Vai kādam ir bijusi darīšana ar šo auto un vai tiešām arī praksē pilsētas patēriņš ir 13,5 L/100 Km. Manuprāt izdevīgs auto darbam ja vien nav jābrauc 150 km dienā.
7500 EUR laikam būtu normāla summa? Ja vēl ar M paketi
Tādā ziņā ka jāved prece, bet ne katru dienu, protams ka būtu izdevīgāks 525 TDS, lai gan saļara ar palikusi dārga un ja man dienā jābrauc ~ 70 KM, kupejā jau bagāžniekā arī nemetīs, bet nav arī vajadzīgs tapēc vidējās klases tourings. Un vispār man tas modelis patīk, tas vienkārši ir kompromiss starp darbu, smuku ādas salonu, dinamiku, patēriņu ja dienā nav jābrauc pāri 100 km un ne katru dienu.
Vai tad tā hadene ir tik švaka ka 50 kg nepavilks? Atkal būs jādzird pa E36 švakajām hadenēm.
Nē nu protams ka 5 ir izturīgāks, bet tas jau ir atkarīgs no saimnieka.
labak 5to touring
ja grib taupit tad nem 2.5td, jo dinamika pietiekama, diesels tiktaa buus pa kadi 2s letaks un diezgan maz patere
uzliec tuningbox kas tos +25%no jaudas un neviens nepateks ka tu brauc ar dīzeli
mosh iekebinaas nevienam vien benzinam
tik perc bez akja
Tieš tā rets, bet rīgā redzēju dzeltenu (m krāsa) ar 18 ripuļiem 3 tourings ar M paketi, nu nez vai tik viņš neizkatījās iespaidīgāks par kupeju, bet tas jau atkal ir gaumes jautājums.
Kāda dinamika tad būtu TDS 5 Touringam, ja ir tas palielinājums (25%), vēl taisnā truba, lai visi osta dīzeļa dūmus. Nu apm. 180 ZS. Tik un tā 328 izjās viņu, kāmēr TDS resurss tiek samazināts ar visiem augstspiediena sūkņiem un patērinņš kāds?
Dinamikas ziņā moš 9,5 sek. būs, bet tas TDS izturēs, var jau būt ka es nepareizi spriežu?!
180zs, eu nu veciit tas ir tuvu tam kaa 525 ar 192zs. pasham man 325tds. duumi griezhaas, bet iet arii afigenna. liidz, shim neticeeju, ka diesel taa var griezties. un dieseli nevar taa mociit. tapeec emu noleemis no sava miilulja shkjirties, lai iegaadaatu ar benziinu barojamu dzelzs zirdzinju. jo gribas galu galaa braukt, ne tikai vizinaaties
domaat jau var viskauko bet domaaju ka 328 buus labaaka izvele shai gadiijumaa par to tds. eed vinsh videeji apskauzhami maz tas 2.8 vanos, domaaju ka chipotam tds un shim 2.8 izmaksas uz degvielu buus vienaadas... + arii dinamika tikuntaa 2.8 buus labaaka. sachipo to 2.8 un dabuus paari pa 200 zs...
... vispaar dizeljus chipot naf labi, katrai detaljai ir sava slodzes robeza, ko paredz razotaajs nenjemot veeraa tuneru idejas. Veel jo vairaak ar 2.5tds, kuram taa jau galva vaajaa vieta.
Prieks dzirdēt par to ko biju domājis jau iepriekš. Cik zinu tad 325 ēd līdzīgi kā 328, un starpība ir šajos motoros laikam griezes momenta ziņā.
A TDS ir labs kāds viņš ir, man jau liekas ka vienkārši dīzelīts ir jāatrod jau labi kopts, jo TDS jau laikam skaitījās viens no labākajiem dīzeļmotoriem.
Bet par 328 saka, ka galvenais lai motoram viss ir kārtībā (svečvadi, vanos utt) tad arī iespējams izspiest pat 12 L pat nepūloties, vienkārši mierīgi braucot. Tas jau tiešām būtu labi !???
Varbūt pat vēl mazākam E 36 tak ir vieglāks par E39?. Bet tie jau ir iešām sīkumi, ja doma ir par 2,8, tad nav ko iedziļināties katrā litrā cik patērē, galvenai ka nav 17 - 20, bet arī jau individuāli kā kuram, a man 7,3 sek. līdz simtam pietiek.
Šie motori ir no aluminīja laikam un tie ir tie paši kas nāk jau E39 un E46 ne?
Offline
