Nē ir obligāti jāsafis kaut ko jāiedod slavikam nomainīt gredzenus un tad jātirgo koptu auto kurš sabruks pēc pāris k km, lai arī bez remonta ietu vēl 10 gadus
Nē ir obligāti jāsafis kaut ko jāiedod slavikam nomainīt gredzenus un tad jātirgo koptu auto kurš sabruks pēc pāris k km, lai arī bez remonta ietu vēl 10 gadus
Ja zilais nāk pa trubu ārā - tad gan jāmeklē, kur kompresija pazudusi
Nē ir obligāti jāsafis kaut ko jāiedod slavikam nomainīt gredzenus un tad jātirgo koptu auto kurš sabruks pēc pāris k km, lai arī bez remonta ietu vēl 10 gadus
Ja zilais nāk pa trubu ārā - tad gan jāmeklē, kur kompresija pazudusi
nevienmēr! ja brauc ar etanolu tad ar izmet zilu dūmu shad tad!
16 Jul 2015, 12:01:09 edgarstt rakstīja:
Kur vai kurš var ar kompresometru izmērīt cik katrā cilindrā ir kompresija?
Gribu saprast vai ir jāmaina gredzeni un vārstu blīves.
Dzinējs darbojas korekti, bet patīk, ka tas darbojas kā tam ir paredzēts.
Cik šāds darbs varētu maksāt?
Cik zinu ir jāizskrūvē svece jāieskrūvē tās vietā kompresometrs un jāskatās vai visi cilindri dod ~10,2:1
Kādas sūdzības ? Aizbrauc principā uz jebkuru servisu Vari ieskriet auto veikalā nopirkt manometru un pats samērīt
Ja auto darbojas korekti, tu tāpat neko nepateiksi pat, ja izmērīsi un atšķirsies cilindros par 0.5-1 bar. Psc sāksies, kad pazudīs vismaz uz pusi. Pārbaudīts un apmēram zinu kā izpaužās.
1) Galvas blīve beigta (dzesēšanas sistēmā regulāri ir liels spiediens un pazūd tosols)
2) Vanos tarkšķ izbeigušās gumijas.
3)Galvas vāka blīve un vanos šļauka laiz garām daudz ēļļas.
4) Vārstu bīves laiž garām ēļļu.
06 Oct 2015, 20:50:06 edgarstt rakstīja:
Visiem kam interesē diagnosticētās problēmas.
1) Galvas blīve beigta (dzesēšanas sistēmā regulāri ir liels spiediens un pazūd tosols)
2) Vanos tarkšķ izbeigušās gumijas.
3)Galvas vāka blīve un vanos šļauka laiz garām daudz ēļļas.
4) Vārstu bīves laiž garām ēļļu.
un no tā visa kas tieši saistīts ar kompresiju cilindros?
Saproti, tu uzdevi jautājumu par problēmu, kura tev nemaz nav saistīta.
Ja nevar atšķirt kompresijas pakāpi no spiediena cilindrā, tad kāda vispār jēga tavam postam, vnk bija jāpaņem maciņš un jādodās uz servisu, savādāk savā neziņā būtu vairāk sagāzis podus.
p.s un cik tad bija Bāru katrā cilindrā?
Mēriji uz siltu vai aukstu motoru?
Sveces visas skrūvēji ārā vai pa vienai?
Offline
