Bmw e39 523i pecka pus aukstu gaisu.
Motors aukst pielaid sak uzsilt vis ka vajag, sak pust salona siltu. Sac braukt kad uzsils motors lidz darba temperaturaj un sak pust aukstu gaisu salona.
Servisa nomainija termostatu, klimata kontroles varstus , uzlika papildus sukni, bet nekas nemainas.
Antifrizs limeni, viss atgaisots, trubas karstas bet gaiss salona nak auksts. Kur vel meklet problemu???????
Tosols ir?
Edit: blin man meistars teica, kas par vainu ja pazud siltums e39, bet saistiba tas ar tosolu bija.
Varu kludities. Mosh tosols neizskrien pilnu ciklu sajuma jau ir kad brauc nav?
08 Jan 2015, 11:47:01 Czars rakstīja:
Tosols ir?
Edit: blin man meistars teica, kas par vainu ja pazud siltums e39, bet saistiba tas ar tosolu bija.
Varu kludities.
mož es čota nerubiju, ja antifrīz līmenī...kur tosolu liet?
pārbaudi, vai uzliekot uz 32 grādiem sāk pūst karstu. Man tā ir arī , ja uzliksi uz 31,5 - auksts , bet uz 32 - karsts.
Iemesls - klimata kontorles blokā ir tāds maziņš ventilatoriņš, kurš aizaug ar putekļiem un brīžiem negriežas. tad kad viņš negriežas - tad siltums izrubās.
izskatas, ka tev pechkas varsti neveras uz silto vala . bet neveras parasti, ja netiek padots signals uz viniem. ko kompis saka? pie pechkas radiatora ir temperaturas deveji, kas nolasa ieplustosha gaisa temperaturu, mosh tie juk prata un nesaprot, ka gruzh aukstu ieksha? bet sakuma, cik saprotu, siltais gaiss tomer paradas?
Man čomam uz e46 bija līdzīgi - nomainija pečkas radiatoru un viss skaisti saka stradat. Tur iekšā tajā radiatorā bija pilns ar putru - pectam ar kompersoru spieda arā - protams radiatoru ar speidienu 20 BAR saplēsa bet reali viņš bija aizaudzis. kamer stav uz vietas nak silts gais(jo maza cirkulacija spej izlaist siltumu mazliet cauri - sac braukt uzreiz auksts gaiss jo tas radiators atri atdziest!
Offline
sajuma jau ir kad brauc nav?
