Labdien!
Problēma tāda bmw bija stāvējis nedēļu, un tagad mēģinot iedarbināt bišku pagriezās motors un aizgāja tā pļuk pļuk ar puss sekundes intervālu turot aizdedzi. Laikam starteris vainīgs, ko Jūs sakāt?
vecit apsveicu ar to, ka esi nopircis vecu un sudainu TDS
katras problemas delj nevajag cept jaunu topiku.
starpcitu dabuji lietotu bet ejoshu ABS deveju?
un noteikti ka tavi piepipejamie vadi ir pilnigs suuds, jo noteikti pirkti maxima vai statjika pa leeto. normala varianta tuksh akjis ir jalade uz normala ladetaja vismaz vairakas stundas, kaa ari dizelim neder, ja griez paral leni.
un kapec ir tikai klik, klik? tapec ka pieliekot klat tos sudainos vadus un kautvai paturot vinjus minutes 10, iesledzot spragonim aizdedzi, uzreiz iesledzas kvelsveces un izlade ara visu to, ko pa tam desmit minutem esi dabujis ieksha caur vadiem.
ja stāv ārā un iekšā ir veca sūdaina eļļa,tad tā šajos mīnusos ir biezpienā sagājusi+sūda aķis un nekas nenotiek un nenotiks.Velc,bet uzmanīgi,cik nu to var uzmanīgi
23 Jan 2010, 17:11:56 e34 rakstīja:
ja stāv ārā un iekšā ir veca sūdaina eļļa,tad tā šajos mīnusos ir biezpienā sagājusi+sūda aķis un nekas nenotiek un nenotiks.Velc,bet uzmanīgi,cik nu to var uzmanīgi
kada starpiba vai uz tolmetu velk atri vai leenam
labak jau atri, mazak laiks bus jasalst sturejot...
Kāds var apstāstīt par akumulātora pareizu lādēšanu ? Viens saka, vajag lādēt uz maziem ampēriem ilgi, cits saka, ka vajag visu laiku dot vienu spriegumu iekšā. Negribas sačakarēt akumulatoru, kāds var pastāstīt što pačom - man tas klucis ir 80 ampērstundas ?
23 Jan 2010, 17:55:51 skrobis rakstīja:
Kāds var apstāstīt par akumulātora pareizu lādēšanu ? Viens saka, vajag lādēt uz maziem ampēriem ilgi, cits saka, ka vajag visu laiku dot vienu spriegumu iekšā. Negribas sačakarēt akumulatoru, kāds var pastāstīt što pačom - man tas klucis ir 80 ampērstundas ?
Jā tiešām aķīts bija pamatīgi nosēdies, un piepīpējamie vadi bija galīgi mēsli, iemetu to labo aķīti patiešo iekšā un aizgāja, bija jau doma ka ievilcējs kirdikt bet tomēr nē, Ar abs devēju gāja labi nopirku jaunu VEMO pa 32Ls. Mašīnai nav nevainas driver, ja aķītis sūdīgs tad mašīna arī ir sūdīga? Vismaz pēc tava teiktā tā iznāk...
23 Jan 2010, 17:59:25 vnkkEdgars rakstīja:
Jā tiešām aķīts bija pamatīgi nosēdies, un piepīpējamie vadi bija galīgi mēsli, iemetu to labo aķīti patiešo iekšā un aizgāja, bija jau doma ka ievilcējs kirdikt bet tomēr nē, Ar abs devēju gāja labi nopirku jaunu VEMO pa 32Ls. Mašīnai nav nevainas driver, ja aķītis sūdīgs tad mašīna arī ir sūdīga? Vismaz pēc tava teiktā tā iznāk...
23 Jan 2010, 17:59:25 vnkkEdgars rakstīja:
Jā tiešām aķīts bija pamatīgi nosēdies, un piepīpējamie vadi bija galīgi mēsli, iemetu to labo aķīti patiešo iekšā un aizgāja, bija jau doma ka ievilcējs kirdikt bet tomēr nē, Ar abs devēju gāja labi nopirku jaunu VEMO pa 32Ls. Mašīnai nav nevainas driver, ja aķītis sūdīgs tad mašīna arī ir sūdīga? Vismaz pēc tava teiktā tā iznāk...
nu labi, ka nepirki lietotu sudu par 20ls, bet vismaz jaunu kinieti par 32.
bet gandriz visi TDSi IR NOPISTENJI - tik neapvainojies un nenjem to tik personigi
23 Jan 2010, 17:58:56 skrobis rakstīja:
Jā regulējams, 5 režīmi, maksimālais ko viņš var izspiest ir 6 ampērstundas
ja nemaldos, līdz 10 ir OK (vismaz kaukas tāds uz mana aķa bija minēts)
jā bet cik ilgi lādēt? ja man tagad viņš lādējās ar 2 ampērstundām, tātad man tas ir jālādē 40h ?tā man tantes stāsta... aķīts ir bez tiem skrūvējamiem korķiem. Pārlādēt cik saprotu arī ir iespējams, tas ir sačakarēt pilnīgi ?
Offline
aķīts ir bez tiem skrūvējamiem korķiem. Pārlādēt cik saprotu arī ir iespējams, tas ir sačakarēt pilnīgi ? 