Labdien! Ir gadījusies problēma, mistiski tiko pārkarsa motors! Braucot pa centru viss bija ok, bet te pēkšņi temperatūra līdz maximumam! Panelī nekas nedeg.. Kas par problēmu?
Varbūt kāds var piebraukt pie Operas pakonsultēt..?
Varbūt motors nav pārkarsis vnk datčiks gļuko! Vismaz man tā bija! Pat tikko piestartētam un pilnīgi aukstam temperatūra rādīja max, bet dažreiz rādīja normāli, bwet citreiz atkal max, rīkojās kā grib, kamēr nenomainīju datčiku
Bet viņš pats pa sevi arī bija baigi karsts un negāja uz priekšu! Un baigi lēni atdziest! Uzpildīju tosolu jo bija nokrities un tagad itkā ir normāli, bet bail ka atkārtosies.. Cik varētu maksāt normāla termomufte, un eļļas maiņa?
04 Aug 2010, 22:08:13 Diplomats rakstīja:
Bet viņš pats pa sevi arī bija baigi karsts un negāja uz priekšu! Un baigi lēni atdziest! Uzpildīju tosolu jo bija nokrities un tagad itkā ir normāli, bet bail ka atkārtosies.. Cik varētu maksāt normāla termomufte, un eļļas maiņa?
ja nebija pietiekams dzeses skidruma limenis, tad vispirms noskaidro, kur vinjs paliek
kaa ari tagad visu dzeses skidrumu vari izliet podaa, jo tu vinju sacukaji ar tosolu.
ja bija ieksha tosols, tad tapat lej ara
Es viņu uzpildīju ar antifrīzu,kas jau viņam arī bija ieliets iekšā, jau sarunāju aizdzīt pie savējiem, bet ar kādām summam man rēķināties? (eļļai, utt.)?
(nesen šo auto nopirku, varētu būt jau ar zemu frīza līmeni.. Tapēc ir tāda mistika kas kā ar šo BMW)
[ Šo ziņu laboja Diplomats, 04 Aug 2010, 22:22:49 ]
04 Aug 2010, 22:20:53 Diplomats rakstīja:
Es viņu uzpildīju ar antifrīzu,kas jau viņam arī bija ieliets iekšā, jau sarunāju aizdzīt pie savējiem, bet ar kādām summam man rēķināties? (eļļai, utt.)?
(nesen šo auto nopirku, varētu būt jau ar zemu frīza līmeni.. Tapēc ir tāda mistika kas kā ar šo BMW)
tapec, ka tiko nopirka. Kas manuprat ir loti normala riciba, nevis ticet pardeveja teiktajam, ka tiko mainita, laigan tikai SI ir nodzests
ja motors neuzkarsa taa, ka uzvarijas un dalju skidruma izspieda ara gar korkji, tad visrrizak ir jamekle kur paliek dzeses skidrums un tikai pectam jaskatas vai tiek dzesets pietiekami/nepietiekami.
04 Aug 2010, 22:47:02 Reinis29 rakstīja:
04 Aug 2010, 22:20:53 Diplomats rakstīja:
Es viņu uzpildīju ar antifrīzu,kas jau viņam arī bija ieliets iekšā, jau sarunāju aizdzīt pie savējiem, bet ar kādām summam man rēķināties? (eļļai, utt.)?
(nesen šo auto nopirku, varētu būt jau ar zemu frīza līmeni.. Tapēc ir tāda mistika kas kā ar šo BMW)
04 Aug 2010, 22:53:49 Driver rakstīja: tapec, ka tiko nopirka. Kas manuprat ir loti normala riciba, nevis ticet pardeveja teiktajam, ka tiko mainita, laigan tikai SI ir nodzests
ja motors neuzkarsa taa, ka uzvarijas un dalju skidruma izspieda ara gar korkji, tad visrrizak ir jamekle kur paliek dzeses skidrums un tikai pectam jaskatas vai tiek dzesets pietiekami/nepietiekami.
Nejau par to iet runa! Kads sakaras parkarsanai ar ellas mainu! Vienigi ja emulsija, bet tad ellas maina vien nepaildzes!
varbūt man tikai tā liekas, bet viens posts nederīgāks par otru...
te ņirgas mijas ar pavisam nekonkrētiem padomiem.
man liekas, ka vajadzētu šeit forumā uzveidot tādu, kā... mmm... iesācēja rokasgrāmatu BMW pircējam.
(ne katrs ir ar tehniku uz Tu).
piemēram.
par TO pašu pārkaršanu - 6 gadu laikā te ir bijušas sakarīgas, un visai nopietnas atbildes.
(meklētāju izmantot var neieteikt, te nav pietiekami tīrīts spams un muļķīgas atbildes par jebkuru tēmu).
vai arī - elementāri padomi, kas jādara?, nopērkot 1-mo BMW.
eļas maiņa, dzesēšanas šķidruma pilna nomaiņa utt.
(tas taču IR elementāri, bet redz? - TO nezin...)
Nu par to ellas mainu, taa arii ir, labak nomainishu neka uzticeshos teiktajam, ta pat ar visu parejo, labak samainit lai pasham mierigs prats un es zinu kas tur ir! par dzesi, kad nopirku, neskatijos kads tur isti ir limenis, varetu ari but ka laika gaita vienkarshi nokrities. Tagad kad uzpildiiju normali braukajot viss ir OK, tiko atveru, nekas nav nokrities viss staav kaa staaveejis.
Par iebersanos, nu skaties, gribeju mashinu kuraa nelieshu degvielu ik pa 100km un lai var ari papriecaaties kad vajag, pie tam loti patik vizuali e46 seerija. Taa nu atradu sho variantu, kas no citiem piedavajumiem atskiras par labu naudas summu, ilgi konsultejoties ar savejiem servisa dzekiem, nonacam pie secinajuma - kapec nepirkt sho mashinu, ja ari vinai ir defekti, ja noperkot kaut ko dargaku tai ari var but defekti, tik pat labi sho naudas starpibu ielieku servisaa un zinu - kas tur ir! Kopsumma jau vina ir normala stavokli, bet sava nauda ir jaieliek lai buutu pa skaisto! un tas naudas izteiksmee ir arii ~ parejo piedavajumu veertiibaa!
p.s. Kameer es nonakshu liidz patiesi SKAISTAM e46, paies laiks un liidzekli!
[ Šo ziņu laboja Diplomats, 05 Aug 2010, 01:06:21 ]
Man e36 arī uzvārījās. Nomainīju termomuftu un pāris dienas viss bija ok. Tagad braucot pa centru temperatūras dačiks lēkā. Vienu brīdi uzkāpj, tad strauji paātrinoties nokrītās.
Jābraukā vēsos vakaros
man liekas, ka vajadzētu šeit forumā uzveidot tādu, kā... mmm... iesācēja rokasgrāmatu BMW pircējam.
(ne katrs ir ar tehniku uz Tu).
A tu viņu izveidosi? Imo BMW vainu var būt vairāk kā šogad sadzemdēto slieku. Pilnīgi nereāli Latvijai. Ja nav galvas uz pleciem un kaut cik elementāru saprašanu auto jopā, labāk neriskēt
Ir stulbi pirkt defektainu auto un "celt vinju augsha", ja ir iespejams dabut nesajaatu, bet biki dargak. Loti reti tas tiesham atmaksajas. Labi, ka nenopirki vel defektainu 7er par "labu ciparu". Tur tev butu
laigan esmu redzejis ari e46 ar "mazu" elektrogljuku, kura novershana normalam metodem izmaksatu ap 1kLs.
05 Aug 2010, 01:13:23 Driver rakstīja:
Ir stulbi pirkt defektainu auto un "celt vinju augsha", ja ir iespejams dabut nesajaatu, bet biki dargak. Loti reti tas tiesham atmaksajas. Labi, ka nenopirki vel defektainu 7er par "labu ciparu". Tur tev butu
laigan esmu redzejis ari e46 ar "mazu" elektrogljuku, kura novershana normalam metodem izmaksatu ap 1kLs.
(mani saakotnejie defekti bija - jasametina izputejaa plaisa un shofera pusee logam pacelaja mehanisms janomaina)
nu ne jau tik traki defekciozu shadi tadi minusi, ta jau viss ir ok, par 7tajiem zinu jokus ka kompji ja sajuuk, tad P* ir!
Mana skatijuma noperkot mashinu kas jau savus gadus ir kalpojusi, sakuma naksies ielikt savus 100-400ls, lai savestu labaa staavoklii, un mana gadijuma ja es pat ielieku shos 400 pari pat kadai extrai paliek, salidzinoshi ar nakamajiem mashinu piedavajumiem!
[ Šo ziņu laboja Diplomats, 05 Aug 2010, 01:24:34 ]
ja melvins sponsore pasakumu, tad es rit sakshu rakstit gramatu. Pecak varka bus uz pusem
bet tad liela dalja vairs nevares pardot savus auto
05 Aug 2010, 01:10:29 edzulis rakstīja:
04 Aug 2010, 23:25:29 Melvins rakstīja:
man liekas, ka vajadzētu šeit forumā uzveidot tādu, kā... mmm... iesācēja rokasgrāmatu BMW pircējam.
(ne katrs ir ar tehniku uz Tu).
A tu viņu izveidosi? Imo BMW vainu var būt vairāk kā šogad sadzemdēto slieku. Pilnīgi nereāli Latvijai. Ja nav galvas uz pleciem un kaut cik elementāru saprašanu auto jopā, labāk neriskēt
*Nedarbojas termomufte(braucot nekarst, bet stavot un korkjos karst);
*paraak zems dzeseshanas shkjidruma limenis(pats par sevi vinjsh nevar palikt zems);
*plaisa blokaa, galvaa vai ari izpusta galvas bliive(veidojas spiediens dzeseshanas sistemaa vai ella/dz.shkjidrums paliek biezpienaa - sajaucaas kopa un veidojas gaishas kraasas pljura);
*nedarbojas udenspumpis(parasti bachoka var redzeet, pumpee vai nepumpee, uzgazejot struklakas spiedienam japaliek lielaakam, pie tukshgaitas arii butu nedaudz japumpejas tam pasakumam uz priekshu);
*termostats iespruudis(iisaak sakot, ja paliek valjaa un cirkule pa lielo apli, tad uz shosejas temperatura kritiisies un auksts ilgi uzsils, savukaart, ja paliek ciet uz mazo apli iespruudis - praktiski ljoti reti - tad ljoti atri uzkarsiis un parkarsiis lai vai kas).
Tavaa gadijuma neredzeju, par kuru modeli tieshi iet runa. Piemeeram, 320d ir divi termostati... ta kaa, guud lak in fjuutcher