25 Mar 2011, 08:55:38 adamabols1971 rakstīja:
Veicu dažādas darbības pa motortelpu pēc kā uz paneļā parādījās šāds paziņojums un auto bez piepīpēšanas negrib lekt.
Trans.filesafe.prog
Atliec atpakaļ sava Bugatti vadības bloku un neaiztiec vairs.
Ja nopietni, tad skaidro sīkāk - kāds auto, kāds motors, ko sadarīji, kapēc sadarīji utt.
Nav ko grābstīties pa motortelpu ar līkām rokām.
Paskaties visus vadus kas ir pie/no ģenerātora.Un pie reizes saspraud visus štekerus atpakaļ ko izrāvi.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Kā Tev jau teica, paskaties, vai kārtīgi viss sasprausts, vai mērītājs nav mehāniski bojāts, ja viss no ārpuses ok, tad mēģini atvienot aķi uz 10min un pielikt atpakaļ, je nepalīdz, PM lietotājam Driver un gatavo piķi.
25 Mar 2011, 09:50:40 crime rakstīja:
nu vispaar jau TRANS.FAILSAFE.PROG tulkojas, ka kaarba ir avarijas rezhiimaa, un ar gaisa meeriitaajiem un filtra kasteem tur ir maz sakara.
Peacedetz, kārba avārijā, bet mašīnu nevar pielaist, toties piepīpēt var. Nu nevar būt, ka BMW ir tāda miskaste. Mož jaunākiem BMW pie paceltas ščotkas arī nepielaižas, bet ar kurbuli var iegriezt?
TRANS.FILESAFE.PROG - TRANSMISSION FAILSAFE PROGRAM
bet zem taa var buut arii vairaakas probleemas, kaa piemeeram:
Yea...get the alternator checked as well. I had the Trans Failsafe Prog error a couple weeks ago, and it was a dead alternator (draining my battery) so my car wouldn't start. When i jumped it, it would just show this error.
Latviski - bijusi probleema ar gjeneratoru, kas eeda laukaa akumulatoru, liidz ar to nevareja iedarbinaat mashiinu un meta laukaa sho erroru, tad veel var buut probleema ar vecu akumulatoru, utt. Karoche, te paliidzees tikai reala diagnostika, nevis kafijas biezumu aireeshana.
Tur daudz kas var būt pie vainas, palīdzēs diagnostika. Man pašam bija tāda lietiņa. Nerukāja ABS bloks, tas automātiski automātiskai kārbai taisa problēmas un kompis arī uzrādīja ka problēmas ir ar 5 ātrumu...
27 Mar 2011, 12:26:32 mossad rakstīja:
Tur daudz kas var būt pie vainas, palīdzēs diagnostika. Man pašam bija tāda lietiņa. Nerukāja ABS bloks, tas automātiski automātiskai kārbai taisa problēmas un kompis arī uzrādīja ka problēmas ir ar 5 ātrumu...
Man tagad tas pats notikās ar 99.gada E38 740d. Biju ieslēdzis tiptronic, biju uz apļa un 2. ātrumā. Iespiedu gāzes pedāli un uzreiz izmeta šo erroru! Uz paneļa parādījās, ka kārba ir 5.ātrumā. Pārslēdzu uz automatic režīmu, pēc 2 metriem apstājos un kad uzsāku braukt, tāda sajūta, ka sajūgs reāli velk līdz! Un tā pat arī reverse strādā! Pie kādiem 1.5-2 apgriezieniem sāk lēnām ripot! Kas tas var būt?
Offline
