kas vareetu buut ja motora ventilaators griezas motora atrumaa? jo lielaaki apgriezieni jo atraak griezas!!!! tiko nomainiju udens sukni ,radiatoru un saakaas problemas!!!!!
01 Dec 2009, 23:13:36 Srakans rakstīja:
Termomufta
Tur jau tieši otrādāk termomufte noslēdzās uz 1:1 tikai tad kad netiek dzesēts motors tā kā nākas, precīzāk karsts gaiss tiek vilkts uz muftes cauri radiatoram, tur tad vot jāskatās kas ar tikko mainīto radiatoru un sūkni, vai arī ar termovārstu.
[ Šo ziņu laboja MC_Spainis, 02 Dec 2009, 13:49:38 ]
normāla štelle vecam e39 manējam termomufte neslēdzās nekad,pat vasaras karstumā,motoru dzesēja tikai klimas veņķiks,bet vienreiz pie +30 kā saslēdzās tā arī palika.Nācās mainīt mufti,uzstādot jaunu nu ir cita īpatnība-pielaižot aukstu vai arī kādu laiku pastāvējušu, kādu laiku (minūti) mufta saslēgusies un gaudo līdzi motora apgriezieniem, bet pēc mirkļa atslēdzas, vai tā tam būt?
02 Dec 2009, 14:23:29 gacha rakstīja:
aukstam motoram muftu jāvar ar roku apstādināt..
tur jau tā lieta,ka nevar,aukstam vai drusku pastāvējušam dzinējam (pēc noslāpēšanas),atkal to palaižot mufta saslēdzas un gaudo kādu minūti nepilnu un tad viss ir labi pēc tam.
Offline
manējam termomufte neslēdzās nekad,pat vasaras karstumā,motoru dzesēja tikai klimas veņķiks,bet vienreiz pie +30 kā saslēdzās tā arī palika.Nācās mainīt mufti,uzstādot jaunu nu ir cita īpatnība-pielaižot aukstu vai arī kādu laiku pastāvējušu, kādu laiku (minūti) mufta saslēgusies un gaudo līdzi motora apgriezieniem, bet pēc mirkļa atslēdzas, vai tā tam būt?
