Sveiki,
Domāju rīt braukt skatīties sagāzētu B6 audi ar 1.8t motoru.
Ir kādi ieteikumi ko papētīt dziļāk pirms iegādes?
Kā arī varbūt šeit kāds var padalīties ar pieredzi saistībā ar 1.8t motora uzturēšanu - dārgs/lēts, hroniskās slimības?
Motors pats par sevi ir labs. Skaties visādas plaisas no turbīnas līdz ieplūdes kolektoram, skaties trubiņas zem ieplūdes kolektora, parauj nost IC apakšējo trubu un paskaties, vai tur nav daudz eļļas, bikiņ eļļa var būt. Norauj turbīnai aukstā gala trubu un paskaties, vai asītei nav liela radiāla kustība, aksiāla vispār nedrīkst būt.
Izbrauc kaut kur ārpus pilsētas klusā vietā un skaties, lai uz gāzes plūstoši iet ar 4to, 5to līdz galam. Pēc tam nostājies malā un lai motors strādā tukšgaitā, pavēro, vai nav zili dūmi (beigta turbo). Pieslēdz VCDS un paskaties kļūdas.
Uzturēšana - motoram tur viss ir lēti. 4 podi, 4 sveces, 4 litri eļļas.
es jebal, šitādu atsaucību neesmu redzējis pret nevienu, kurš kaut ko pajautā par BMW . Parastās atbildes, lohs esi pircējs, lohs ir pārdevējs, vispār visi lohi ar lohu problēmām
03 Aug 2015, 14:34:23 abyss rakstīja:
es jebal, šitādu atsaucību neesmu redzējis pret nevienu, kurš kaut ko pajautā par BMW . Parastās atbildes, lohs esi pircējs, lohs ir pārdevējs, vispār visi lohi ar lohu problēmām
Tas tāpēc ka par audi džeks jautāja, visi pieklājīgi, bet kā kāds kaut ko pa bmw jautā priekš pirkšanas tad visi uzbrūk, jo ja esi bmw forumā tad tev aptuveni jābūt bmw guru
03 Aug 2015, 14:28:52 AAE rakstīja:
Neko daudz neēd, bet ir patīkami pilnu balonu piepirst pa ~21 eur, nevis to pašu tilpumu pieliet pa ~50 eur
Salons pēc tam smird kā piepirsts + jātur tā debilā uzpildes poga kā muļķim + jaudas zudums + nevienmērīgā motora darbība. Pagājušajās brīvdienās atkal bija iespēja šito veiksminieka komplektu izbaudīt - danunah nekad vairs!
03 Aug 2015, 15:15:40 VMR rakstīja:
1) Salons pēc tam smird kā piepirsts
2) + jātur tā debilā uzpildes poga kā muļķim
3) + jaudas zudums
4)+ nevienmērīgā motora darbība.
Nedaudz sastrukturizēju Tavu postu.
1) Gāzes smaku ne reizi neesmu jutis ne salonā, ne pie mašīnas. Ok, uzreiz pēc uzpildes šļaukas noraušanas nedaudz ir ārpus mašīnas (gāzes mākonis, kas aiziet gaisā). Varbūt vienkārši nevajag pirst salonā?
2) Jā, piekrītu. Tas ir kaitinoši. Pat ļoti.
3) Neko tamlīdzīgu neesmu novērojis. Ok, man jau by default ir nejaudīga mašīna. Bet ja nejūtu nejaudīgai, tad jaudīgai arī baigām problēmām nevajadzētu būt. Nav jau tā, ka mašīna 2x tupāka paliek, bet gan par kaut kādiem dažiem %. Protams, pie adekvāta regulējuma.
4) Mašīna ~97. gada man. Pilnīgs nopistenis. Eļļu rij, jauda nav. Sūds. Bet strādā vienmērīgi un bez stresa.
Cik atceros no Tavām liktām bildēm (CSDD nodokļi vai kas tamlīdzīgs bija), tad, pieņemu, ka Tu degvielu atraksti uz uzņēmumu, PVN & stuff.
Ja pildītu par savu naudu un nobrauktu 4-4,5k km/mēnesī, tad varbūt būtu gatavs arī pogu pieturēt.
~20k km nobraukti ar gāzi.
Bet esmu braucis gana daudz arī ar citiem sagāzētiem auto - ja regulāri taisi apkopes, viss ir labi un tas, ko es punktos iepriekš uzskaitīju, nemainās.
03 Aug 2015, 16:57:22 Laoshi rakstīja:
Esmu nobraucis ~120k uz gāzi, nekas nesmird un problēmu nav. Jāskatās, kāds komplekts tam auto ir uzlikts, gāze nav nabagiem. Nabagiem ir dīzelis.
Nu nu nabagiem ir dīzelis. Remonta izmaksas dīzelim ir beigās lielākas nekā auto ar benzīna/gāzi dzinēju.
Offline
