Motors m57d30, raustas pie tukšajiem apgriezieniem, ir vests uz diagnostiku, pirmajā reizē teica, kad viss ok ar sprauslām, jāmaina EGR elektroniskais vārsts, kurš atrodas zem kolektora, nomainīju, viss pa vecam, motors raustas. Aizvedu uz diagnostiku otro reizi, pasaka kad viss kartībā ar motoru, un vainu nevar noteikt, varbūt spararats ir beigts. Vai varētu būt spararata vaina? Pirms tam bija nobeidzies ģenerātors, un aķis bija tukš, un motors strādāja perfekti, vai varētu būt vaina elektronikā vai sparatā? HELP
Nezinu ar ko un kā sprauslas tika diagnosticetas. Bet kad motors raustas ir tirkšķi un neliela graboņa. Bet dīvaini ir tas, kad motors tika vienreiz ar tukšu akulumatoru padarbināts, un raustišanas pazuda. Vai spararatam ir kautkas kas ir ar elektroniku saistīts?
Kad motors ir auksts viss ir ok, ir lielaki apgriezieni un motors neraustas, bet kad uzslist, tad krītas apgriezieni un sākas motora vibrācija. Par sprauslām nemācēšu sīki paskaidrot. Kļūdu motoram nebija, teica kad viss kartība gan tehniski gan vizuāli.
Offline
