Laba diena spečuki. Baigi vaig palīdzību,padomu,ieteikumu.
Problēma sekojoša, ātrumkārba no 4.4 ar sešiem ātrumiem, jau aptuveni nojaušat par ko būs runa? tātad otrais ātruma zobrats apdalīja mazo zobratu kā redzam bildēs
05 Jan 2014, 00:06:10 JZ rakstīja:
tu gribi piemetināt sinhonizātoru pie pārnesuma zobrata?
vins ir notrucis jeb noluzis no zobrata un tas mazais zobrats ir tas uz ka uziet tas parsledzejs un griez visu zobratu ja sitais nav klat vinam tad vins griezas uz rinki tas ir lielais zobrats negriezas tikai tas mazais isak sakot vajag ta lai vini ir kopa vienalga ka metinot vai skruvejot vai savadak
05 Jan 2014, 00:06:10 JZ rakstīja:
tu gribi piemetināt sinhonizātoru pie pārnesuma zobrata?
vins ir notrucis jeb noluzis no zobrata un tas mazais zobrats ir tas uz ka uziet tas parsledzejs un griez visu zobratu ja sitais nav klat vinam tad vins griezas uz rinki tas ir lielais zobrats negriezas tikai tas mazais isak sakot vajag ta lai vini ir kopa vienalga ka metinot vai skruvejot vai savadak
Nedrīkst viņus metināt kopā.
Virpu jaunus/nopērc ja var,un miers mājās,citu variantu nav.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Pašlaik eju cauri tam.
Nopetc jaunu kārbu=lietotu labāk
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Nedrīkst viņus metināt kopā.
Virpu jaunus/nopērc ja var,un miers mājās,citu variantu nav.
ka jasaprot nedrikst? ta ka tu doma ka viniem nav jabut kopa vai metinot sabojas ta izturibu?
ir bijusi pieredze ar zobratu metinaashanu - metinaaja Recro ar kaut kaadu smalko iekaarto un rezultaataa kaarba nogaaja tieshi 10km beigaas dabuuju jaunu zobratu no jaunzeelandes taa gan bija variaator kaarba un Recro piedaavaaja jaunu dalju no sadarbiibas partneriem par nieka 1000Ls, veltot ~dienu googlei es atradu kantori jaunzeelandee, jauna detalja ar piegaadi un muitoshanu man izmaksaaja ~170ls
ar to gribu pateikt - pameklee netaa, gan jau var atrast jaunu vai lietotu konkreeto zobratu par nekosmosu, vai arii meklee lietotu kaarbu!
un uz zobratu izgatavoshanu ir baigaa rinda. tas arii tika izskatiits, bet jaagaida bija, ja nekljuudos, ~6meeneshi.
vecīt tev tak pateica trīs varianti ko darīt -
1)pērc citu lietotu kārbu jau ejošu
2)pērc kārbu kurai ir defekts, piemēram pirmajā robā sinhro norauti, vai trešajā.
3)pasūti zobratu - meklē un atrodi kur jaunus var pasūtīt, pamēģini atrast lietotu vai pasūti lai izgatavo jaunu. ko tu vēl ņemies
Secinaajums ir taads, ka nevajag tur neko remonteet. Man gan bija norauts viens no lielajiem zobratiem. Uzliekot jaunu kaarba saakot ar 60 kmh eleganti gaudoja
Otro reizi bija aprauts zobrats atpakaljgaitai. Dabuju lietotu karbu, kurai atshkjiraas korpuss, tapec vajadzeja parlikt. Viss beidzaas ar to, ka jaucu un liku kaarbu kopaa 2 reizes. Pec saliksanas parluza sinhronizotora dakshai atspere (laikam taa saucaas, kura nelauj ielikt citaa robaa un notur tadas lodiites). Rezultaataa man sleedzaas ar krakshkjiem.. "Jaunie"atpakalgaitas zobrati ari smagi bija sadilushi, labi ka tas viss bija uz citas ass un uz prieksu brauksanai netrauceeja.
Kas vispaar ir shii par kaarbu? Leetaak nav dabuut shrotaa lietotu ejoshu?
vienkāršāk nav aizbraukt uz bm auto vai wess select un pasūtīt jaunu zobratu, gultņus un blīvslēgus?
Cik esmu saskāries, parasti tie zobrati pie dīleriem maksā 20-70Ls gab.
05 Jan 2014, 11:25:41 rip rakstīja:
vienkāršāk nav aizbraukt uz bm auto vai wess select un pasūtīt jaunu zobratu, gultņus un blīvslēgus?
Cik esmu saskāries, parasti tie zobrati pie dīleriem maksā 20-70Ls gab.
Nevajag taa dariit. Peectam tam ir shaiziite ar gaudoshanu.
tātad otrais ātruma zobrats apdalīja mazo zobratu 
kā redzam bildēs
Offline
taa gan bija variaator kaarba un Recro piedaavaaja jaunu dalju no sadarbiibas partneriem par nieka 1000Ls, veltot ~dienu googlei es atradu kantori jaunzeelandee, jauna detalja ar piegaadi un muitoshanu man izmaksaaja ~170ls 
drošvien domāji ka pa 5ls tiksi galā, bet- nehuja.
