Iekārtas izmaksas sākot no 134,90Ls atkarībā no mašīnas motora tilpuma un izlaiduma gada. Iekšā jālej destilēts ūdens atšķaidīts ar KOH. Ar uzpildi vidēji var nobraukt 1000km un ziemā iekārta nav jāņem arā, atliek tikai pievienot industriālo spirtu.
28 May 2012, 17:31:02 Luvins rakstīja:
Iekārtas izmaksas sākot no 134,90Ls atkarībā no mašīnas motora tilpuma un izlaiduma gada. Iekšā jālej destilēts ūdens atšķaidīts ar KOH. Ar uzpildi vidēji var nobraukt 1000km un ziemā iekārta nav jāņem arā, atliek tikai pievienot industriālo spirtu.
Paldies par izrādīto interesi!
cik izmaksaa KOH viena uzpilde ,lai vareetu nobraukt 1000km?
cik maksaa 1.8 vai 2.0 motoram taa iekaarta?
28 May 2012, 17:31:02 Luvins rakstīja:
Iekārtas izmaksas sākot no 134,90Ls atkarībā no mašīnas motora tilpuma un izlaiduma gada. Iekšā jālej destilēts ūdens atšķaidīts ar KOH. Ar uzpildi vidēji var nobraukt 1000km un ziemā iekārta nav jāņem arā, atliek tikai pievienot industriālo spirtu.
Paldies par izrādīto interesi!
cik izmaksaa KOH viena uzpilde ,lai vareetu nobraukt 1000km?
cik maksaa 1.8 vai 2.0 motoram taa iekaarta?
Pulveris iekļauts komplektā, pēc 1000km nāksies pieliet tikai destilēto ūdeni, kas maksā aptuveni 0,70ls litrā. Nākamo reizi pulveris būs jāpievieno, tikai pēc sistēmas tīrīšanas.
A ko saka džouls Enerģijas nezūdamības likums ir universāls fizikas likums, kas nosaka to, ka kopējais izolētā sistēmā esošais enerģijas daudzums laikā nemainās, neatkarīgi no tā, kādi procesi sistēmā norisinās.
Tas kas notiek ir neefektīvu dzinēju padara, par vēl neefektīvāku, jo slogo ģeņģeri, kas dod elektrību uz nerusējošā terauda plāksnēm, kas elektrolīzes rezultātā ražo udeņradi no destilāta (parastais udens isti neder jo notiek apkaļķošanās) - šādu sūdu esmu arī pats mājas uzbūvējis :shura_eļektik_fizik_ekstraordiner:
šitiem darboņiem arī - akmens 100gr, krīt lēnāk kā lakta 100kg
28 May 2012, 18:16:34 jurxx rakstīja:
A ko saka džouls Enerģijas nezūdamības likums ir universāls fizikas likums, kas nosaka to, ka kopējais izolētā sistēmā esošais enerģijas daudzums laikā nemainās, neatkarīgi no tā, kādi procesi sistēmā norisinās.
Tas kas notiek ir neefektīvu dzinēju padara, par vēl neefektīvāku, jo slogo ģeņģeri, kas dod elektrību uz nerusējošā terauda plāksnēm, kas elektrolīzes rezultātā ražo udeņradi no destilāta (parastais udens isti neder jo notiek apkaļķošanās) - šādu sūdu esmu arī pats mājas uzbūvējis :shura_eļektik_fizik_ekstraordiner:
šitiem darboņiem arī - akmens 100gr, krīt lēnāk kā lakta 100kg
28 May 2012, 18:16:34 jurxx rakstīja:
A ko saka džouls Enerģijas nezūdamības likums ir universāls fizikas likums, kas nosaka to, ka kopējais izolētā sistēmā esošais enerģijas daudzums laikā nemainās, neatkarīgi no tā, kādi procesi sistēmā norisinās.
Tas kas notiek ir neefektīvu dzinēju padara, par vēl neefektīvāku, jo slogo ģeņģeri, kas dod elektrību uz nerusējošā terauda plāksnēm, kas elektrolīzes rezultātā ražo udeņradi no destilāta (parastais udens isti neder jo notiek apkaļķošanās) - šādu sūdu esmu arī pats mājas uzbūvējis :shura_eļektik_fizik_ekstraordiner:
šitiem darboņiem arī - akmens 100gr, krīt lēnāk kā lakta 100kg
Un tomēr spītējot Tevis rakstītājam esam ieguvuši EC Declaration of Conformity jeb Atbilstības sertifikātu kas nozīmē, ka produkts atbilst ES prasībām, standartiem un HHO ūdeņraža ģeneratora darbības mērķim.
28 May 2012, 18:16:34 jurxx rakstīja:
A ko saka džouls Enerģijas nezūdamības likums ir universāls fizikas likums, kas nosaka to, ka kopējais izolētā sistēmā esošais enerģijas daudzums laikā nemainās, neatkarīgi no tā, kādi procesi sistēmā norisinās.
Tas kas notiek ir neefektīvu dzinēju padara, par vēl neefektīvāku, jo slogo ģeņģeri, kas dod elektrību uz nerusējošā terauda plāksnēm, kas elektrolīzes rezultātā ražo udeņradi no destilāta (parastais udens isti neder jo notiek apkaļķošanās) - šādu sūdu esmu arī pats mājas uzbūvējis :shura_eļektik_fizik_ekstraordiner:
šitiem darboņiem arī - akmens 100gr, krīt lēnāk kā lakta 100kg
Un tomēr spītējot Tevis rakstītājam esam ieguvuši EC Declaration of Conformity jeb Atbilstības sertifikātu kas nozīmē, ka produkts atbilst ES prasībām, standartiem un HHO ūdeņraža ģeneratora darbības mērķim.
wow es šodien ieguvu reģionālās attīstības speciālista sertifikātu Un tādu, kur tiešām vajadzēja mācīties un zināt par ko runā
Un jā tirgot ES var dajebko, kam iedod divi gadi garantiju un nenogalina un nav aizliegto preču sarakstā.. Kā arī - Jā viņš tiešām ražo udeņradi, bet nejau tas, kad k.ko samazina
28 May 2012, 18:16:34 jurxx rakstīja:
A ko saka džouls Enerģijas nezūdamības likums ir universāls fizikas likums, kas nosaka to, ka kopējais izolētā sistēmā esošais enerģijas daudzums laikā nemainās, neatkarīgi no tā, kādi procesi sistēmā norisinās.
Tas kas notiek ir neefektīvu dzinēju padara, par vēl neefektīvāku, jo slogo ģeņģeri, kas dod elektrību uz nerusējošā terauda plāksnēm, kas elektrolīzes rezultātā ražo udeņradi no destilāta (parastais udens isti neder jo notiek apkaļķošanās) - šādu sūdu esmu arī pats mājas uzbūvējis :shura_eļektik_fizik_ekstraordiner:
šitiem darboņiem arī - akmens 100gr, krīt lēnāk kā lakta 100kg
tāpēc ūdeņradis jāražo mājās ar latvenergo elektrību! man gan nav nojausmas cik tērē elektrolīzes process cik vajag elektrību, lai 100l ūdeņradi saražotu? sen sen interesējos, bet viss jau aizmirsies
ar saules palīdzību vai savu mazo AES - cik saprotu blakusprodukts ..
PS: es zinu, kā šī iekārta tiešām var strādāt 100 000ls uz manu kontu un pastāstīšu, kā arī pamatošu kādēļ un tad tiešām būs ekonomija
Nu esmu braucis ar HHO drotu. Neviens nezin kā, bet tas strādā. Enerģijas nezūdamība un hujo majo, to daudzi heiteri ir stāstījuši, bet neviens vēl visas enerģijas, berzes, spēkus nav aprēķinājis iekšdedzes dzinējam.
Pats nebraucu ar to, jo paštaisīta iekārta ir ķēpīga un ziemā jāņem ārā, + vēl KOH ir ĻOTI kodīgs un indīgs. Turklāt iekārtai vislaāk ir atrasties motortelpā, lai ir iespējami mazāki enerģijas zudumi uz vadiem, bet viņu ir nereāli iebāzt blakus motoram, lielākam par 2.0.
28 May 2012, 19:23:30 Laoshi rakstīja:
Nu esmu braucis ar HHO drotu. Neviens nezin kā, bet tas strādā. Enerģijas nezūdamība un hujo majo, to daudzi heiteri ir stāstījuši, bet neviens vēl visas enerģijas, berzes, spēkus nav aprēķinājis iekšdedzes dzinējam.
Pats nebraucu ar to, jo paštaisīta iekārta ir ķēpīga un ziemā jāņem ārā, + vēl KOH ir ĻOTI kodīgs un indīgs. Turklāt iekārtai vislaāk ir atrasties motortelpā, lai ir iespējami mazāki enerģijas zudumi uz vadiem, bet viņu ir nereāli iebāzt blakus motoram, lielākam par 2.0.
grozi kā gribi, bet zudumi ir
Ja tā nebūtu - tad superefektīvs dzinējs būtu - 3 elektro magnēti, kas ietverti kapara tjubikā un tiek iedots impuls vienam no viņiem bet ar fizikas učuku pat rēķināju kādreiz šī mana iztēles dzinēja zudumus Nestrādā