ir lieta tada ka varbut uzkarseju motoru drusku vairak pagazeju un no radiatora ta truba uzputas uz pusi liellaka izlaidu ara tosotu ieleju udeni tad tas udens saka tecet kkur ara pa apaksu , domaju ka tas udens ba4oks kur lej tosolu ir caurs nomainiju to tagat udens ara netek bet motors visu laiku karst augsa..bet kamer bija caurs tikmer pielej tik udeni un brauc nekas nekarseja..
vai ir kada vel iespeja ka motors varetu but neuzvarits?
bet visticamak ka ta ir tad ko man izdevigak darit slipet to galvu un mainit blivi vai vnk nopirkt jaunu to galvu un blivi..?
motors 2,5 vanos , un ka ar to vanosu ja parlieku galvu no cita 2,5 to vanosu ari var parlikt?
pasam sis pirmais bmw taka nezinu cik kas maxa..
tika atgaisota sistema bija itka okk temperatura necelas un vareja braukt bet kad apstajos atkal teceja udens pa ta tosola ba4oka apaksas..
tas nozime ka udens spiediens akal ir parplesis to ba4oku..
21 Aug 2011, 20:18:27 egiiils3 rakstīja:
tika atgaisota sistema bija itka okk temperatura necelas un vareja braukt bet kad apstajos atkal teceja udens pa ta tosola ba4oka apaksas..
tas nozime ka udens spiediens akal ir parplesis to ba4oku..
Kar4,
1. korķi paskaties, pamēģini nepivilkt līdz galam (moš vārsts korķim psc - ja pūš garām tosolu, tad meklē tālāk)
2. termostats nosprūdis.. (vari mēģināt izņemt no termostata korpusa)
3. galvas blīve izspiesta. paskaties eļu vai nav jau emulsija, vai pa izpūtēju neiet balti dūmi utt..
PS: neesmu mehāniķis bet tā pa solim meklētu vainu sliktāko protams atstājot uz beigām
laikam ka bus ta galvas blive izpusta..
jo tika uzlikts cits korkis tapat atskruvejot udens burbulo un gazas ara un ja neatskruve tas udens atrod citu vietu ka tikt ara kkur pa apaksu tek..
ja pielej ik pa laikam udeni braukt var ta temperatura nekapj un vis okk ,..
un gribeju prasit vai var nomainit tikai to blivi bez galvas slipesanas.?
21 Aug 2011, 21:26:37 jjjjuris rakstīja:
nekur citur kaa tikai pa izplešanās trauka korķi tosols nevar tikt laukā .. kkur ir kāda truba vaļā vai pušu
kad pizdjets ir galva/blive, tad ar spiedienu tiek spridzinatas pushu/nost visas vecas un uz punjkiem kopa turoshas trubas. bet ja trubas ir labas, tad tiek spridzinats kopa ari radiators
nočeko termostatu un normāli atgaiso turot apmeram 3k rpm(tā lai izplešanās traukā redzētu ka līst) un skrūvējot atgaisošanas skrūvi. sagaidi kad nenāk pa skrūvi burbuļi un skrūvē to ciet un mizo nedari tikai arpavisam karstu motoru, jo tad tikai strūklaku sejā dabūsi
21 Aug 2011, 21:34:34 Chainsaw rakstīja:
nočeko termostatu un normāli atgaiso turot apmeram 3k rpm(tā lai izplešanās traukā redzētu ka līst) un skrūvējot atgaisošanas skrūvi. sagaidi kad nenāk pa skrūvi burbuļi un skrūvē to ciet un mizo nedari tikai arpavisam karstu motoru, jo tad tikai strūklaku sejā dabūsi
vienkarshakais veids kaa nochekot termostatu ir vinu vienkarshi nomaoinot pret jaunu (lidz 10ls).
nav tak tada nabadziba un jaunu detalju trukums, lai butu iemesls sedet virtuvee ar termostatu katla un termometru + petit pie cik gradiem sak verties un pie cik ir pilnigi valja
un tad kad tu kā fraijers nopērc jaunu termostatu un ieliec un saproti ka tur nebija vaina, bet esi iztērējis savu laiku braucot, kādus 5ls degvielā un 7ls par detaļu kura izrādās kad nav pie vainas, tad ļoti apmierināts pēctam būsi. protams paliec arī ar vēljoprojām nebraucamu autiņu, super padoms
21 Aug 2011, 22:28:23 Chainsaw rakstīja:
un tad kad tu kā fraijers nopērc jaunu termostatu un ieliec un saproti ka tur nebija vaina, bet esi iztērējis savu laiku braucot, kādus 5ls degvielā un 7ls par detaļu kura izrādās kad nav pie vainas, tad ļoti apmierināts pēctam būsi. protams paliec arī ar vēljoprojām nebraucamu autiņu, super padoms
nu tad iznjem un izmet ara termostatu!
ja veljoprojam varas, tad izmet ari pashu auto
tatad visticamak ir uzvarits motors..
ir paris jautajumi..
ir kads kas varetu sataisit vinju zem servisa cenam?
un ja ne tad janem jauns motors..
2,5 bez vanosa noteikti neiies tik labi ka ar vanosu?
un ja nemu 2,8 motoru tur nebus problemas ar tiem vadiem? vis deres 1pret1? janomaina tikai vadibas bloks?
22 Aug 2011, 21:35:38 egiiils3 rakstīja:
tatad visticamak ir uzvarits motors..
ir paris jautajumi..
ir kads kas varetu sataisit vinju zem servisa cenam?
un ja ne tad janem jauns motors..
2,5 bez vanosa noteikti neiies tik labi ka ar vanosu?
un ja nemu 2,8 motoru tur nebus problemas ar tiem vadiem? vis deres 1pret1? janomaina tikai vadibas bloks?
21 Aug 2011, 21:26:37 jjjjuris rakstīja:
nekur citur kaa tikai pa izplešanās trauka korķi tosols nevar tikt laukā .. kkur ir kāda truba vaļā vai pušu
kad pizdjets ir galva/blive, tad ar spiedienu tiek spridzinatas pushu/nost visas vecas un uz punjkiem kopa turoshas trubas. bet ja trubas ir labas, tad tiek spridzinats kopa ari radiators
Ne sip sol na ranu. Es tā vienu radiatoru izmetu, viss iztureja iznemot radiators
Offline
sliktāko protams atstājot uz beigām 
